国外汽车汽车变速荞齿转的加工技术!∀#∃%&∋#()&∗+,−.∀∃/∃%0#∋1&2/%2%&3#12【摘要】汽车变速器齿轮其重要的性能是强度、耐久性及噪声,而影响这一性能的原因是齿轮剃齿加工和齿轮热处理,已开发的各种齿轮硬光制加工方法,可控制。热处理变形造成的精度偏差其中硬剃齿光制是在原“软剃齿刀具”上镀456的刀具进行加工7硬滚齿光制是使用涂覆(56的连续螺旋状滚齿刀进行加工的方法7硬铣齿光制是用电沉积(56的成形刀具一个齿一个齿地锐削7旋利加工是在高刚度、高精度的滚齿机上加工7弧面磨削采用加入式磨削的滚齿加工方法7齿轮琦磨采用内齿。啮合方式,啮合率高,齿面修整能力较强分别对硬滚齿光制及硬剃齿光制加工齿轮进行了试验7对经不同硬光制工艺加工的齿轮组合成的齿轮副进行了噪声评价,其噪声性能不好。叙词8变速器齿轮加工硬光制加工∗齿轮加工工艺与精度单个齿轮自身的偏差7各齿面的偏汽车变速器齿轮的加工其工艺过程为8差7一、=一车削,切齿9切入式:滚齿或剃齿;修边、<各齿轮间的偏差7同批热处理的齿、热处理;磨削9内外径端面:轮间的偏差7齿轮的加工精度在热处理后将大大降不同批生产的齿轮群之间的偏差7。、。低齿轮热处理的变形所造成的偏差表现在不同批热处理不同批材料造成的偏差三个方面。影响齿轮加工精度的因素还有齿轮的机产尹已月口,匕勺已门二六乙勺匕门乙勺份7#尹滋尹二‘,份,匕佗吧内七尹钾>勺七弓唱勺岛勺份勺已乙民勺乙心弓心陌?沉丫别份勺‘勺弓六肋口傲梦别洲吕月≅口夕别毕甘月陌内‘,>洲洲吕内心月份守甲鸽淆片月已心已弓比日湘洲七弓后勺乙怕七门七心比月七六陌,匕吃心勺乙弓用月匕门,7!∀伪#∃∃勺八要是局部腐蚀如点蚀或缝隙腐蚀=了’<影响不锈钢局部腐蚀的产生和加重7#环因和#的境素是硫酸根氯离子∋芝十%&的叮!(勺一口∀=>Α>ΒΧ。抑制局部腐蚀产生和加重的合金相咋产‘飞ϑ口∗,叨口ϑ关系数可用下式表示8山ϑ∗=,ϑ4儿Δ4Ε?Φ==4∗Δ4ΕΓΗ6%十ΒΙΦ结论8在排气环境中,增加4和Φ。可、、抑制腐蚀的产生,增加ΧΦ。6%可抑制局芯部腐蚀的加重。宋晶供稿)∀)∗∃∀∃∗+比一+,∋&−.杜福来校审图/各不锈钢在+。一+,图上的抗腐蚀能力ΓΑΑ>年第∗期,械加工剃齿加工和磨削加工。镀上456的刀具进行加工硬剃齿光制不是—、。汽车变速器齿轮最重要的性能是强度连续加工而是同时加工最大特点是在螺旋,耐久性及噪声,而影响这些性能的主要原因齿轮啮合状态下进行加工,如图>所示能够。,“”是齿轮剃齿加工和齿轮热处理得到低噪声的光滑曲面但同软剃齿加工。>齿轮的硬光制加工法及其特点一样,齿根部分加工不到8这种硬光制加工与以往的齿面磨削加工不同硬剃齿光制加工方法如下,相比,根据加工工艺,齿轮参数及形状的不一个齿面啮合加工利用主齿轮机,,同加工时间约缩短>ΧΚ一ΛΧ肠加工刀具构实现同步7=、,由立方氮化硼9456:金刚石或超硬材料制<两个齿面啮合加工利用脉冲式电成,而齿面磨削加工其刀具主要是氧化铝砂动机和回转式编码器实现同步7轮,并使用单金刚石或多金刚石作为砂轮修一个齿面啮合加工,利用脉冲式电。整工具。动机和回转式编码器实现同步,图∗示出齿轮硬光制加工的工艺方法。不论哪种加工方式从进行切入式磨削齿面磨削方法和齿轮硬光制加工方法是加工考虑,不能用于宽齿轮和大模数齿轮加。通过切削齿面加工成齿轮的,而剃齿加工方工,只能用于轿车齿轮法是两个齿面啮合且连续回转的加工方法。如果按刀具形状来分,齿轮硬光制加工可分为三类8齿轮形状8剃齿刀型和插齿刀型7=<蜗杆形状8普通滚齿刀型和鼓形滚齿刀型7=(成形刀具状8铣刀型。,8如果按刀具材料分类可分为三种啮合方向=、1456材料8硬剃齿刀型硬滚齿刀型正常的渐开线螺旋面及硬铣刀型7氧化铝材料8球形磨轮型7修正后的渐开线螺旋面8刮型。超硬材料滚≅硬剃齿光制响合!∗Μ’硬剃齿光制是采用在原“软剃齿刀具止图>可变压力角齿轮·,曰二磨削方式叫邀⋯凸⋯参⋯逃砂轮立方氮化翻Ν立方氮化翻Ν普通砂轮立方氮化翩立方氮化确超硬材料刀形状Ν”齿具Ν剃齿刀具鼓形螺旋蜗杆螺旋成形刀具插齿刀具图王原轧制及析出处理钢板的。。与卷料温度的关系国外汽车>=>硬滚齿光制试验台上的拟合评价点标准值第一次第二次第三次一用(56。这是种使涂覆ΟΧ二工作齿面二工作齿面二工作齿面二工作齿面=。=一=一。产ΠΛΒΠ>ΘΒΛΛΘΒΛΛ场,ΒΛ