吉林省和龙市《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题内部题库含答案解析.docx
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专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!吉林省和龙市《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题内部题库含答案解析第I部分单选题(100题)1.重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度,一般采用()。A:向内倾斜0.5%~1.5%B:向内倾斜1.5%~2%C:向外倾斜0.5%~1.5%D:向外倾斜1.5%~2%答案:A2.应当在海上打桩活动开始之日的()天前向所涉及海区的主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。A:15B:7C:3D:30答案:B3.根据国家和地方政府的有关法律和法规要求,危险性较大的分部、分项工程施工前应编制()方案。A:施工B:技术C:专项D:安全答案:C4.严禁租用()参与水上水下施工作业。A:驳船B:渔船C:三无船舶D:运输船舶答案:C5.重力式码头胸墙混凝土直接在填料上浇筑时,应在()浇筑。A:填筑后B:填筑密实六个月以后C:填筑密实后D:填筑密实三个月以后答案:C6.法国工程师达西(Darcy)在垂直圆筒中对均匀沙进行了大量的渗透试验,得出了层流条件下,土中水的渗透速度与水力梯度(或称水力坡降)成()的渗透规律,引入了决定于砂土透水性质的比例常数k,即渗透系数。A:平方比B:平方根比C:反比D:正比答案:D7.按交通部有关技术规范的规定,港航工程高性能混凝土的强度等级应()。A:≥C50B:≥C55C:≥C60D:≥C45答案:D8.水运工程施工开标由()组织并主持,投标人的法定代表人或其授权的代理人应到会。A:招投标管理部门B:招标机构上级管理部门C:招标人D:评标委员会答案:C9.大幅土工膜拼接,以采用胶接法粘合或热元件法焊接,胶接法搭接宽度和热元件法焊接叠合宽度分别宜为()。A:40~60mm和10~15mmB:40~60mm和30~40mmC:50~70mm和30~40mmD:50~70mm和10~15mm答案:D10.观感质量检查评为二级的项目,允许少量测点的偏差超过允许的偏差值,但未超过规定值的()倍。A:1.2B:1.4C:2D:1.5答案:D11.泥沙颗粒的()小于0.03mm的海岸为淤泥质海岸。A:中值粒径B:公称粒径C:最大粒径D:最小粒径答案:A12.真空预压法的施工检测与效果检验,应测量泵上及膜下真空度,并应在真空预压加固区()埋设测斜仪,测量土体的侧向位移。A:边缘处B:中心与边缘处之间C:中心D:中心及边缘处答案:A13.吹填工程量计算时应考虑()。A:沉降量B:超深量C:超宽量D:超挖量答案:A14.采用碎石粗骨料时,碎石需质地坚硬、颗粒密度不低于()。A:2200kg/m3B:2100kg/m3C:2300kg/m3D:2400kg/m3答案:C15.重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30,预制场实际统计混凝土立方体试件的抗压强度标准差为3.0MPa,该混凝土的配制强度应为()。A:38MPaB:33MPaC:36MPaD:35MPa答案:D16.重力式码头胸墙混凝土浇筑应在下部安装构件()进行。A:达预定沉降值后B:稳定后C:沉降稳定后D:沉降速率符合设计值后答案:C17.中、硬底质的一次性维护疏浚工程,设计底边线以内水域()。A:允许存在不超过检查点总数5%的浅点B:严禁存在浅点C:允许有不超过10cm的浅点D:不得存在浅点答案:D18.《建设工程质量保证金管理暂行办法》规定,全部使用政府投资的港口与航道工程建设项目,按工程价款结算总额()左右的比例预留保证金。A:0.03B:0.05C:0.1D:0.07答案:B19.在海港工程中,采用涂层保护工艺的钢管桩,其涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内()。A:50~100mmB:0~50mmC:150~200mmD:100~150mm答案:A20.港航工程混凝土结构,按耐久性要求,对()有最大值限制。A:水泥用量B:水灰比C:粗骨料用量D:细骨料用量答案:B21.高桩码头施工中,在斜坡上沉桩时,为使桩位符合设计要求,应采取()的方法。A:严格按设计桩位下桩,并削坡和顺序沉桩B:恰当偏离桩位下桩,削坡和分区跳打桩C:恰当偏离桩位下桩,削坡和顺序沉桩D:严格按设计桩位下桩,削坡和分区跳打桩答案:B22.北方寒冷地区海港水位变动区的混凝土,其冻融破坏的原因之一是()。
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