!科苑大体积混凝土温控措施#淮安市航道管理处摘要:本文介绍淮安三线船闸主体工程中闸首大体积混凝土施工中的温控措施.关键词:大体积混凝土一,前言大体积混凝土开裂的主因是温差应力与混凝土本身拉应力强度之间矛盾发展的直接结果,根据船闸闸首结构特征和气候环境,为防止产生温度裂缝,着重在控制混凝土温升,延缓混凝土降温速率,少混减凝土收缩,提高混凝土极限拉伸值,善构造设计等完方面采取措施.二,工程概况温控措施沈虹赵永亮上闸首外形尺寸为$-,45($,$/,在标高4,$/以下位于地连墙围护结构内,闸首底板底标高为1$,43顶标高为12,23$,4/,闸墩顶标高为2$,!32$,&/.",$/,上闸首混凝土总方量0!-"/'.三,温控措施!"控制混凝土温升2,2水泥品种经过比较,选用南京中国水泥厂生产的6'$,!号普通硅酸盐水泥,其物理性能详见下表:项目初凝细度&"!/(方孔筛筛余F)时间安定性'G抗折'G抗压强度强度(饼法)沸煮法检验$,!N6O22,%N6O必须合格合格$M%!/JK$M!%/JK-,%N6O'2,0N6O终凝时间HI2-!B2444检验结果"2:,:(,%!(!/JK"L:M+,下闸首淮安三线船闸下闸首为钢筋混凝土坞式结构,其外形尺寸为$-,-.($,$/,采用头部短廊道输水.下闸首在标高0,&/以下位于地连墙围护结构内,闸首底板底标高为12,$-312,--/,顶标高为",0'/,闸墩顶标高为2$,'32$,0/.下闸首混凝土总方量!&2"/,其中'2,$掺加外加剂本工程采用的外加剂是78190高效泵送剂,经检测混凝土的减水率!$:;,初凝时间<$%=>!!小时.在上闸首廊道混凝土中采用的外加剂是具有缓凝,减水增强,泵送,补偿收缩等性能的多功能$"=时混凝土初(凝时间2"3$"小时)?@ABC防渗抗裂剂,的掺量为胶凝材料(水泥D粉煤灰E?@ABC)&F的(即内掺法).在单元划分中,属于大体积混凝土的是闸首底板及廊道.$,上闸首2,'粉煤灰为契约一方的规定,具有承运人的法律地位.《条例》第七条又规定,无船承运人是通过国际船舶经营者"完成国际海上货物运输."换句话说,无船承运人本身并不提供,经营船舶,所以相对实际承运人而言,无船承运人是契约承运人.而国际货运代理人则是委托方代理,帮助托运人安排货物运输,托运人提供代理向服务.再次,二者成立的条件及审批程序不同.按照规定,成立货运代理企业实行审批制,注册资金问题对也做出了严格的要求.其中,经营海上国际货物运输代理业务的,注册资本最低限额为!""万元人民币,经营航空国际货物运输代理业务的,注册资本最低限经营陆路国际货运代理业务或额为#""万元人民币,者国际快递业务的,注册资本最低限额为$%"万人民币.(经营前面两项以上业务的,注册资本最低限额为其中最高一项的限额).如果国际货物运输代理企业要设立分支机构,每设立一个分支机构,当增加则应然而,《条例》按照的规定,对于无船注册资本!"万元.承运企业实行的是登记制,不是审批制,且只需而并要交纳&%万元人民币的保证金,每设立一个分支机构只需增加$%万元保证金.从以上的规定可以看出,成立无船承运业务经营者的条件比国际货运运输代理企业条件要容易得多,主要是没有注册资本最低额的限制.'()%%(*!珠江水运!科苑粉煤灰能改善混凝土的粘塑性,并可增加泵送混凝土要求的$'!("))以下细粒的含量,改善混凝土可泵性,降低混凝土的水化热.经对比选用南京热电厂生产的粉煤灰,其技术指标见下表.粉煤灰技术指标项目项目下闸首中底板下闸首东底板下闸首西底板下闸首东廊道下闸首西廊道上闸首中底板上闸首东底板上闸首西底板上闸首东廊道上闸首西廊道混凝土配合比汇总表施工日期砼数量设计()!)强度配合比#$$('$%'##$$('$"'$5#$$('$"'$"#$$('$-'$!#$$('$+'$.#$$('$5'#!#$$('$5'(##$$('$5'("#$$('(('$+#$$('(('(5((!$+5$