关于对部分安全设施规范化管理补充暂行规定为了加强安全管理，规范井下安全设施的安设标准，确保井下提升运输方面的安全生产。特对井下部分安全设施的安设作如下规定：一、绞车勾头尾绳安设规定1、井下所有绞车主勾头、尾绳必须插绳使用。插绳要求必须符合“公司插绳管理规定”。绳头外露部分为1.5cm，多余部分必须切除。2、靠近主勾头心型环处必须加设一道卡扣。3、尾绳固定端必须用气焊进行封头处理。并用三道与绳径相配套的卡扣进行牢固固定。卡扣的铸钢压盖必须卡在主绳侧。从尾绳钩头开始第一道卡扣必须卡在插绳末端处；第三道卡扣必须卡在距尾绳末端5cm处。三道卡扣的间距必须平均分配。4、卡尾绳的三道卡扣按绳径不同其卡设长度分别为：￠12.5cm的钢丝绳25cm；￠15cm的钢丝绳30cm；￠18cm的钢丝绳35cm。5、尾绳长度规定：单车4m、双车7.5m二、手动吊梁、自动吊梁、防跑梯和配重桶安设规定：1、手动、自动吊梁的固定端和升降端（包括防跑梯升降端）必须使用长1.7米、￠15cm的钢丝绳，外部套上长1.2m、￠1.6cm以上的废旧高压胶管以便今后更换钢丝绳。（钢丝绳和高压胶管由机电科加工提供）固定绳必须安设在巷道拢门中间横向两块料石之间，绳两头必须用气焊进行封头处理。2、铁楔长度要求：手动、自动吊梁固定端和防跑梯升降端30cm，配重桶固定端和自动吊梁升降端25cm。铁楔钉入碹体内长度分别为：手动、自动吊梁和防跑梯升降端25cm；自动吊梁移动端和配重桶固定端20cm。铁楔周围必须用水泥药卷进行辅助固定。铁楔锚固力必须达到起重要求并且做到班班检查严防松动脱落3、所有固定绳必须根据现场要求进行提前予埋。特殊情况经安全科同意后方可用由废旧溜子刮板制成的铁楔进行固定，其长度必须符合上述规定。4、手动、自动吊梁的固定端和自动吊梁移动端离碹顶的距离应小于30cm。固定端的钢丝绳必须用两道与绳径相配套的卡扣进行同侧抄手式牢固固定。两卡扣的间距为15cm。手动吊梁放下后必须确保手动吊梁升降端落地。5、手动吊梁和防跑梯与配重桶之间必须用￠7.7cm钢丝绳进行连接，连接端用两个配套卡扣进行牢固固定。多余钢丝绳须盘好捆绑放置在配重桶内。6、手动、自动吊梁升降端和配重桶处钢丝绳搭接长度为12cm；两卡扣间距为8cm。防跑梯升降端端钢丝绳搭接长度为15cm；两卡扣间距为10cm。（自动吊梁与自动吊梁架燕尾钩之间可用单股钢丝绳进行联接。钢丝绳搭接长度为40cm，两个配套卡扣间距为35cm）。7、手动、自动吊梁以及防跑梯的移动固定端与自制滑轮之间须使用单体溜子环进行割口与之联接吊挂。8、自动吊梁架需固定在￠1.2寸的铁管上，自动吊梁架和铁管的固定必须牢固可靠。自动吊梁摆锤至轨面的高度为1.10m。9、自动吊梁与吊梁架之间的联接绳必须用割口后的溜子链环进行吊挂。三、11.4kw绞车基础规定1、绞车基础地基规格为：长1.1m；宽0.8m深0.65m的长四方体。严禁出现上宽下窄的情况。2、绞车基础螺栓必须用￠16mm圆钢加工，下部增设防脱钩，其长度为0.80m。3、四根基础螺栓在墩设过程中必须垂直于绞车底座，外露绞车底座上平3-5个螺距加平垫进行牢固固定。4、墩绞车基础所用水泥标号不应小于150号，混凝土的水、灰、砂比为1：2：4，经搅拌均匀后方可填入基础地基内，要求添满捣实，上口呈长方形。5绞车基础地基上平距道轨上平为10cm。6新安绞车必须提前墩基础，待混凝土凝固后方可投于使用（至小不低于48小时）。四、绞车辅助地锚安设规定：1、铁楔长度为40cm。钉入碹体立缝内的长度不小于30cm。对于底拱是岩体的情况可用两根并列￠12cm长度1.6m锚杆代替铁楔。固定位置必须与绞车在同一水平上。2、必须使用￠15cm无断丝的钢丝绳进行连接。连接方式为：将钢丝绳穿过地锚孔在两个绞车腿上进行缠饶后在中部以抄手式（搭接长度为50cm，多余部分切除）用两个与绳径相配套的卡扣进行固定，两个卡扣总长度为40cm。最后用一个卡扣在靠近绞车处将两根绳进行并拢固定。五、耙装机辅助地锚及辅助围绳规定1、凡是坡度在7%0以上使用耙装机的上、下山施工必须加设辅助地锚对耙装机进行再固定。2、耙装机辅助地锚固定端铁楔长度为45cm。铁楔必须钉入碹体立缝内，长度不小于35cm。对于底拱是岩体的情况可用两根1.6m锚杆代替。铁楔（包括锚杆）的固定位置要同道轨高度持平。3、连接要求：（1）必须使用￠15cm钢丝绳对耙装机两侧分别进行牢固固定。（2）铁楔、耙装机端钢丝绳固定要求：将钢丝绳的两端分别穿过铁楔孔和耙装机前（或后）肢腿用两个与绳径配套的卡扣进行牢固固定，。钢丝绳两端搭接长度为35cm，两个卡扣间距为30cm。(3)、拉绳和溜绳与笆斗之间在打结固定的