西南交通大学本科毕业设计(论文)第Ⅵ页西南交通大学本科毕业设计（论文）高速铁路膨胀土路基的设计与计算年级:学号:姓名:专业:土木工程（铁道工程）指导老师:2011年6月西南交通大学本科毕业设计(论文)第Ⅰ页院系土木工程专业土木工程年级姓名题目高速铁路膨胀土路基的设计与计算指导教师评语指导教师(签章)评阅人评语评阅人(签章)成绩答辩委员会主任(签章)年月日西南交通大学本科毕业设计(论文)第Ⅲ页毕业设计（论文）任务书班级学生姓名学号发题日期：2011年4月16日完成日期：月日题目高速铁路膨胀土路基的设计与计算1、本论文的目的、意义由于膨胀土在我国分布较广，而膨胀土在路基填料中属于D组填料，而高速铁路通过上述地区时，由于膨胀土路基在雨水、干湿循环等外界因素作用下，路面会发生胀缩，使得路面发生变形失稳，出现边坡破坏等，以通过对膨胀土地区的路基设计，了解膨胀土地区路基的工程问题，掌握初步设计方法，以及在综合应用所学知识的基础上提高学生认识问题，解决问题的能力2、学生应完成的任务1.资料调查研究分析，了解本论文的研究原理，方法以及写作内容：要求阅读相关文献100遍以上；2.了解我国膨胀土的情况，膨胀土的基本特征和性质，以及膨胀土的工程地质问题；3.路基边坡稳定性分析的原理，研究方法，计算理论以及分析；4.掌握膨胀土对路基稳定性的影响，应用专业软件计算或自编软件分析其稳定性；5.结论，对全文进行分析总结，归纳主要的试验研究分析结论。3、论文各部分内容及时间分配：（共10周）第一部分资料的搜集与整理(1周)第二部分10000字符英文翻译(1周)第三部分路基病害分析与整治资料的总结和整理(4周)第四部分毕业设计实习以及实习报告整理(1周)第五部分设计说明书的编写整理与打印(2周)评阅及答辩准备答辩（1周）备注指导教师：年月日审批人：年月日西南交通大学本科毕业设计(论文)第Ⅳ页摘要膨胀土是一种特殊的粘性土，其具有多裂隙、超固结、反复胀缩等特有性质，在我国的分布较广泛，并且膨胀土所造成的损失又是不可估量的，所以研究膨胀土问题已经成为我国目前研究方向的重点，并且在世界范围内也具有重要意义。本文主要是在于研究高速铁路上膨胀土路基的设计与计算，首先我们从理论方面分析了膨胀土的基本性质以及其工程性质、膨胀土判别方法等等。其次探讨了由膨胀土性质引起的膨胀土路基的边坡病害，包括路堤、路堑边坡破坏的演变规律，并分别从路堤和路堑两方面分析了边坡稳定的影响因素以及边坡破坏的形式，另外分别从定性和定量两方面总结了膨胀土路基边坡稳定性分析方法，例如：工程地质分析法、瑞典条分法等等。本文结合已有的工程实例资料，以瑞典条分法等极限平衡理论为依据，并且考虑到膨胀土中膨胀力作用对黏聚力c、内摩擦角的折减，综合以上，利用理正边坡稳定分析软件的自由搜索最危险滑面功能对其边坡稳定性进行了分析，并且通过改变黏聚力c、内摩擦角以及边坡高度h这些影响安全系数的因素，得出在不同因素变化下安全系数的变化规律，其中黏聚力c、内摩擦角与安全系数近似呈正向关系，而边坡高度h与安全系数则近似呈反向关系。本文在边坡稳定分析的基础上，结合国内外以往一些工程经验，分别从基床设计、路堤边坡设计、路堑边坡设计等方面定性研究了高速铁路膨胀土路基设计的重点。并总结了高速铁路膨胀土路基的改良措施，防止更多边坡病害的发生。关键词：高速铁路膨胀力边坡稳定分析理正软件西南交通大学本科毕业设计(论文)第Ⅴ页AbstractExpansivesoilisaspecialclaysoil,whichismainlycharacteristicofcranny，strongconcretionandrepeatexpansive-shrink.Ithasbeenwidelydistributedinchinaandthehazardithasbroughtisunevaluated.Sothestudyofexpansivesoilproblemhasbecomethefocusofthestudytrendinourcountry,anditisofgreatsignificanceintheworld.Thepaperisaimedtostudythedesignandaccumulationoftheexpansivesoilsubgradeinthehigh-speedrailway.Firstly,weanalyzethebasicproperti