“锄弱扶强”，解决高速桥梁掉话问题数据来源：渝黔高速-回-201009081524.lg4内环高速-201009201510.lg4问题描述：(观音桥)江北寸滩-1附近大佛寺大桥上掉话问题分析：优化前掉话点位置及该处的ECIO覆盖图如下：图SEQ图表\*ARABIC1(观音桥)江北寸滩-1附近大佛寺大桥上掉话图掉话点位于(观音桥)江北寸滩-1附近大佛寺大桥上，9月8日测试发生1次掉话，掉话原因是江北寸滩-1扇区无法切换到江北虾子蝙-1扇区，由于切换失败，引起掉话。9月12日：将(观音桥)江北寸滩-1添加与(观音桥)江北虾子蝙-1邻区关系，优先级12位，激活集搜索窗由5调整至6；9月17日复测又发生了一次掉话，掉话的过程如下：掉话前MS切换到到南岸大佛寺-1扇区，随后江北寸滩-1扇区也加入到激活集中，而随着车辆的行进，而南岸大佛寺-1扇区和江北寸滩-1扇区迅速衰落，未能搜索到强的导频与之发生切换，车辆继续前进，这时候MS搜索到江北虾子蝙-1扇区的强信号，手机不断上报PSMM消息，而由于前向链路质量太差，无法收到基站的回应，最终FFER升至100%，导致掉话。解决思路：由于桥上的信号较复杂，本着“锄弱扶强”的精神，将越区的(北新)渝北德露物流-1扇区进行下压俯仰角调整，江北红十字医院-0扇区进行下压俯仰角调整（由于该扇区天线是机械天线，无法调整下倾角，提出并更换完成天线）；通过修改导频增益将南岸大佛寺-1扇区的信号加强。另外，由于江北虾子蝙-1扇区方位角为180度，由于受到地形所限制，易导致在车辆在桥上往江北侧行驶过程中突然出现强的导频，引起强导频干扰，极易导致掉话。调整措施：9月18日：将江北虾子蝙-1扇区方位角由180度调整到155度，南岸大佛寺-1扇区导频增益由-36调整到-28，(北新)渝北德露物流-1扇区俯仰角由12度调整到14度；江北红十字医院-0扇区提交更换天线，将俯仰角调整到13度。效果验证：9月20日复测后，切换正常，见下图：图SEQ图表\*ARABIC2(观音桥)江北寸滩-1附近大佛寺大桥上掉话复测效果图