钟山区兴鑫煤矿副斜井U型钢可伸缩性支架安全技术措施工程概况因副井需延深，为保证巷道不受斜巷围岩压力影响，以保证巷道设计净断面。故风井落平点过渡段需采用U型钢可缩性支架联合支护巷道。为保证施工安全，特制定本措施。副斜井设计断面为半圆拱直墙巷道，延深长度330米，过渡段采用U型钢支护距离为30米巷道净断面：宽2700mm，高2950mm，拱高1350mm，拱基1600mm，第二章施工方法一、施工方案施工前先由测量技术人员准确放出巷道中、腰线，根据中、腰线检查巷道断面是否符合设计要求，符合要求后开始架设U型钢支架。二、施工前准备1、材料准备：U型钢支架及其附件：U型钢支架、卡缆、螺栓、拉杆等。2、施工机具准备：施工机具：大锤、手镐、钢卷尺、木锯、风镐、铁锹、活口板手、梅花板手、水平尺等。3、施工前检查U型钢可缩性支架无裂纹，弧线段无飞边、氧化物、溶渣等阻碍物，无硬过渡现象，主要配件应具有可换性。4、施工所需材料及机具等准备齐全并运至施工地点。5、检查架棚处井巷工程掘进质量，巷道欠挖超过规定必须处理，使其符合设计要求。6、找准中腰线并做好标记，用线绳拉一条中线通过所要架设支架的地段，把腰线引至两旁做出记号。三、施工工艺：1、工艺流程：放中、腰线→挖柱窝→上棚梁→加固→背板（充填）2、安设支架的基本要求：（1）U型钢可缩性支架及其附件的材质和加工必须符合设计和有关标准规定。（2）U型钢可缩性支架装配附件齐全，无锈蚀现象，螺纹部分有防锈油脂。（3）U型钢支架棚距800mm，允许误差±50mm。巷道净宽允许误差＋100mm。净高允许误差±100mm。（4）水平巷道支架的前倾、后仰符合以下规定：合格：偏差±10mm（1m垂线不大于17mm）优良：偏差±50mm（1m垂线不大于9mm）（5）拉杆的安设位置、数量应符合设计要求。（6）柱窝挖到实底，底梁要铺设在实底上，柱窝深度200mm。（7）搭接长度为450mm，允许误差-30～+50mm。（8）卡缆间距150mm，允许偏差±30mm。四、施工方法：1、根据中线及设计棚距大小找出柱窝位置，再按中腰线把柱窝深度挖够。2、在柱腿上画出腰线所在位置，把立柱放在柱窝内，使柱上腰线和邦上腰线一致。3、第一架U型钢用9根锚进行固定。4、用拉杆固定立柱以免倾斜，在弧形顶梁上画出中线位置，把顶梁架到立柱上，弧形顶梁的两端插入和搭接在柱腿的弯曲部位，两腿的搭接长度一般为450mm，即可缩性，该处用两个卡箍固定（每个卡箍包括一个U型螺杆和一块U型垫板，四个螺母），并保证顶梁上的中线记号与事先拉好的中线一致，这时可把立柱临时稳住，以免顶梁左右摇摆。5、检查支架的垂直和扭斜度，超过质量标准规定的充许误差范围时要调整，根据顶梁中间入下的垂线和两个柱脚之间连线的水平间距，就能知道支架是否垂直，根据巷道中线和两个立柱之间连线是否垂直，就能知道支架是否扭斜。6、棚子与棚子之间用金属拉杆通过螺栓夹板互相紧紧拉住，来加强支架沿巷道轴线方向的稳定性。第三章安全技术措施一、提升运输安全技术措施1、施工时，施工地点扩修的矸石、杂物，由副井绞车直接提至地面。每次只能提升一个矿车，提升车辆工作由挂钩工负责。2、由机电负责在副井施工地点安装提升声光信号系统，声光信号按钮随施工的前进及时移动。3、提升时，由绞车司机对绞车安全情况进行全面检查，保证刹车系统的可靠性，做到绞车运行状态良好。4、绞车司机和把钩工，要及时检查绞车运行状况和钢丝绳的完好情况并填好记录。5、做到经常检查“四保险”的完好情况，若使用不灵敏，不能保证安全，应先对其维修或更换，并定期检查，发现问题立即处理。6、运送U型钢支架时，要采用专用车辆，保证支架与车辆之间固定的螺丝安全牢固。7、严格提升运输管理，坚持用好“四保险”，同时严格执行“行车不行人、不施工，行人、施工不开车”制度，施工地点提升物料及下放车辆时，现场施工人员必须全部撤离到就近的安全硐内进行躲避，方可打钟开车。8、其它未涉及部分严格按照《煤矿安全规程》及《兴鑫煤矿特殊车辆运输管理规定》的要求进行操作。二、施工安全技术措施1、施工地点扩修时，必须在施工地点的上方15米处必须安设临时挡车栏。车辆提升通过施工地点时，现场施工人员必须及时撤离到就近的安全硐内。2、施工前，必须将巷道内所有的电缆、监控线路落地用荆拍或木板覆盖保护，以防损坏。3、施工前要清理好退路，保证退路畅通。在扩巷前，根据现场实际情况，每次拆除老墙、老碹的长度不得超过0.8米，（在拆除老墙、老碹时，必须在施工地点的前方必须用圆木进行加固，圆木直径不能小于12厘米，并保证圆木质量，做到安全稳固。4、在架棚时，必须扩一棚，架一棚；先