船舶电气设备安装工艺规范.doc
船舶电气设备安装工艺规范目次前言ﻩⅢ1范围ﻩ12规范性引用文件13设备安装前得准备工作14设备安装人员ﻩ1５设备安装得基本要求ﻩ16设备安装操作要求ﻩ26、1主配电板及应急配电板３6、2控制设备及分配电箱ﻩ3６、3蓄电池36、4舱室照明灯具46、5强光灯、探照灯及航行信号灯４6、６照明附具与日用电器ﻩ56、7舱内通讯信号设备ﻩ56、8设备得安装高度66、９设备安装得基本形式ﻩ106、10设备安装得紧固要求ﻩ186、11设备得进线186、１2设备得接线ﻩ206、13特殊电气设备得安装２4７检验２7图１居住区
船舶蒸汽轮机装置学习教案.pptx
会计学哈尔滨汽轮机有限责任公司设计(shèjì)制造的我国首台秦山二期核电650兆瓦等级汽轮机船用锅炉型式多样，以D型锅炉为例，现代船用锅炉由锅炉本体、过热器、经济器、空气(kōngqì)预热器、燃烧装置、通风系统和其它辅助装置组成。汽包和水筒由钢板卷制而成，炉墙由耐火材料和绝热材料以及密封(mìfēng)钢板组成。水冷壁管和沸水管前几排吸热(xīrè)多，炉水汽化，汽水混合物较轻而上升至汽包，汽包内汽水分离，上部蒸汽进入过热器，下部炉水沿沸水管后几排流回水筒和联箱，这种循环流动称为自然水循环。采用这种循
防止船舶生活污水污染学习教案.pptx
会计学2.生活污水化学指标通常以生化需氧量和化学需氧量作为水质指标。生化需氧量（BOD:Biochemicaloxygendemand）：表示水中的可氧化物质（特别是有机物）在微生物作用下氧化分解所消耗的溶解氧的量。其中将在20±1℃的温度条件下，5天时间里的有机物氧化分解所消耗的溶解氧量称为(chēnɡwéi)5天生化需氧量，即BOD5，单位为毫克/升。化学需氧量（COD:Chemicaloxygendemand）：表示有机污染物用化学氧化剂氧化所消耗的氧量。将所消耗的氧化剂换算成氧量即可反映出有机物的
船舶结构基本知识简介学习教案.pptx
会计学船体(chuántǐ)构造1.主船体(chuántǐ)//2.上层建筑(shàngcéngjiànzhù)二、船体(chuántǐ)的骨架型式1.纵骨架(gǔjià)式/2.横骨架(gǔjià)式/3.混合(hùnhé)骨架式/三、船体(chuántǐ)外板/四、主船体结构和名称(míngchēng)简介1.单底结构(jiégòu)/（2）纵骨架式单底结构(jiégòu)1）组成：由中内龙骨、旁内龙骨、船底纵骨和肋板组成。a.纵向构件：中内龙骨、旁内龙骨、大量的船底纵骨b.横向构件：肋板（每隔几档肋
船舶操纵外力对操船的影响学习教案.pptx
会计学WUTNCWUTNCWUTNCWUTNCWUTNCWUTNCWUTNCWUTNCWUTNCWUTNCWUTNCWUTNCWUTNCWUTNCWUTNCWUTNCWUTNCWUTNCWUTNCWUTNC感谢您的观看(guānkàn)。
船舶电气照明系统学习教案.pptx
会计学第八章船舶照明(zhàomíng)系统第八章船舶照明(zhàomíng)系统第八章船舶照明(zhàomíng)系统第八章船舶(chuánbó)照明系统第八章船舶(chuánbó)照明系统第八章船舶(chuánbó)照明系统第八章船舶(chuánbó)照明系统第八章船舶照明(zhàomíng)系统第八章船舶照明(zhàomíng)系统第八章船舶照明(zhàomíng)系统第八章船舶照明(zhàomíng)系统第八章船舶照明(zhàomíng)系统第八章船舶照明(zhàomíng)系统第八章船舶照明(z
船舶运动学舵的设计学习教案.pptx
会计学二、舵的控制(kòngzhì)作用三、舵的鳍效应(xiàoyìng)船-舵-桨第五章舵的设计(shèjì)Therudderhasremainedvirtuallyunchangedsinceit’sintroductionmillenniaago...舵设计的基本(jīběn)思想舵设计的基本(jīběn)思想满足(mǎnzú)操纵性要求要满足(mǎnzú)操纵性要求舵设计的基本(jīběn)思想第五章舵的设计(shèjì)RudderNomenclature舵的几何(jǐhé)要素非矩形(jǔx
船舶结构船体结构首尾管学习教案.pptx
会计学2025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/6
船舶尺及有关术语英文学习教案.pptx
会计学23456789101112131415161718192021222324252627282930313206三月2025
船舶电力系统概述学习教案.pptx
会计学船舶电力系统(diànlìxìtǒnɡ)概述/因为电能的生产、输送、分配和使用是同时进行的。所以这四个部分构成了一个完整的总体、缺一不可。问题：电能的生产、输送、分配、使用分别是由电力系统的哪一个部分完成的？另外，由于叙述的对象不同，船舶电力系统还存在另一种组成方式(fāngshì)：即由电站、配电系统和负载三个部分组成。这种组成方式(fāngshì)将在后面的章节再做解释。电源电源是将其他形式的能量(néngliàng)转换成电能的装置。船舶常用的电源有发电机组和蓄电池。船舶(chuánbó)电力
船舶配载图识读学习教案.pptx
会计学《货物积载与系固》评估：4.船舶(chuánbó)配载图识读《货物积载与系固》评估(pínɡɡū)：4.船舶配载图识读《货物积载与系固》评估(pínɡɡū)：4.船舶配载图识读《货物(huòwù)积载与系固》评估：4.船舶配载图识读《货物(huòwù)积载与系固》评估：4.船舶配载图识读《货物(huòwù)积载与系固》评估：4.船舶配载图识读《货物积载与系固》评估(pínɡɡū)：4.船舶配载图识读《货物积载与系固》评估：4.船舶(chuánbó)配载图识读《货物(huòwù)积载与系固》评估：4.
