摘要近年来，儿童的乘车安全是人们十分关注的问题。据交通管理部门统计，在我国2006年各类事故死亡人数中，因交通事故死亡的人数为89455人，12岁以下儿童在交通事故中的死亡人数为4167人，所占比例4.67%。其中，车内死亡的有683人，占儿童交通事故死亡人数的16.4%。交通事故给儿童及其家庭带来的伤害是巨大的。本文使用多刚体系统动力学软件MADYMO(MathematicalDynamicModel)对儿童安全座椅，用六岁儿童假人进行仿真分析，主要研究内容如下：1，阅读大量有关文献资料后，概述儿童约束系统（ChildRestraintSystem-CRS）的研究内容和方法，重点介绍国内外CRS的研究现状及发展趋势；2，重点介绍儿童安全座椅Euro-NCAP法规的评价方法和欧洲ECER44/04法规主要内容；3在消化吸收多刚体系统动力学理论MADYMO软件的基础上，以儿童安全座椅实物为依据，利用MADYMO3D软件建立该类型CRS的仿真模型，针对三岁儿童进行仿真分析；4，通过对MADYMO3D软件建立该类型CRS的仿真，得到仿真后的结果，以此对照欧洲ECER44/04法规，得出结论该座椅是否符合此法规。本论文的研究结果可以作为进一步改进儿童安全座椅的参考依据，为进一步进行学龄儿童乘车安全保护研究奠定了基础。关键词：多刚体系统动力学，MADYMO，仿真，儿童安全座椅ABSTRACTInrecentyears,children'scarsafetyisoneofgreatconcern.AccordingtostatisticsoftrafficmanagementinChinain2006diedinvariousaccidents,thenumberofdeathsduetotrafficaccidentswas89,455people,childrenundertheageof12trafficdeathsin4167people,theproportionof4.67%.Amongthem,thecarhas683peopledied,accountingforthenumberoftrafficfatalitiesofchildrenand16.4%.Trafficaccidentstoharmchildrenandtheirfamiliesisenormous.Thisarticleusesthemulti-bodydynamicssoftwareMADYMO(MathematicalDynamicModel)onthechildsafetyseat,withayear-oldchilddummytosimulateandanalyzethemaincontentsareasfollows:1,afterreadingalotaboutliterature,anoverviewofchildrestraintsystems(ChildRestraintSystem-CRS)ofthecontentandmethodsoftheresearchfocusesondomesticandforeignCRSstatusanddevelopmenttrend;2,focusingonchildsafetyseatEuro-NCAPregulations,theevaluationandtheEuropeanECER44/04maincontentregulation;3,indigestionandabsorptionofmulti-bodydynamicstheoryMADYMOsoftwarebasedonthekindofchildsafetyseats,basedonthesoftwareusedtoestablishthetypeofCRSMADYMO3Dsimulationmodel,simulationanalysisfortheyear-oldchildren;4,throughtheestablishmentofthetypeofCRSMADYMO3Dsoftwaresimulation,theresultsobtainedaftersimulation,thiscontrol<br>EuropeanECER44/04regulations,concludedthattheseatmeetstheregulations.Theresultsofthispapercanserveasafurtherimprovementofchildsafetyseatreferencebasisforthefurthersecurityofschool-agechild