会计学3）垭口两侧路线的展线①展线步骤A定路线大致走法。B试坡布线。试坡的目的是进一步落实(luòshí)初步拟定的路线走法的可能性；发现和加密中间控制点，发现局部比较方案，拟定路线布局。C分析落实(luòshí)控制点，决定布局方案。②展线方式(fāngshì)自然展线是以适当的坡度，顺着自然地形，绕山咀、侧沟来延展距离，克服高差。优点是走向符合路线基本方向(fāngxiàng)，行程与升降统一，路线最短。与回头展线相比，线形简单，技术指标一般也较高，路线不重叠，对行车、施工、养护均有利。缺点是避让艰巨工程或不良地质的自由度不大，只有调整坡度这一途径。当控制点间的高差大，靠自然展线无法取得需要的距离以克服高差，或因地形、地质(dìzhì)条件限制，不宜采用自然展线时，路线可利用有利地形设置回头曲线进行展线。优点是便于利用有利地形，避让不地形地址和地质(dìzhì)和难点工程。缺点是在同一坡面上，上、下线重叠，尤其是靠近回头曲线前后的上、下线相距很近，对于行车、施工、养护均不利。当路线受到限制，需要在某处集中地提高或降低某一高度才能充分利用前后有利地形时，可采用螺旋展线。螺旋展线一般多在山脊利用山包盘旋，以旱桥或隧道跨线；也有的在峡谷(xiágǔ)内，路线就地迁回，利用建桥跨沟跨线§6.4山岭(shānlǐng)区公路选线3.越岭线（ridgecrossingline）A自然展线：当山坡平缓(pínghuǎn)、地质稳定时，路线利用有利地形以小于或等于平均纵坡(5～5.5%)均匀升坡展线至垭口。特点是：平面线形较好，里程短，纵坡均匀，但由于路线较早地离开河谷对沿河居民服务性差，路线避让艰巨工程和不良地质的自由度不大。自然(zìrán)展线自然(zìrán)展线B回头展线：路线沿溪至岭脚，然后利用平缓山坡用回头曲线展线升坡至垭口。特点是：平曲线半径小，同一坡面上下线重叠，对施工、行车和养护都不利，但能在短距离内克服较大的高差，并且回头曲线布线灵活，利用有利地形(dìxíng)避让艰巨工程和地质不良地段比较容易。回头曲线一般利用一下三种地形设置Ⅰ.直径(zhíjìng)较大、横坡较缓相邻有较低鞍部的山包或平坦的山脊,如图a)、b).Ⅱ地质(dìzhì)水文地质(dìzhì)良好的平缓山坡如图c).Ⅲ地形开阔，横坡较缓的山沟或山坳，如图d)、e)§6.4山岭(shānlǐng)区公路选线3.越岭线（ridgecrossingline）§6.4山岭(shānlǐng)区公路选线3.越岭线（ridgecrossingline）§6.4山岭(shānlǐng)区公路选线3.越岭线（ridgecrossingline）§6.4山岭(shānlǐng)区公路选线3.越岭线（ridgecrossingline）§6.4山岭(shānlǐng)区公路选线3.越岭线（ridgecrossingline）§6.4山岭(shānlǐng)区公路选线3.越岭线（ridgecrossingline）C螺旋展线：实际就是一种路线转角>360°的回头展线形式。特点是：路线利用有利的山包或山谷，在很短的平面距离内就能克服较大的高差。优点：路线舒顺，比回头曲线有更好的线形，纵坡较小，行车(hángchē)质量较好；缺点：因需修建旱桥或隧道，工程费用较高。螺旋展线可有上线桥跨和下线隧道两种方式。§6.4山岭(shānlǐng)区公路选线3.越岭线（ridgecrossingline）§6.4山岭(shānlǐng)区公路选线4.山脊线（ridgeline）§6.4山岭区公路(gōnglù)选线4.山脊线（ridgeline）（2）山脊线布线要点1）控制垭口选择2）侧坡选择3）试坡布线①垭口间平均(píngjūn)纵坡不超过规定②垭口间有支脉相隔③垭口间平均(píngjūn)纵坡超过规定时§6.4山岭(shānlǐng)区公路选线4.山脊线（ridgeline）§6.5丘陵区道路(dàolù)选线（1）主要特征：脉络和水系都不如山岭区那样明显。路线线形和平原区比较(bǐjiào)，平面上迂回转折，有较小半径的弯道，纵面上起伏和偶尔有较陡的坡道，所经路线的可能方案较多。（2）布线要点：1）在丘陵区布线，首先要因地制宜，掌握好线形技术指标。2）要考虑横断面设计的经济合理。3）丘陵区农林业均比较发达，尽可能和当地的整田造地及水利规划密切配合。◆平坦(píngtǎn)地带——走直线◆斜坡地带——走匀坡线◆起伏地带——走中间平坦(píngtǎn)地带斜坡(xiépō)地带起伏(qǐfú)地带§6.6城市道路网规划1.城市道路网结构(jiégòu)类型及特点（1）方格(fānɡɡé)网式路网石河子(1)方格(fānɡɡ