液压基本回路原理与分析.doc
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1.1.1PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建www.fineprint.com.cn1.1.11.1.1.112212PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建www.fineprint.com.cn14*无级调压回路适用于载荷变化较大的液压系统,随着外载荷的不断变化,实现自动控制调节系统的压力。图a是将比例先导压力阀1与普通先导式溢流阀2的遥控口相连接,实现无级调压。其特点是只有一个小型的比例先导阀,实现连续控制和远距离控制。但由于受到主阀性能限制和增加了控制管路,所以控制性能差,适用大流量控制。图b是采用比例溢流阀,由于减少了控制管路,因此控制性能较好。与普通溢流阀比较,比例溢流阀的调压范围广,压力冲击小。1.1.1.2比例调压回路PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建www.fineprint.com.cn调整溢流阀1,使系统刚好保持活塞上升到终点时,不因自重下降的压力。可减小从溢流阀2溢流发热,节省动力消耗。1.1.3特点:采用非限压式变量泵1时,系统的最高压力由安全阀2限定,安全阀一般采用直动型溢流阀为好;当采用限压式变量泵时,系统的最高压力由泵调节,其值为泵处于无流量输出时的压力值。1.1.4PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建www.fineprint.com.cn采用复合泵调压回路时,泵的容量必须与工作要求相适应,并减少在低速驱动时因流量过大而产生无用的热。本回路采用电气控制,能按要求以不同的压力和流量工作,保持较高的效率,具有压力补偿变量泵所具有的优点。回油路中电液换向閥的操纵油路是从溢流阀的遥控口引出,防止了主换向阀切换时所引起的冲击。1.1.5特点:本回路由插装阀1,带有先导调压阀的控制盖板2,,可叠加的调压阀3和三位四通阀4组成,具有高低压选择和卸荷控制功能。插PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建www.fineprint.com.cn装阀组成的调压回路适用于大流量的液压系统。采用插装阀组成的一级调压系统,插装阀采用具有阻尼小孔结构的组件。溢流阀调节系统的输出压力,二位三通电磁阀用于系统卸荷。此回路适合于大流量系统。1.2减压回路的作用在于使系统中部分油路得到比油源供油压力低的稳定压力。当泵供油源高压时,回路中某局部工作系统或执行元件需要低压,便可采用减压回路。1.2.1PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建www.fineprint.com.cn液压泵1除了供给主工作回路的压力油外,还经过减压阀2、单向阀3及换向阀4进入工作液压缸5。根据工作所需力的大小,可用减压阀来调节。进入液压缸II的油压由溢流阀调定;进入液压缸I的油压由单向减压阀调节。采用单向减压阀是为了在缸I活塞向上移动时,使油液经单向减压阀中的单向阀流回油箱。减压阀在进行减压工作时,有一定的泄漏,所以在设计时,应该考虑这部分流量损失。1.2.2在先导式减压阀1遥控油路上接入远程调压阀2使减压回路获得两种预定的压力。图示位置,减压阀出口压力由该阀本身调定;当二位二通阀3切换后,减压阀出口压力改由阀2调定的另一个较低的压力值。PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建www.fineprint.com.cn阀3接在阀2之后可以使压力转换时冲击小些液压缸向右移动的压力,由减压阀A调定;液压缸向左移动的压力,由减压阀B调定。该回路适用于液压系统中需要低压的部分回路。1.2.3本回路用减压阀并联,由三位四通换向阀进行转换,可使液压缸得到不同的压力。图示位置时,供油经阀C减压;三位阀切换到左位时,供油由阀A减压;三位阀切换到右位,供油由阀B减压。PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建www.fineprint.com.cn本回路采用多个减压阀并联组成减压回路。泵供油压力最高,在高压油路上依次并联减压阀,根据需要分别获得多路减压支路,各支路互不干扰。采用蓄能器后,只需采用小流量的泵即可。1.2.4用比例先导压力阀1接在减压阀2的遥控口上,使分支油路实现连续无级减压。该回路只需采用小规格的比例先导压力阀即可实现遥控无级减PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建www.fineprin