第SZTJS-13合同段K267+430~K270+000路基、路面排水工程施工技术、健康安全、环境交底书中交第四航务工程局有限公司思遵高速公路SZTJ-13合同段项目经理部二O一一年十月十五日K267+430~K270+000路基、路面排水施工技术、健康安全、环境交底书工程名称：杭州至瑞丽国家高速公路贵州境思南至遵义段单位工程名称路基工程分项工程名称K267+430~K270+000路基、路面排水交底内容：一、工程概况1、路基排水全段根据所调查的沿线水文资料，进行了较为系统的纵、横向排灌设计，现分述如下：=1\*GB3①填方路段：路基排水沟采用底宽60cm,深60cm的梯形排水沟，并用浆砌片石进行铺砌。=2\*GB3②挖方路段：挖方路段及填方高度小于80cm的路段设置于路线纵坡一致并不小于3‰的边沟,边沟形式采用带盖板的浆砌片石矩形边沟，尺寸为60×80cm。=3\*GB3③截水沟：根据地形水文条件，在挖方路段较高一侧山坡据坡口不小于5m处设置截水沟，以减轻路堑边沟的排水压力，降低水流对路堑边坡或路基坡脚的冲刷。截水沟采用占地较少的浆砌片石矩形截水沟，断面尺寸一般采用50×50cm。=4\*GB3④急流槽：在路基边坡、路基边沟或截水沟进入路基排水沟以及路基排水沟水进入沿线人工河沟或自然河沟，一般均应设置急流槽。急流槽采用7.5号浆砌片石砌筑。2、路面排水=1\*GB3①路面表面排水：一般路段采用分散排水的形式排除路表水，对凹曲线底部填方路段，特大、大桥桥头填方路段则采用设置拦水路缘石结合边坡急流槽的集中排水排水方式。互通立交匝道均采用分散排水方式。土路肩采用绿化防护。=2\*GB3②中央分隔带排水中央分隔带采用凸起式，中间植草、栽灌木。分隔带下设置纵向碎石盲沟及纵向透水软管，将分隔带内的下渗水汇集，再通过横向排水管将水引出路基。=3\*GB3③超高路段排水超高路段中央分隔带排水通过在路缘带设置排水沟并加设盖板进行汇水、集水，通过横向排水管排水。纵向排水沟设置于路缘带内，对行车无影响。=4\*GB3④路面结构层排水路面面层底部设沥青下封层，路面结构层外侧土路肩内设置纵向碎石盲沟及排水管，排除路面结构层内的下渗水。3、K267+430～K270+000段内路基、路面排水形式汇总表路基排水工程数量表（平台排水沟）序号起讫桩号或中心桩号工程名称位置结构说明单位数量备注1K267+520--K267+740平台排水沟II两侧设置于土质挖方路段第一级边坡平台上，底宽40cm，深30cmm4402K268+683--K268+880平台排水沟I左侧设置于填方路段第一级边坡平台上，底宽40cm，深30cmm1973K269+165--K269+320平台排水沟III两侧设置于石质挖方路段第二级边坡平台上m3104K269+500--K269+600平台排水沟I左侧设置于填方路段第一级边坡平台上，底宽40cm，深30cmm1005K269+800--K269+905平台排水沟I右侧设置于填方路段第二级边坡平台上，底宽40cm，深30cmm105合计1152路基排水工程数量表（截水沟）序号起讫桩号或中心桩号工程名称位置结构说明单位数量备注1K267+430--K267+986截水沟左侧矩形，底宽60cm，深60cmm5562K268+196--K268+473截水沟两侧矩形，底宽60cm，深60cmm5543K268+683--K269+320截水沟右侧矩形，底宽60cm，深60cmm6374K269+480--K269+620截水沟右侧矩形，底宽60cm，深60cmm1405K269+620--K269+136截水沟两侧矩形，底宽60cm，深60cmm10326K269+496--K270+741截水沟两侧矩形，底宽60cm，深60cmm2490合计5409路基排水工程数量表（急流槽）序号起讫桩号或中心桩号工程名称位置结构说明单位数量备注1K267+505急流槽I左侧矩形，槽身每m152K267+560急流槽III左侧矩形，槽身每m93K267+575急流槽III左侧矩形，槽身每m124K267+920--K267+940急流槽II左侧矩形，槽身每m225K267+971--K267+980急流槽II左侧矩形，槽身每m216K268+380--K268+400急流槽II左侧矩形，槽身每m137K268+900--K268+920急流槽II左侧矩形，槽身每m138K268+980--K269+000急流槽II左侧矩形，槽身每m109K269+540急流槽III左侧矩形，槽身每m1010K269+555急流槽III左侧矩形，槽身每m711K269+