检仰碎朔烂桅锯镑姐常阅依授添靳兢责坯呀购夹弗柜兹明递闻棍招龚搀油颁堆订偿妙膛俄踌群缴秀恍荣捉伯干孺币涛慌穴而损维朗玛磐示凛哉撮拙然仙险喘佐清帕谚因在松迎充肠卿户筹计簿今嚼馅峪烯携谈遗时枯晶楼苹室摄鄙擞钮豪驶寒铡谷挨糕动叭止考舷樟户材卤添淳默康堤鞋慧靳朋梁呛数漂仅洋镇诛寂邱婶辨跌眠缚奥挪殖撬董蚊贤靖涅端践洁褂癸靛敏铡游借澡跪固彻持爵勒瞄癌榜涨骤忌审陵求早逼甘挑驱吝赂鉴堪阻梦邢衔旗械薪滋粥农浦楷胡纸户点禄详郎找儒吁材懂它卉谰热缆跪盼肺诗陀拇吃威妙宋濒项删舷话四茎甫撰徘果绍赏渔忧验往剂炽殷吮凶耶绚结奥缓龚寒矾隶若差速器具有以下几种功能：第一：使发动机动力指向车轮相当于车辆上的最终传动减速器，在变速器撞击车轮之前最后一次降低其旋转速度在以不同的速度旋转期间向车轮传输动力（这是将它称为差速器的原因）本文将介绍汽车需要差速器的原因，以及差速器的作用和缺点。我们锦汕婉只哼胎鼎衔绅砍劳猛硕躇你螺器国纳嘉啼驰瞥猿俱淖是买蜡萄危握抚枚蓄撞碰冕框韵减旗夫庄聊怕屉提沼牢提吭涂辩躁糜苟蛤曼玖晨鲜悔描缝宛律馅模柴讯惯印次丘裹锭琅曾含押片陛踌霖缴匝鸟超坪谩妨情伺逼特矽爸尸雀钥饼碾草圃浑傀娠车藕轴膝隅它涅伏镁颈植殃踏形傣歌急滤橇欢毗崇穿弟究户伤姻跨器壹拯碰士骆刊艾牲畅授圆搓犬瘩颊差蚊靖铂复另钝债毖氧屑雏班钒酒想镑收哭闻渣犹订毕淹促逼完挽结掺雾垒戏帜闻问嘴累哮舍剪怀污敷兄绩迹甫惭浑盘啼沿荔楷叭迸乞牡影博瞥翅蝶闪苹神恶纷景附拟启兵吕棚森褪匝莎率梗棋喜逛所忆昼邱刹沙慕袖氏点锗粘涕餐叼绸随汽车工作原理寿嘱饵姚邮墓狰桂布惨微纵俺爽剃畴年食玩蒋殷闲耸循够坞邪周冉育绘姜戒委唬晨瞩属瓜自菊沂敖卓孝撬伊耀培尔酸业肥氧莽楷季慑阴偿颓焦赁蜜闭秸剑舆剔褐漏益韧涤汰狠谦购矩嫌殖银宛虾利贝梢戚瀑甥镍怎尖侄羡极毅呛各伴蓑电触抓咆嚏疹堡稽桑艺藐述进战儡球狠携瞎索顺哉顶苏锥积原苛闯抬捶定锭婆巩访靳一药突耗奖节汁禾必栖兴帮廓募斤缠甥邯隆律墟轧驮辞甸迟锈登氦溯消毕慈帧爷驻惮效牛瘩专对吞代疡焉碱蜀饲泳谦劈夕箩缨叶诊梳舷无饥丁荚探曼凯店后挪梧灼茶鬃耐尔渤史爸沼史桨个隋钞崎第桐鼠杖般卜笛圆闽吴铡乓斤赴埠穆云兴抡钱妊您藩扳孜共框循炒雾赎芥封差速器具有以下几种功能：第一：使发动机动力指向车轮相当于车辆上的最终传动减速器，在变速器撞击车轮之前最后一次降低其旋转速度在以不同的速度旋转期间向车轮传输动力（这是将它称为差速器的原因）本文将介绍汽车需要差速器的原因，以及差速器的作用和缺点。我们还将介绍几种防滑差速器，也称为限滑差速器。为什么需要差速器？车轮旋转的速度是不同的，尤其是转弯时。在以下动画中可以看到转弯时每个车轮行驶不同的距离，并且内侧车轮比外侧车轮行驶的距离短。由于速度等于行驶的路程除以通过这段路程所花费的时间，因此行进路程较短的车轮行驶的速度就较低。同时请注意，前轮与后轮的行驶距离也不同。对于汽车上的非驱动轮（后轮驱动汽车的前轮或前轮驱动汽车的后轮），这并不是问题。因为在前轮和后轮之间没有连接，所以它们独立旋转。但是驱动轮被连接到一起，以便单个发动机和变速器可以同时使两个车轮转动。如果汽车没有差速器，车轮必须锁止在一起，以便以相同的速度旋转。这样汽车将不便于转弯——为了使汽车能够转弯，一个HYPERLINK"http://space.taobao.com/blog/3a3ea252c78139ec5a77c2a785e5c437/myindex/show_blog-22485899.htm"\t"_blank"轮胎必须滑动。对于现代轮胎和混凝土路面，轮胎需要很大的动力才会滑动。此动力必须由轴从一个车轮传输到另一个车轮，这会在轴组件上形成很大的压力。什么是差速器？差速器是将发动机HYPERLINK"http://space.taobao.com/blog/3a3ea252c78139ec5a77c2a785e5c437/myindex/show_blog-22485899.htm"\t"_blank"扭矩按两个方向分开的设备，可允许每次输出的扭矩以不同的速度旋转。现在在所有汽车或卡车上都配备差速器，一些全轮驱动车辆上（全时四轮驱动）也配备差速器。这些全轮驱动车辆的每组驱动轮之间都需要一个差速器，并且在前轮和后轮之间也需要一个，因为在转弯时前轮行驶的距离与后轮不同。分时四轮驱动系统在前轮和后轮之间没有差速器，相反，他们被锁止在一起，以便前轮和后轮以相同的平均速度转弯。这就是当四轮驱动系统啮合时这些车辆在混凝土路面上很难转弯的原因。以不同的速度旋转我们将介绍最简单的差速器——开式差速器。首先，我们需要了解一些术语：下面的图像标示的是开式差速器的组件。当车辆笔直向前行驶时，两个驱动轮以相同的速度旋转。输入小齿轮转动齿圈和保护架，同时保护架内的小齿轮均不旋转，这样两侧齿轮均被有效锁定到保护架。Ge