参观一汽的实习报告在日常生活和工作中，我们使用报告的情况越来越多，报告根据用途的不同也有着不同的类型。相信许多人会觉得报告很难写吧，下面是小编为大家整理的参观一汽的实习报告，仅供参考，大家一起来看看吧。参观一汽的实习报告1长春一汽是新中国自己的汽车工业基地、第一锹土在这里奠基、第一辆车在这里下线、在以后近30年的时间里、一汽主导着中国汽车工业、并享有“长子”的美誉、在很大程度上、一汽的发展史就是中国的汽车工业史。作为汽车运用工程专业的我们不得不去拜访这位“长子”、这也正是长春一汽每年都会吸引上万学子到那里去参观实习的原因。在实习过程中、我们依次参观了一汽解放公司车桥分公司、变速箱加工、装配车间、减速器加工、装配车间、发动机加工、装配车间、刀具、模具加工车间等、将理论与实际生产相结合、为我们将来的工程实践能力以及创新意识打下坚实的基础。一、公司简介XX月8日我们第二批参观实习的学生来到长春一汽大学生实习公寓、一晚的休整之后第二天我们开始了为期十天的“长子拜访之旅”。XX月9日早上、我们来到公寓三层会议室、由公司职员为我们讲述一汽的成长史。中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽、总部位于吉林省长春市、前身是第一汽车制造厂、毛泽东主席题写厂名。一汽1953年奠基兴建、1956年建成并投产、制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成、开创了中国汽车工业新的历史。中国一汽的标志、以“1”字为视觉中心、由“汽”字构成展翅的鹰形、构成雄鹰在蔚蓝天空的视觉景象、寓意中国一汽鹰击长空、展翅翱翔。中国一汽的成长史可以概括为三次创业：第一次创业、结束中国不能制造汽车的历史；第二次创业、结束三十年生产同一车型的历史；第三次创业、上轻型车和轿车、挡住进口。他的成长正如标志所预言的那样鹰击长空、展翅翱翔。50年来、第一汽车肩负中国汽车工业发展重任、经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段、产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。经过五十多年的发展、一汽已值得一提的是、1958年5月、中国第一辆国产小轿车——东风牌小金龙、在中国一汽诞生。而一汽的自主品牌则为解放和红旗、这两个品牌对于一汽的意义可以概括为一句话：解放是一汽的根、红旗是一汽的魂。XX月9日下午、我们在老师的带领下来到解放公司进行参观实习、一汽解放汽车有限公司成立于20xx年1月18日、是以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础、以中国第一汽车集团公司技术中心为技术依托重新组建的中重型载重车制造企业、是中国第一汽车集团公司的全资子公司。一汽解放汽车有限公司是中国汽车工业的`摇篮、中国制造的第一辆汽车在这里诞生。二、入厂安全教育入厂安全教育作为我们来到一汽的第一个重要课程、老师以及给我们介绍一汽的高级工程师十分强调安全、说道：“我们不在乎你们能学到多少知识、但是一定要注意安全、确保自己安全的前提下再尽量参观学习。”他们主要向我们介绍了我们进入工厂实习需要注意的一些安全问题、让我们对安全生产有一个大致的了解。同时也保证我们整个实习过程中的安全、提高我们的安全意识。主要注意的一些方面有：入厂必须要正确穿戴安全帽、工作服、不得穿凉鞋、高跟鞋、布鞋、拖鞋入厂、要有自我保护意识、注意工作区内过往车辆、禁止乱动工作设备、严禁拍照。三、参观实习1、铸造工艺XX月10日我们来到了长春一汽第二铸造厂、参观了铸造车间铸造的流程2、变速箱装配工艺11日我们参观的是刀具、锻模车间、参观了刀具以及模具的加工工艺、见到了很多我们或许一辈子都不可能见到的刀具、模具、很多刀具都十分昂贵、所以坏了以后若可修磨都会返工具部修磨、比如一把拉刀价格上千甚至上万、自然修磨也就十分费时费事。我们来到了变速箱车间、参观了变速箱的装配工艺、其步骤如下：壳体上线——装中间轴总成以及倒档齿轮——装中间轴轴承和轴承盖——密封取力口（为方便中间轴的拆装而设计）——第二轴总成安装——第二轴轴承安装（压装机）——密封盖（后盖）安装（偏心套用压力机压入后盖、偏心套的作用是给转速传感器信号）——安装第一轴和轴盖——输出端安装法兰——安装拨叉盖——装顶盖——离合器盖3、轮辋、轮辐主要工艺流程：下午我们来到车轮厂、参观了轮辋、轮辐主要工艺流程、主要步骤如下：轮辋主要工艺流程：剪切——卷圆——对焊——刮渣——挤压焊接——端切——复圆——扩口——一次滚型——二次滚型——三次滚型——扩张精整（机器：精整机）——滚边——气密性检验——冲气门孔（机器：开式液压机）——剪气门孔毛刺——全面质量检查。轮辐主要工艺流程：落料（机器：锻压机）——初拉延冲——反拉延——成型——修边——翻边冲孔——冲风孔——挤压毛刺——整径（对全面质检进行控制）——全面质量检查。轮辋、轮辐合成工艺：将轮辋与轮辐压