运输安全质量标准化标准及检查评分办法单位：评定等级：得分：检查项目质量标准一、工程和设备质量(44分）（一）运输巷道断面运输轨道大巷设计必须符合《规程》有关要求，巷道断面符合《规程》第21、22、23条的有关规定。突出矿井运输大巷必须布置在岩层或非突出煤层中。（二）运输线路质量1.主要运输线路轨道（1）轨距：直线段及曲线段加宽后偏差-2mm～+5mm；（2）水平：直线段两股钢轨应水平，误差不大于5mm：曲线加超高后误差不大于5mm；（3）接头平整度：轨面及内侧错差不大于2mm；（4）方向：弯道半径符合要求，并在曲线段加设轨距拉杆；（5）轨缝：井下不大于5mm，地面夏季不大于7mm，冬季不大于10mm，无三处以上瞎缝；（6）扣件：鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，数量齐全、密贴、紧固有效；（7）道钉：规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2mm，混凝土轨枕螺栓、压板或卡轨式固定销齐全、不松动，浮离不大于2mm；（8）轨枕间距误差：±50mm；（9）接头方式：对接悬接，错距不大于5mm；曲线和抱轨式人车的斜巷绞车道错距不大于2mm；（10）捣固：道碴捣固坚实，空板、吊板。2.行驶人车的斜巷轨道检查标准同主要线路标准。另外：（1）托绳轮：数量齐全、转动灵活，钢丝绳不磨轨枕和扣件；（2）上、下口竖曲线圆顺，不得有接头。3.其它轨道不得有杂拌道（同一条线路内，铺设不同型的钢轨，异型轨道长度小于50m，或在同一条线路的两股钢轨轨型不同的轨道，均为杂拌道）。（二）运输线路质量4.轨道回流线（1）两股平行钢轨之间，每隔50m应连接一根断面大于50mm2的铜线或其它具有等效电阻的导线；（2）线路上所有钢轨接缝处，必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以连接，连接后的每个接缝处的电阻，要符合《规程》第354条规定；（3）不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间，必须加以绝缘。第一绝缘点设在两种轨道的连接处，第二绝缘点设在不回电的轨道上，其与第一绝缘点之间的距离必须大于一列车的长度。5.机车轨型新建或扩建矿井中，对运行7t及其以上机车、斜井人车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于30kg/m，采区运送液压支架的线路轨型不低于22kg/m。运送单车物重10t以上的线路优先采用30kg/m及以上轨型。（三）道岔质量1.主要运输线路的道岔（1）轨距：查6点，道岔前后、曲轨加宽后和尖轨跟部的偏差在0～+3mm；（2）水平：偏差不大于5mm；（3）接头平整度：轨面及内侧错差不大于2mm；（4）心轨和护轨轨工作边间距：600mm轨距为572mm，+2mm；900mm轨距为872mm，+2mm；（5）尖轨：尖轨尖端与基本密贴，间隙不大于2mm，无跳动；尖轨损伤长度不超过100mm，在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm；（6）开程：80～110mm；（7）轨缝：尖轨跟部不大于8mm，其他与线路相同；（8）滑床板：与尖轨底面间隙不超过2mm；（9）轨撑：应与基本轨密贴，间隙不大于1mm，数量齐全，无松动现场；（10）道钉：规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2mm，无“八害”道钉；（11）扣件：鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，规格符合设计，数量齐全、密贴、紧固有效；（12）转辙器：拉杆零件齐全，连接牢固，动作灵活可靠；其它项目符合规定要求。2.其它轨道的道岔：轨距、水平、接头平整度、尖轨、转辙器、扣件质量达到要求。3.道岔轨型：不低于线路轨型，消灭非标道岔。（四）牵引网络1.馈电线（1）馈电电缆的绝缘电阻值不低于1兆欧姆;（2）馈电点所用馈电线夹连接应紧密；（3）严禁使用铁馈电线夹;（4）铜馈线夹运行最高温度应不超过90℃。2.架线（1）轨面至电机车架空线最低点的高度为：在行人的巷道内、车场内以及人行道与运输巷道运输交叉的地方不小于2.0m，井底车场及地面或工业场地内不同其它道路交叉的地方不小于2.2m，地面同其它道路交叉的地方不小于3.0m；（2）架空线悬挂点间距：悬吊绝缘子距电机车架空线的悬挂点的间距，每侧不得超过0.25m。电机车架空线的悬挂点的间距，在直线段内不得超过5m,在曲线段内不得超过《规程》第357条表4的规定；（3）地面牵引网络的防雷与接地，牵引变流所架空馈电线出口、接触线每一独立供电区段电源、电车库接触线终端的防雷装置完好；接地装置完好，单独接地装置的接地电阻不大于10Ω。（五）轨道运输设备状态1.运输设备综合完好（除下列2～8项外）台台完好。一、工程和设备质量(44分）（五）轨道运输设备状态2.机车完好（1）机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒砂装置使用正常、连接牢固，符合《规程》第349条规定；（2）机械部分：a车架：不得有裂纹，侧板及顶板凸出或凹入深度小于30mm。b轮对：同一轴两车轮直径差小于4mm，轮缘高度不得超过30mm，车轴不得有