船舶中剖面结构优化设计学习教案.pptx
会计学结构优化的数学模型混合(hùnhé)离散变量优化问题与一般的连续变量优化问题的区别在于，前者的设计变量中既包含有连续变量也有离散变量，而后者只包含连续变量。其数学模型可简单的表达为结构优化的方法对离散变量优化设计问题，简单地采用连续变量最优解、或其“整圆”解、或将最优解附近的“拟离散解”作为离散变量最优解都是不合适的。解决这一问题的根本途径在于发展离散变量优化方法。现有的方法如：（1）以一般连续变量优化方法为基础的方法，如拟离散法，离散惩罚函数法等，其可靠性和求解成功率都不高；（2）随机型和半随机型
船舶建造工艺边缘加工学习教案.pptx
会计学剪切过程(guòchéng)的三个阶段塑性变形阶段(jiēduàn)剪切后的断面(duànmiàn)(二)机械剪切加工(jiāgōng)工艺1.斜刃龙门(lónɡmén)剪床上下(shàngxià)剪刀之间的夹角斜口刀刃(dāorèn)的剪角剪刀平面(píngmiàn)之间的间隙S剪刀刀口(dāokǒu)间隙调整曲线斜刃龙门剪床(jiǎnchuáng)剪板刀片斜刃龙门(lónɡmén)剪床工作过程(1)斜刃龙门(lónɡmén)剪床工作过程(2)剪断(jiǎnduàn)力P的近似估算斜刃龙门(lón
船舶交通管理系统学习教案.pptx
会计学第二章VHF通信(tōngxìn)子系统§2.1概述二、系统(xìtǒng)的组成三、为何采用(cǎiyòng)VHF通信子系统1、系统构成、设备性能及系统工作程序应符合相应(xiāngyīng)的规则、标准、建议和报告；1、单工（单频）方式(fāngshì)§2.2VHF通信子系统的设备组成(zǔchénɡ)及技术性能/二、系统(xìtǒng)主要性能指标3）工作(gōngzuò)频道2、天线(tiānxiàn)天线增益单位：功率增益的单位一般用dBi表示，有时(yǒushí)也用dBd表示。两者
船舶下水的主要方法和设施学习教案.pptx
会计学第一节船舶下水(xiàshuǐ)的主要方法和设施优点：设备简单，建造费用少，维护管理方便，适应不同类型船舶下水。缺点(quēdiǎn)：艉浮时会产生很大的首端压力；船舶在水中的滑程较长，要求水域宽度不小于三倍船长。下水工艺比较复杂。（1）纵向涂油滑道下水下水过程：首先将龙骨墩、边墩和支撑全部拆除，使船舶重量移到滑板和滑道上，再松开止滑装置，船舶便和支架(zhījià)、滑板等一起沿着滑道滑入水中，同时依靠船舶自身的浮力漂浮在水面上。润滑油脂：为了减小滑板在滑道上的滑行摩擦阻力，在它们之间涂上一定(y
船舶辅助机械往复泵学习教案.pptx
会计学2345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940414243
船舶轴系和螺旋桨学习教案.pptx
会计学推力轴中间轴尾轴联轴节、连接(liánjiē)螺栓轴系的偏移(piānyí)与曲折螺旋桨桨叶(jiǎnɡyè)形状螺旋桨螺距(luójù)的检验螺距(luójù)测量扭转(niǔzhuǎn)振动螺旋桨图轴系轴系示意图偏移(piānyí)与曲折轴系斜角(xiéjiǎo)、倾角感谢您的观看(guānkàn)。
船舶空调装置的实例和管理ppt课件.ppt
第五节船舶空调装置的实例和管理一、双风管空调系统实例图为我国某远洋货轮采用的双风管中速空调系统。这是一种调节性能好、噪声低、性能优良的空调系统。图示出该空调系统所用的双风管空调器，它是由前、后两级串联而成，流程较长，通风机放在两级之间。采用双速型风机，转速为1720r／min和860r／min，相应功率为6．6kW和1．4kW。单纯通风工况时可用低速档供应全新风。图示为我国某远洋货轮所用区域再热式单风管空调系统，它采用高速送风系统。空调器依次由混合室1、滤器2、预热器3、风机4、加湿器5、冷却器6、挡水板
第章船舶电力系统概论.pptx
船舶电力系统要切实保证全船的生产和生活用电的需要，必须达到下列基本要求：(3)优质第1节船舶电力系统的组成、特点及基本参数中压主电力系统电源：将机械能、化学能等能源转变为电能的装置。船舶电源主要是指发电机和蓄电池。(2)配电装置电加热器、电风扇、电视机。船舶电力系统是一个独立的电力系统。船舶电站的容量相对负载来说是有限的，某些大电动机的容量与电站容量可相比拟，大电动机起动时的冲击电流将引起电网电压的急剧下降，严重时会使某些设备退出工作。船舶电站的容量较小。（1）船舶电站的容量较小船舶电力系统通常电源多为单
