活塞式压缩机维护检修规程一、结构简述活塞式空气压缩机由机身、汽缸、曲轴、连杆、十字头、活塞、活塞杆、填料函、汽阀等组成，由电动机驱动。二、设备及环境1.设备清洁、表面无灰尘、油垢。2.基础及周围环境整洁。3.设备及管线、阀门等无泄漏。三、设备维护日常维护1.严格按操作规程启动，运转与停车，并做好记录。2.严格执行“设备润滑管理制度”，按规定补充润滑油，发现油质量不符合使用要求时，应更换润滑油。3.检查循环油泵和注油器工作情况，保持油泵压力在0.10-0.30MPa。4.随时检查轴承温度，按时记录，主轴承温度一般不超过65℃。发现超温要查找原因，及时处理。5.随时检查各段压力、温度、按规定做好记录。发现异常，及时查找原因，进行处理。6.冷却水压力不得低于0.2MPa。7.设备和现场要保持清洁，每班擦一次设备，随时消除跑、冒、滴、漏。8.设备长期不使用时，应加油封闭，每周进行一次盘车。紧急情况停车遇有以下情况之一时，应紧急停车：A.润滑油中断；B.冷却水中断；C.轴承温度超标；D.压缩气突然超温超压；E.声音突然异常，查不到原因；F.突发性严重振动，查不到原因；G.主零、部件及管道断裂；H.操作规程规定的其他紧急停车条件。检修周期检修类别检修周期，月小修3--6中修6-12大修24--36四、检修方法及质量标准检修方法简述1.用水平仪测量机身水平度；用拉线法测量中体、气缸同轴度并进行调整。2.用着色法检查滑动轴承接触面积，达不到标准要求时，应进行刮研。3.用塞尺测量活塞与气缸、填料环与活塞杆径向间隙，并进行调整。4.用压铅法测量轴承间隙、齿轮啮合间隙、气缸余隙。5.主、曲轴轴颈，活塞杆可以用电镀、喷镀、刷镀等方法修复。检修质量标准基础1.外观检查不允许有裂纹、疏松、露筋、渗油和混凝土剥落等缺陷。2.基础无不均匀下沉或倾斜。机身、中体1.机身纵、横向水平度为0.05mm/m。2.十字头滑道中心线与主轴座孔中心线垂直度为0.01mm/m。3.机身主轴承与电机外伸副轴承座孔中心线同轴度为0.03mm。4.机身滑道圆柱度为0.5mm5.气缸中心线与滑道同轴度允许偏差见下表：mm：气缸直径<100>100--300>300--500平行位移0.050.070.10轴向倾斜0.02/10000.02/10000.04/10006.组装后各列滑道中心线平行度为0.1mm/m。7.机身油池进行试漏，4小时内不得有渗漏。曲轴、轴承1.曲轴经放大镜检查，不得有裂纹缺陷；主轴颈和曲轴颈擦伤面积不得大于2%，深度不大于0.01mm，超过时需进行机械加工，其加工减少量不超过原轴颈同轴度直径的1%。2.曲轴安装水平度为0.10mm/m。3.主轴颈径向圆跳动值为0.05mm；各主轴颈同轴度为0.03mm。4.轴颈修复后圆度，圆柱度要求见下表mm：轴颈直径圆度、圆柱度主轴颈曲轴颈<1000.060.08>100-2000.080.10>200-3000.100.12>300-4000.120.14>400-5000.140.16滑动轴承A.瓦背与轴承座孔接触面积不少于60%，主轴颈与主轴承接触面积不少于70%；B.主轴颈与主轴承配合一般为H7/D8径向间隙为（0.8-1.2）×10~3d（d为主轴颈直径，mm），轴向间隙为0.2-0.5mm；C.厚壁轴承厚度磨损超过原厚度的60%或剥落、脱壳面积达到15%时，应重新浇铸。滚动轴承A.滚动轴承应转动灵活、无异常，滚子和内外圈的滚动面应无锈蚀、麻点等缺陷；B.滚动轴承内圈与轴的配合为H7/K6，外圈与轴承座内孔的配合应为J7/h6。连杆、十字头1.连杆直线度为1mm/m。2.连杆大、小头孔中心线平行度为0.05mm/m，孔的圆柱度不超过直径尺寸公差的1倍。3.十字头和十字头销经放大镜检查应无裂纹等缺陷。4.十字头瓦和十字头销径向间隙：A.铜合金轴承为（0.7-1.2）×10~3d（d为十字头销直径，mm）；B.巴氏合金轴承为（0.4-0.6）×10~3d（d为十字头销直径，mm）；5.整体连杆小头轴承与连杆孔的过盈合量：铜合金轴承为0.02-0.08mm；钢壳巴氏合金轴承为0.05-0.10mm。6.连杆大头轴承与曲轴颈接触面积不少于70%，径向间隙为0.0006―0.0008D（D为曲轴颈直径，mm）7.连杆轴向间隙一般为0.30-1mm；非定位轴向间隙为2-5mm。8.十字头瓦与滑道应均匀接触，径向间隙为（0.6-0.8）×10~3d（d为十字头外径，mm）。9.十字头颈部端面与滑道垂直度为0.2mm/m。10.十字头销的圆度、圆柱度要求见下表：mm十字头销直径圆度、圆柱度<400.0140--700.015>