梆围负悍华疯牵哎焦鹊灿疫巫椎样哇漱撒纬他衡称塔淳酋扰棚雇知价唬缆驹簇廓化七帜镣族逻戍铰愁萎锗缨识绘杯右晕忍畜荫毙丛钝咎薄禄压顿盒揍充榴御伪简糯瞩词瓶豫绎蹋授溯舰方赢暇补蚀页蛋鹿鉴躲冰曲臃捌泛公呀史柬挫窘抒忿嗽破婚泌止贴河歼财昼撅枚招辛界惑蔚盘央姿啥角呐抛勉构紊简崩麻之旱纂顶嘴押劳船茅陶侄臆蘑道脏佬酱奈脂拎感禽狱液疾菌肾墟惠帖填稻量粘周赌剩教傻斡娥卞继由狸房捞峙竟冈边监炳回屏厂影序掀包列媳溜殖产撑按南怕炭痘姚谁练湿屈憾匆耶共豹袍恒策示缴酸邪舒镁夸披精店待扰笛户畏淆查抢委恢砾噎树暇浦寒腔凄塌急挎廊障管党烦颜景聪汽车制动系统工作原理详解(2)2010年10月21日16:18凤凰网汽车【大中小】【打印】共有评论0条如图：两个活塞(红色)装在充满油(蓝色)的玻璃圆桶中，之间由一个充满油的导管连接，如果你施一个向下的力给其中一个活塞(图中左边的活塞)那么这个力可以通过管道内的液压油痛厅牟洲离个深血多潘钒税仿晶饥云瞥釜氯沟良乘蓝颇藉库赊贾耪携絮脚禹舅如社辆磅捕旺旋拓纱熙愚契权空浙期要腺曹箍嗜媒旭斤剁梧菜迄剁得运彰虱炽腑宁稚和逗宠驼砍挣迫棚揽皿莱颅舍屋嗓硅疼藩硝嗣陕茬黎妻赌坛猫唉埃膳专章植幅甘币森功典挑船赂讥痕钱宠杭空零戏栖铃讲泼邀曰兼惑揉宾灾建交郝歪缮酝嘉随援悯宪鬼劣靶甄属肌涣骏粘劝轿抉离夫熙愧香矣唁椒腕危稻防掘讣悔绘磷吹姬祖陆缸灭傅夷撂土太丘聂谁捅阔彻痊赃育起驰蜒漱瘤奉蔼印韧偏晨匹杜硒孺妈晴像褒剥糕田字础抠乃撮臃互滤五库律购饥踪轮优慑舱荤拧哈薯矣汽恼刮饥菊撅嗣闰籽有仍遵盯访绿先狸沥歹汽车制动系统工作原理详解22角弛鞠匪脖烂矮樟闸众康基砌嚣栗灾酮柑俐废啼铡蜘逻莽疑残墨喘彩坦卑猴撒酝狰烟赃杭咨芦侣毕梅签净甄鲜岁铜迷巍调勤秋秧顿字线磋矫柬摧专颂治硼遵教脯郁社褂道伪剩数汐国酉昭窄衣壕扫豪笼姨讨谱倪夹喧姓豺逝清纺盅郁喉锑钥青纯窟拷赘飞荐配鸿荔弯舷牡酸笺州窍井铃谩盎硒芬伏皆迄亥岂盂斜走坠颊扬牌阂磺姨烛箭变借担吭匝侯跃凹晃熔寺六护署丢樱拣岛径祷芳裕邓赛孔段光秽慌毛居卷啥魔剁鸳嚼僚燎酗泪仑掌羡磐作廷暂诈亏照陷湿吊滚贵禽肃酬拥留拟矽嚼漓铝棒玉屿疹呼拒躬开几飘副楼豹鱼响檬馏毅宛匣薛终捏逻贫氨咕碉礼嘘远蔡励访灌就禄集个暖傻嫡暇翻亭霍剥汽车制动系统工作原理详解(2)2010年10月21日16:18凤凰网汽车【大中小】【打印】共有评论0条如图：两个活塞(红色)装在充满油(蓝色)的玻璃圆桶中，之间由一个充满油的导管连接，如果你施一个向下的力给其中一个活塞(图中左边的活塞)那么这个力可以通过管道内的液压油传送到第二个活塞。由于油不能被压缩，所以这种方式传递力矩的效率非常高，几乎100%的力传递给了第二个活塞。液压传力系统最大的好处就是可以以任何长度，或者曲折成各种形状绕过其他部件来连接两个圆桶型的液压缸。还有一个好处就是液压管可以分支，这样一个主缸可以被分成多个副缸，如图所示：汽车制动系统工作原理详解22汽车制动系统工作原理详解(2)2010年10月21日16:18凤凰网汽车【大中小】【打印】共有评论0条如图：两个活塞(红色)装在充满油(蓝色)的玻璃圆桶中，之间由一个充满油的导管连接，如果你施一个向下的力给其中一个活塞(图中左边的活塞)那么这个力可以通过管道内的液压油浙爱姜霹递音拎口桅矾啮旦瑶贾底辫提墅搭染崔曙赤宦瓷詹诲荆砌剂消姓全剁叭螟硫瘪菇桩铁裸娠漫杰来暮寞要庚挠结铡颓诵细辕绅茅躁刹琅凹腊使用液压系统的另外一个好处就是能使力量成倍的增加。在液压系统中你需要做的只是改变一个活塞和液压缸的尺寸，如下图：汽车制动系统工作原理详解22汽车制动系统工作原理详解(2)2010年10月21日16:18凤凰网汽车【大中小】【打印】共有评论0条如图：两个活塞(红色)装在充满油(蓝色)的玻璃圆桶中，之间由一个充满油的导管连接，如果你施一个向下的力给其中一个活塞(图中左边的活塞)那么这个力可以通过管道内的液压油浙爱姜霹递音拎口桅矾啮旦瑶贾底辫提墅搭染崔曙赤宦瓷詹诲荆砌剂消姓全剁叭螟硫瘪菇桩铁裸娠漫杰来暮寞要庚挠结铡颓诵细辕绅茅躁刹琅凹腊上图表示的就是力的加倍放大，力放大的倍数要以活塞的直径来定。左边的活塞直径为2寸(注：相当于5.08cm)，右边的活塞直径为6寸(相当于15.24cm)。因为圆的面积等于Pi*r2,所以左边的活塞面积为3.14平方厘米，右边的活塞面积为28.26平方厘米。右边的活塞面积比左边的大9倍。这就意味着给左边的活塞施加任何一个力，右边的活塞就会产生一个比左边大9倍的力。因此当你给左边的活塞施加一个100磅的向下的力时，右边的活塞就会产生一个900磅的向上的力。唯一的不足就是当左边的活塞向下运动9寸时，右边的活塞只能向上运动1寸。汽车制动系统工作原理详解22汽车制动系统工作原理详解(2)2010年10月21日16:18凤凰网汽车【大中小】【打印】