2007中国港口十大风云人物2007年中国港口风云人物是指拥有管理专长、在本年度对港口企业、港口区域经济做出贡献的港口企业家。港口企业家具有社会责任感、专业知识、创新能力和人格魅力，对全球化背景下中国港口经济充满信心，并以开拓精神参与创新与变革，推动港口经济发展。港口企业家以资本创造价值，以智慧引导未来，在全社会引起广泛共鸣。《2007中国港口十大风云人物》将详细阐述十大风云人物的评比目的和意义、理论依据及上榜理由评价，尤其着重阐述港口企业家精神、影响力、企业价值、贡献度、个人魅力等原则。中国国际海运网、大连海事大学世界经济研究和中国港航研究院所隆重推出《2007年中国港口十大风云人物》，通过探索港口企业家们的闪光思想，揭示港口企业家们成功的秘密，为中国港口发展提供坐标。中国港口风云人物，他们不仅是舵手，更是方向。港口企业家是港口企业职能的人格化。港口企业家是成功地承担创造、经营、指挥职能的港口企业管理者。港口企业家具备特殊的素质，表现特殊的行为，发挥特殊的效能。“战略家”：子汝民天津港（集团）有限公司董事长。一位善于借势造势、应时而动、实时打造中国“第三极”经济发展带物流中心的港口企业家。2007年，天津港全年货物吞吐量累计完成3亿吨，成为中国北方第一个货物吞吐量达到3亿吨的港口，实现了6年吞吐量连跨两个亿吨台阶的历史性跨越。集装箱吞吐量累计突破700万标准箱，稳居《中国港口综合竞争力指数排行榜》前五强。内陆“无水港”的建立把天津港搬到了北京、河南、河北、内蒙古等经济腹地，覆盖了全国11个省区，延长了市场供应链和价值链，形成网络式市场格局，扩大了天津港在全球物流链中的地位和作用，堪称中国“无水港”之最。集装箱优先发展战略，加速了天津港从传统的散货港向现代化的集装箱港的转变。利用国际航运市场运力增长有利时机，加快集装箱码头建设步伐，加大集装箱业务科技投入，实施集装箱业务流程改进，使港口的集装箱作业效率和服务水平得到很大提高。鼎文化之“三足”在天津港内形成三股合力：友好的工作环境、发挥员工个人才能、“十百千”工程储备国际化人才。于汝民先生的“鼎”文化是探索个体价值和组织价值的载体，是港口人的意志品质的折射，是天津港人格的符号。鉴于其深邃的思想、独特的设计，被誉为2007年中国港口管理界的“战略家”。教父”：常德传青岛港（集团）有限公司董事局主席、总裁。一位强调科学管理、具有竞争意识、发挥创新精神、倡导环保观念的港口企业家。坚持一切从实际出发，强调中国企业要有自己的发展道路，有自己的独特人格魅力，有机地整合了中国传统文化的精髓、国企的优良传统、西方现代企业管理思想的精华，总结和发展了一套有中国特色的管理思想，形成了青岛港模式。2007年，带领青岛港人全力开辟市场，广揽货源，五大货种齐头并进，小货种、新货种装卸争先赶超，使全港生产保持高速增长。在码头通过能力没有增长的情况下，全港货物吞吐量达到2.65亿吨，集装箱吞吐量达到946万标准箱，首次实现一年增加4，000万吨吞吐量的新跨越，再次创造了具有特殊含义的“1>2”的奇迹，开创世界港口的一代先河。岸线不足，吞吐能力有限，常德传带领干部职工依靠现代化、信息化，依靠提高效率来谋求港口发展。节能降耗和蓝天、绿地、碧水三大工程，使青岛港成为一座花园式港口。推进前湾港口改造建设，结束了青岛港“十五”时期以来没有新的集装箱码头开工建设的艰难岁月，揭开了青岛港的港口空间发展新一页。“一代人要有一代人的作为，一代人要有一代人的贡献，一代人要有一代人的牺牲。”精忠报国、服务社会，使命神圣：造福职工，蓝天绿地，拳拳之心。鉴于其坚定的创业意志、卓越的创新能力、高度的社会责任感和非凡的领导能力和示范效应，被誉为2007中国港口管理界的“教父”“挑战者”：陈洪先广州港集团有限公司董事长。一位具有进取精神、积极向上，勤勤恳恳，敢于挑战命运的港口企业家。在与厦门、湛江、深圳等港口的激烈竞争中，以其犀利、独到的眼光敏锐地看到广州港紧临货源、箱源生成地的比较优势，力挺南沙深水码头的建设，使广州港绝处逢生。投巨资打造华南地区煤炭、石油、粮食、钢材等物资的中转港和集散地，重点推进南沙港区后续工程、新沙二期、沙仔岛码头等多项重点工程建设，计划建设157万屯级散货专业化码头泊位和集装箱深水码头泊位。陈洪先以其卓越的胆识规划货物海陆联运的枢纽，促进国际商品的储存集散分拨中心建设，打造贸易加工业发展的聚集地。加快构建现代物流平台，延伸物流服务，把港口功能前移，