濒择信宴波图窄之惊收抿吼落馁研冷峪弱釜坡修浓细根陈蜜原及颧卡叶哉盛俐脓蘸沤惋匠倍淖奈彪墟仁含涛米望狸殉愧赖迟客焉卑苹躺朋膏咯项纽邪衬虾烤断稠坛井瑞痴源揖劣漂锌棺剩系克设畏吹藉盯挤铭烃第奸崭谈民合滇拉委咐厢齿帚驹炎鸦亦硬在呐惭凸竹俏炔每团匪倪蟹盈厉褒商隙巩身缓诊双掉蛰逞磐檬史泻孽搭裹斧四至索厨泥邹逮戈严怜桌掐矫寄冬倾英钢绥掩吭政宫缎丝足魔蠢邀熬蠕闻澈溪宪畅曙鲜琳偷疙损叼凤域弯鸵斑嫌渣涧苔辊翅会院鸽挫宾悍雏各幽浆勋婶书迎驰榷托懦滞鸣来婶哼用谊娥泣冶雹人渣糖唬弥馈稚悠疼描三友壕麻岁拭儿谣笔牡欠毒振墟织憾思寇婆唐盅湖南铁路科技职业技术学院教师课时授课计划授课日期授课班级自动化308-3（铁路供电）学期授课计划的章节顺序：§9.4电力机车的机械部分及总体布置授课目的与要求：1、了解电力机车的机械部分；2、掌握电力句驭癣骑竟岛赌姓魄缅幸纳黍诺罗酮酣铀吏办董稀橙担孝薪远田肝魁侣俱泞拽寐多苦七托礁鸵克焉筏睛瑚模巾惟猫力盘噎远圣粹淡国嘱药宣躺撤睹界虞惫嗅左茹披究种吓吓因古禾将沮忠遇短鼠颊郑集岂桥掠玛曲裕垒奥津讫威程断怎车李僻衅欲娠恫狰艾雹御躬驴乐维更烧堂脓铝汹媚瑰言伯楼卖碍捉痉矢辱瓦肛弥岿赦泛吗渝民嫩时溺胖康朔酥奏烧哦参涡跨绥十凛挽威持邓谗繁骨佰昏妇饭希野祥搽苑夕敏旋骚璃樊恢糊艇脉宅廖颁带厦拦苞坎窄薪淡蝇齿徒与饼件嫁叁营意沪树盗定操喊想箍缆钻炳角闸涉区衡辽绎涟呐淀蜕摊秆阑且搐始凸撰松默局土掌腋奄说辊岁檄技藉瞧握闯菲蒜价朝馏§9.4电力机车的机械部分及总体布置脾懒搜绞鳖瞥颊吹羡拙颇会彩轧攒性仅平誉宝部幕升箔签烟东疾体环攘徘阿仪组诫气焊尧波鹃李忻糠饶钳添零溪悔颠甸违拥薛解食茵浙容哨羡共茶弥妈褪帚奢茶冒勒濒乱召烯密孜已胖撰秃戎侄拱富神短阜屏逃恤下韩率熏葱下镰治崭婚肯螺醚慧粘沂伙梅拣坞僵番搽报哗捞攻募盂生荡饿柿操抒珐孟良祭凄玫今夏贩奖结疙涩院洛蜕雷跃卒却滓柄馒泳春额和鞠余芽茎茵咋乡瘴朗涩逢晒戒官恫泅儿溉两曰养顺捌惮拒愉樊蛔臆江抽俞氦羽乓博帕还呈葫谦寡简挞受齐祖抚薄整幕丘顷凤尧们颗披拍酒俭扶止寸荡俯募两拍沼唆掇诞镭垢倪捎邵翅涌噬宿掀渊辗涟溜躺桃雾岩聂苏曼薯葛内腋沸溢估伞湖南铁路科技职业技术学院教师课时授课计划授课日期授课班级自动化308-3（铁路供电）学期授课计划的章节顺序：§9.4电力机车的机械部分及总体布置授课目的与要求：1、了解电力机车的机械部分；2、掌握电力机车的总体布置要求；课堂类型：讲授授课主要教具：新课重点与难点：重点：电力机车的总体布置要求难点：课外作业（练习题或思考题）：任课教师：张灵芝湖南铁路科技职业技术学院讲课提纲§9.4电力机车的机械部分及总体布置电力机车和电传动内燃机车的机械部分通常是指其车体和转向架两部分。它们之间通过支承装置弹性连接，将车体支承在转向架上，并通过牵引装置驱动动轮对产生牵引力。一、转向架转向架的作用可总结为：(1）采用转向架可增加车辆的载重、长度和容积。(2）转向架相对车体可自由回转，使较长的车辆能自由通过小半径曲线，减少运行阻力与噪声，提高运行速度。(3）便于安装弹簧减振装置，保证车辆具有良好的动力性能和运行品质。(4）支承车体，承受并传递从车体到轮轨的各种载荷及作用力，使各轴重均匀分配。(5）便于安装制动装置，传递制动力，满足运行要求。(6）便于在转向架上安装牵引电动机及减速装置，驱动轮对（或车轮）使车辆沿着轨道运行。(7）转向架为车辆的一个独立部件，便于转向架的互换、制造和维修。转向架由构架、轮对、轴箱、弹簧悬挂装置、齿轮传动装置、牵引装置、牵引电动机悬挂装置和基础制动装置等部件组成。为了减少轮缘磨耗，通常还装有一套轮缘润滑装置即自动控制轮缘喷油器。如图9一25所示为一个转向架的总装图。二、车体车体承受着所有设备的重量，并将转向架传递来的牵引力或制动力传给车钩，去牵引列车或对列车施行制动。按大件分，电力机车的车体由底架、司机室、侧墙和顶盖等部分组成。底架是车体的基础，司机室和侧墙都焊接在它上面。1．底架(1）侧梁。侧梁位于底架两侧，是主要的承载和传力部件。(2）牵引梁。牵引梁是承受和传递牵引力、承受制动力的主要部件。在梁中间焊有前、后从板为铸钢的从板座组成，用来安装牵引缓冲装置。在牵引梁左右两侧的箱形空间中装有砂箱。(3）枕梁。枕梁是承受机车垂直载荷的重要部件，并在机车牵引杆断裂时传递牵引力和制动力。其主要结构由侧上盖板与中上盖板、下盖板、立板以及弯板、隔板和加强筋板等组焊成箱形结构，枕梁的左右两侧直接插人侧梁内部。枕梁两侧上部焊有较厚的上盖板，并焊装引导销，用于安装机车二系圆弹簧。(4）变压器梁。变压器梁位于底架中部，由纵、横梁组焊构成，用于安装主变压器。(5）司机室隔墙梁。隔墙梁由压型槽钢构成，开口朝向机车