公路工程进度风险管理的理论及其应用研究的中期报告根据公路工程进度风险管理的需求，本文提出了一种基于迭代方式的风险管理框架，该框架包括问题定义、风险识别、风险分析、风险评估、风险应对和风险监控等步骤，具有拓展性和循环性，能够不断优化进度控制。在风险识别阶段，采用文献研究和专家访谈相结合的方法获取潜在风险，并利用风险矩阵和模糊综合评判法进行评估，确定优先级。在风险分析阶段，采用等效单价分析法对可能的影响因素进行挖掘，建立模型并预测风险影响情景，实现风险定量分析。在风险评估阶段，采用贝叶斯网络模型结合蒙特卡罗方法进行评估，获取进度变化的概率分布，实现风险定量评估。在风险应对阶段，采用改善措施和应急计划相结合的方法，制定适当的风险应对策略，并建立风险应对计划，以降低进度风险。在风险监控阶段，采用监控指标和风险标志相结合的方法，监测风险变化并进行实时跟踪，及时制定对策并进行优化。最后，以某公路建设工程为案例，实证分析了本文所构建的风险管理框架的可行性和实用性，结果表明，本文所提出的风险管理框架对有效提高公路工程进度管理水平和降低进度风险具有重要的理论和实践意义。