万方数据锨布饥遵立通应售调度鸩甥系饶的现必殷崖展起努蘸骥溪懑||隰l黛鎏黛濑；刘志钢华黄远春胡陈颖雪城市轨道交通应急调度的现状纂潮}瓣务水平骤降等系统内部问题，而且可能导致城市局员伤亡、财产损失和不良社会影响等严重后果。为成为城市轨道交通运营安全与应急管理领域亟待解为整个应急处置系统的“大脑中枢”，其应急调度决车相撞事故，导致周边道路交通全面瘫痪，105辆大轨道交通1【)号线列车追尾事故导致260余人受急调度理论及决策支持系统研发已成为亟待解决的重大课题。等特点，在运营组织中特别强调各部门各单位的协在城市客运公共交通系统中，城市轨道交通的重要功能定位是高运量骨干运输网，因此，其突发事件不但会导致沿换乘站传递的大客流突变、网络服部区域内道路交通系统服务水平的剧烈波动甚至人此，在城市轨道交通突发事件下，如何快速、准确地实施故障处置与救援并维持事件持续期间的运营安全，以尽可能地将突发事件损失降低到最低限度，已决的重大研究课题。在城市轨道交通突发事件下，行车调度指挥作策的准确性、高效性直接关系到系统应急处置的时效性及事件影响期问运营的安全性。在国内外，由于轨道交通应急调度决策失误导致了多起重大安全事故：2003年2月18日韩国大邱地铁纵火事故导致198人死亡、146人受伤，造成的财产损失高达47亿韩元；2009年12月22日上海轨道交通1号线列巴连运6h才疏散滞积乘客；2011年9月27日上海伤[1]。这一系列的重大事故在世界各国都引起了强烈的社会反响。城市轨道交通的应急调度指挥已引起全社会的广泛关注和普遍重视。城市轨道交通应城市轨道交通具有专业多、系统多、管理层次多同性和联动性，使各专业、各子系统和管理层达到准确、高效的协同，并提高服务质量和应急联动效率。这是城市轨道交通运营组织的总体目标。在此总体目标的指导下，集中控制和统一指挥成为城市轨道(上海工程技术大学城市轨道交通学院，201620，上海∥第一作者，教授)摘要在城市轨道交通突发事件下，行车调度员应急调度决策的准确性及高效性直接关系到应急处置的效率及突发事件影响期间的运营安全。为实现城市轨道交通应急调度决策的准确化、高效化，应急调度指挥模式由目前的“人工”向未来“自动化”的转变不可避免。从理论与实践的层面总结与分析了城市轨道交通应急调度现状流程、问题及发展需求，在此基础上设计了城市轨道交通自动化应急调度指挥系统的软、硬件框架结构，为我国大城市开发和实施自动化应急调度系统提供理论思路与方法依据。关键词城市轨道交通；应急调度指挥系统；人工调度模式；自动化调度模式；软硬件框架中图分类号U1EmergencyDispatchCommandSystemofUrbanTransit：CurrentStatusandDevelopmentTrendLiuZhigang，HuHua，HuangYangchun，ChenYingxueemergencyurbanrailfivetraindispatchcommandplaysimportantroleimprovingtheresponsemaintainingoperationalsafetyduringprocess．Inorderaccuracyefficiencydis—patchdecisions，theartificialmodeisnecessarilybeconvertedautomationmode．Fromtheoreticalprac—ficalaspects，theprocess，theexistingproblemsdevelopmenttrendsURTsystemanalyzed，thesoftwarehardwareframeputforward．ThesearchresultsprovideideasmethodsforimplementationinmainChinesecities．Keytransit；emergencysystem；artificialdispatchingmode；automationmode；softwareFirst-author’SaddressCollegeRailwayTrans．-portation，ShanghaiUniversityEngineeringScience，201620，Shanghai，China29—39RailAbstractIntransit，alleffec—veryeventtocurrentstructureswordsstructureanonen—surearere—can巨·’万方数据』弓』上』}图《攫潮糕涵{燹鞠瓣神经”的作用上，即体现其监督、控制、协调、指挥等功能。行车调度水平直接关系到城市轨道交通运营的效率与安全[2]。