高支架模板支撑搭设方案-经典通用-经典通用高支架模板支撑搭设方案-经典通用-经典通用20090416高支架模板支撑搭设方案-经典通用-经典通用施工组织设计、施工方案审批表TJ1.4工程名称鄂尔多斯机场改扩建工程停车楼工程日期2011年3月11日现报上下表中的技术管理文件，请予以审批。类别编制人册数页数施工组织设计施工方案123内容附后申报简述：停车楼工程屋面平板模板支撑搭设施工方案申报部门（分包单位）包头建工（集团）隆运建设第三分公司申报人：审核意见：□有□无附页总承包单位名称：包头隆运建设第三分公司审核人：审核日期：年月日审批意见：审批结论：□同意□修改后报□重新编制审批部门（单位）：审批人：日期：年月日屋面平板模板支撑搭设施工方案一、工程结构概况：本工程为鄂尔多斯机场改扩建工程停车库，建筑物地上一层，主体采用钢筋混凝土框架结构。框架柱网最大间距12.0m×10.8m。其顶板结构设计标高最高处为-1.62最低标高为-3.5m，顶板为300mm厚预应力空心板，双向梁截面550×1000。模板立杆支撑于压实度经试验≥93%回填土上，立杆底座下设置垫板，其厚度不小于5㎝，布设必须平稳，不得悬空。模板搭设高度分别为6.58m、4.70m（含顶板）。模板支撑的结平板荷载，属高大模板工程，须编制专项施工方案经专家论证通过后实施。二、模板支撑立杆布置原则：模板支撑立杆布置设计，按顶板结构设计图选典型区域梁板布置，在确保立杆、水平杆满足施工承载能力的情况下，使双向水平杆相互贯通，梁下、板下立杆按结构截面尺寸的不同，采用不同的间距。当局部区域梁板变化，需按实调整立杆布置时，其立杆布置双向尺寸不得超出下述搭设参数。二、编制依据：1.《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-20082.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001(2002年版)3.《施工手册》（第四版）4.《江苏省建筑安装工程施工技术操作规程－混凝土结构工程》DGJ32/J30-2006(第四分册)5.《建筑结构静力计算手册》6.《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91如采用竹模板、胶合模板、塑料模板等模板时，必须按有关规定进行。模板设计计算应考虑下列各项荷载：①模板及其支架自重；②钢筋自重；③浇筑混凝土自重；④施工荷载；⑤振捣混凝土时产生的荷载；⑥浇筑混凝土对模板的侧压力；⑦倾倒混凝土时产生的荷载；7.荷载标准值及分项系数序号名称荷载分项系数1楼板木模自重（包括梁模）0.30kN/m21.22混凝土自重24kN/m31.23框架梁钢筋自重1.524kN/m31.24楼板钢筋自重1.124kN/m31.24振捣荷载计算水平面荷载2.0kN/m21.4计算垂直面荷载4.0kN/m25施工荷载计算底模及小横杆时2.5kN/m2(另以集中荷载2.5kN验算，取大值)1.4计算大横杆时1.5kN/m2计算立杆及其他支承构件1.0kN/m28.荷载组合项次项目荷载组合计算承载能力验算刚度1平板及薄壳模板及支架①＋②＋③＋④①＋②＋③2梁和拱模板的底板及支架①＋②＋③＋⑤①＋②＋③3梁、拱、柱（边长≤300mm）、墙(厚≤100mm)的侧面模板⑤＋⑥⑥4大体积结构、柱（边长>300mm）、墙(厚>100mm)的侧模⑥＋⑦⑥9.材料计算参数材料规格性能指标参数钢管Q235钢，Ø48×2.8抗弯强度设计值：fm=205N/mm2截面积：A=3.97cm2；惯性矩：I=10.20cm4截面模量：W=4.25cm3；弹性模量：E=2.06×105N/mm2模板15厚胶合多层板E=4.5×103N/mm2，[σ]=14.84N/mm2；木方50×100松木顺纹抗压：fc=10N/mm2；顺纹抗剪：fv=1.4N/mm2顺纹抗拉：ft=8.0N/mm2；抗弯：fm=13N/mm2弹性模量：E=9000N/mm2；松木的重力密度5kN/m3对拉螺栓M12（Ø9.85）[N]=12.9kN扣件单扣件承载力[N]=8000N双扣件承载力[N]=12000N三、搭设技术参数：1．支撑体系杆件采用Ø48×2.8钢管（定尺钢管无接头）；可锻铸铁制作的扣件；2.双向水平杆步距：小于1500mm。3.屋面平板300厚，板下立杆支撑间距控制在800mm×800mm范围，立杆均垂直落地。模板下木楞布置间距小于200mm。4．梁下立杆间距：截面550×1000梁底横向设三立杆，间距0.625+0.625m；立杆梁横杆连接采用顶托。梁底立杆、横杆纵向最大间距750mm；侧模设置两道木