施工技术交底记录编号：GJCKZJSJD-工程名称青藏铁路西格Ⅱ线关角隧道出口工区部位名称拱墙钢筋套筒连接施工工序名称钢筋套筒连接技术交底交底日期2010年05月03日交底单位西格Ⅱ线关角隧道出口工区工程部接收单位出口钢筋作业班组根据国家相关最新的施工规范、技术标准，目前关角隧道拱墙衬砌钢筋采用径向挤压连接方式进行施工，现将关角隧道出口工区套筒连接钢筋作以下交底：1、施工准备1.1材料及主要机具：1.1.1各种型号钢筋1.1.2直螺纹滚丝机床1.1.3砂轮切割机1.1.4各种规格的塑料帽1.2作业条件：1.2.1所有钢筋应具有出厂合格证及出厂检验报告及进场检验报告。1.2.2所供套筒具有生产合格证。2、加工工艺的要求2.1钢筋下料：钢筋应使用砂轮切割机下料，切口端面应与钢筋轴线垂直，不允许有马蹄形或挠曲，不得用冲切下料，不得用电焊、气割等加热方式切断。这是保证钢筋丝头长度、直径质量的关键。2.2钢筋丝头的加工：钢筋下料达到质量要求后，可开始加工丝头，加工钢筋直螺纹丝头应在专用的滚丝机床上进行。2.3加工丝头的检验加工丝头的检验内容为：（1）丝头螺纹的长度（2）螺纹大、中、小径（3）螺纹牙形2.3.2所加工的钢筋丝头，要逐个检测，自检合格的丝头由技术人员以一个班加工的丝头为一个检验批按10%随机抽样进行检测。2.3.3加工好的丝头应将两端戴上塑料保护帽，然后按钢筋的不同规格堆放。2.3.4钢筋连接前，在施工现场滚丝，按每种规格钢筋的接头试件数量不少与3根，由试验员送试验室做静力单向拉伸试验并出具试验报告。当钢筋连接头达到JGJ107-96要求时，即为合格接头，便可进行钢筋连接施工。2.3.5检验出不合格的丝头应切除后重新制作。3、钢筋连接4）钢筋连接连接套规格与钢筋规格必须一致。连接之前应检查钢筋螺纹是否完好无损，钢筋螺纹丝头上如发现杂物或锈蚀，可用钢丝刷清除。对于标准型和异径型接头连接：首先用力矩扳手将连接套与一端的钢筋拧到位，然后再将另一端的钢筋拧到位，其操作见图，活连接型接头连接：先对两端钢筋向连接套方向加力，使连接套与两端钢筋丝头挂上扣，然后用力矩扳手旋转连接套，并拧紧到位，其操作见图，在水平钢筋连接时，一定要将钢筋托平对正后，再用力矩扳手拧紧。④被连接的两钢筋端面应处于连接套的中间位置，偏差不大于一个螺距，并用力矩扳手拧紧，使两钢筋端面顶紧。⑤每连接完一个接头必须立即用油漆做上标记，防止漏拧。5）质量检查外观质量检查：在钢筋连接生产中，操作人员应对所以接头逐个进行自检，然后由质量检查员随机抽取同规格接头的10%进行外观质量检查。应满足钢筋与连接套的规格一致，外漏丝扣不得超过一个完整扣。并填写检查记录。如发现外漏丝扣超过一个完整扣，应重拧或查找原因及时消除。并用力矩扳手抽检接头的拧紧程度。若不合格，应全数进行检查。2.带肋钢筋径向挤压连接（1）工艺流程钢套简。钢筋挤压部位检查、清理、娇正钢筋端头压接标志钢筋插入钢筋套简挤压检查验收（2）操作工艺1）钢筋应按标记要求插入钢套筒内，确保接头长度，以防压空；被连接钢筋的轴心与钢套筒轴心应保持同一轴线，防止偏心和弯折。2）在压接接头处挂好平衡器与压钳，接好进、回油油管，启动超高压泵，调节好压接时所需的油压力。3）将下压模卡板打开，取出下模。4）把挤压机机架的开口插入被挤压的带肋钢筋的连接套中，插回下模，锁死卡被压在平衡力作用下，对准钢筋套简所需压接的标记，控制挤压机换向阀进行挤压。5）压接结束后将紧锁的卡板打开，取出下模，退出挤压机，则完成换向挤压施工。6）挤压时，压钳的压接应接应对准套筒压痕标志，并垂直于被压钢筋的横肋。挤压应从套筒中央逐道向端部压接，如∮32钢筋每端压6道压痕，最后哦检查压痕。最小直径及压痕总宽度须符合规定的要求。见下图7）为了减少高空作业并加快施工进度，可先在地面压接半个压接接头，在施工作业区把钢筋套筒另一端插入预留钢筋，按工艺要求挤压另一端。3.1同径连接套3.1.1用扳手或管钳将直螺纹连接套与一端钢筋拧到位，再另一端钢筋与连接套拧到位。3.1.2当连接水平钢筋时，应从一头往往另一头依次拧紧接头，不得从两头往中间连接，以免造成连接质量事故。3.2正、反丝扣连接套将不能转动的钢筋加工成左旋螺纹，用正、反丝扣连接套（一端为右旋螺纹，另一端为左旋螺纹）将待连接钢筋对上连接套入口，转动连接套即可使钢筋同时旋入连接套。3.3连接完成后，质检人员应予以检验，检验方法为：连接完成后套筒两侧外露螺纹长度是否相等且每侧不超过一个完整丝扣。4、质量要求和注意事项4.1直螺纹连接套的加工质量：4.1.1选用材质要符合规定要求4.2.2直螺纹加工质量符合有关规定4.2钢筋丝头加工质量4