生物柴油现状和发展王桂敏热动082008440754进入21世纪以来国际石油价格屡创新高，能源问题越来越突出。伴随着能源问题，生物柴油等石油的替代能源越来越受到人们的关注。生物柴油是指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及动物油脂、餐饮垃圾油等为原料油通过酯交换工艺制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。生物柴油是生物质能的一种，它是生物质利用热裂解等技术得到的一种长链脂肪酸的单烷基酯。生物柴油是含氧量极高的复杂有机成分的混合物，这些混合物主要是一些分子量大的有机物，几乎包括所有种类的含氧有机物，如：醚、酯、醛、酮、酚、有机酸、醇等。对植物油的装换早在1853年就已近进行，随着世界能源的短缺，石油价格的上涨，原料易得价格低廉的生物燃料脱颖而出。热别是进入20世纪90年代，生物柴油生产及研究得到了快速迅猛的发展，而生物柴油更是受到多个国家的青睐。目前在、欧洲、亚洲的一些国家和地区已开始建立商品化生物柴油生产基地，并把生物柴油作为代用燃料广泛使用。图1是世界生物柴油产量分布的图。生物柴油使用最多的是欧洲，目前在欧洲用于生产生物柴油的原料主要为菜籽油，目前欧盟的生物柴油标准也主要是参照菜籽油的生物柴油标准品质作出的。1999年，欧盟共生产出3.90*105m3生物柴油。2000年初德国的总生物柴油生产量已达450kt，并有逐年上升的趋势。德国凯姆瑞亚.斯凯特公司自1991年起开发研制了用植物油如菜籽油生产生物柴油的工艺和设备。目前利用该公司的工艺和设备已在德国和奥地利等欧洲国家建起了多个生物柴油生产工厂，最大产量达300t/d。欧盟已法国，意大利，德国三国生物柴油利用最为广泛。如图2是意大利的生物柴油利用图表。图3是德国，法国，意大利生物柴油产量的一张表。美国是最早研究生物柴油的国家，截止2005年4月，包括已开工和建设中的工厂，共有生物柴油工厂60家。在美国生物柴油的产量由1999年的1892.5m3猛增到2000年的18925m3。目前已有纯态形式的生物柴油燃料和混合生物柴油燃料，在汽车上实际使用超过1.6*107km的实验基础。纯态形式的生物柴油又称为净生物柴油，已经被美国能源政策法正式列为一种汽车替代燃料。日本1995年开始研究生物柴油，由于植物油资源贫乏，日本主要以煎炸油为原料生产生物柴油，1999年建成了259L/d生产生物柴油的工业化实验装置，目前日本生物柴油年生产能力达40万吨。巴西以蓖麻油为主要原料生产生物柴油，正在推广实验中，2004年生物柴油产量达4吨，预计到2007年生物柴油产量增加到2.5万吨。我国也在大力发展生物柴油，目前生物柴油已经被纳入《中华人民共和国可再生能源法》的管理范畴，国家对生物柴油给了大力支持。2002年国务院就对生物柴油项目走了批示：由国家计委经贸委协同制定生物柴油的产业政策。2004年，国家科技部启动了国家科技攻关计划“生物燃料油技术开发”项目。2005年，油石元春院士主持的国家专项农林生物质工程启动。我国生物柴油产业起步于2001年，主要以四川古杉生物能源有限公司和福建龙岩卓越能源有限公司为代表。伴随着国际油价的飙升，从2006年开始，生物柴油在上海，福建，江苏，安徽，重庆，新疆，贵州等地陡然升温，民营和国资乃至外资大规模的进入生物柴油行业。仅江苏南京，张家港，无锡就有3个年产20万t的生物柴油项目。从2006年开始，我国生物柴油不仅正式进入产业生产的初级阶段，也引来了投资高潮。如图是我国一些生物柴油厂家的生产情况。生物柴油产业近几年在我国发展迅速，但与国外相比好有很大差距。生物柴油在我国需求量巨大，仅按5%的替代率计算，就需要1300万t以上的生物柴油才能满足需要。从目前来看，短期内生物柴油还不能在我国规模化发展，一方面由于生物柴油原料有限，另一方面需要政策扶持与支持，但从长远来看，我国生物柴油发展潜力是巨大的。目前石油产业仍有许多问题需要解决；生物柴油的生产成本还比较高，且波动性太强，生产原料的成本占生产总成本的70%-80%。并且由于生物柴油的炒作，地沟油的价格大幅攀升，从2005年的800元每吨涨到现在的3300元每吨，粗棕油售价为3300元每吨加上关税增值税到厂价格约为4000元每吨。是的生物柴油的成本高昂。生物柴油原料供给能付顺畅，粮食问题在我国相当重要，我国生物柴油只能走废食用油路线，菜籽油在我国目前是不实际的。含油林木果实成为生物柴油原料的一个重要方向，而且我国含油林木的规划种植还处于起步阶段，还有很多问题需要解决。产业化关键技术还待突破，生物柴油生产技术相对成熟，但规模化生产还需要进一步优化生产工艺。市场环境和政策还不完善，由于生物柴油还处于刚刚起步阶段，市场政策和环境还不够完善。能源问题在当今社会越来越突出