常州工学院学士学位论文PAGE\*MERGEFORMAT11目录TOC\o"1-3"\h\uHYPERLINK\l_Toc24166第一部分设计任务与调研PAGEREF_Toc241663HYPERLINK\l_Toc2691.1毕业设计的主要任务PAGEREF_Toc2693HYPERLINK\l_Toc321311.2设计的思路与方法PAGEREF_Toc321313HYPERLINK\l_Toc275321.3调研目的和总结PAGEREF_Toc275323HYPERLINK\l_Toc1314第二部分设计说明PAGEREF_Toc13144HYPERLINK\l_Toc90892.1主要组成元件的作用PAGEREF_Toc90894HYPERLINK\l_Toc11372.2电路板工作原理PAGEREF_Toc11377HYPERLINK\l_Toc299912.3硬件仿真调试PAGEREF_Toc299917HYPERLINK\l_Toc208362.4电路原理图PAGEREF_Toc208369HYPERLINK\l_Toc140142.5元器件参数表PAGEREF_Toc140149HYPERLINK\l_Toc18669第三部分设计成果PAGEREF_Toc1866910HYPERLINK\l_Toc313243.1设计成果图PAGEREF_Toc3132410HYPERLINK\l_Toc250983.2作品特点PAGEREF_Toc2509810HYPERLINK\l_Toc23360第四部分结束语PAGEREF_Toc2336011HYPERLINK\l_Toc12883第五部分致谢PAGEREF_Toc1288312HYPERLINK\l_Toc10919第六部分参考文献PAGEREF_Toc1091913第一部分设计任务与调研1.1毕业设计的主要任务1.设计汽车玻璃升降器工作组合电路。2.完成主电路、验证电路的设计和元器件说明。3.完成电路的原理分析，各主要元器件的选择。1.2设计的思路与方法1.用protel99SE设计汽车玻璃升降器组合开关工作电路。2.用proteus仿真设计的电路，确保可行。3.准备材料，按照设计图制作电路板。4.测试所制作的电路板。1.3调研目的和总结车窗是汽车必不可少的重要部件。它不仅可以遮风挡雨，为驾驶人提供足够的视角来安全的行车而且调节车窗的开度可以使车内的温度，湿度和气压适应驾驶人和乘客。当汽车高速行驶时，车窗打开必然要提高汽车的风阻系数从而使车辆的用油量变多，而且风产生的噪音会对驾驶人和乘客的听力造成一定的破坏。同时一旦发生意外打开的车窗也成为隐患，不利于保护乘客。当汽车低速行驶时，车窗的开度需要不断地调整来满足乘坐舒适的需要。鉴于以上原因，车窗的开度不时需要调节。为了使车窗可以自由调节开度以及操作更加简便灵活车窗升降控制器就成了控制车窗的关键部件。目前大多数汽车制造商制造的汽车都会有车窗升降控制器，车窗的升降功能已经是汽车的标准功能之一。我相信没有哪个消费者会购买一款没有车窗升降功能的汽车。综上所述，自动车窗升降控制器关系到驾驶人和乘客的舒适度和健康，行车安全以及车辆的行驶成本等等。第二部分设计说明2.1主要组成元件的作用1.STC12C5204AD单片机STC12C5204AD单片机是宏晶科技生产的单时钟/机器周期（1T）、高速/超强抗干扰的新一代增强型8051单片机，指令代码完全兼容传统8051，但速度快8-12倍。内部集成MAX810专用复位电路，2路PWM，8路高速8位A/D转换，针对电机控制，强干扰场合。STC12C5204AD单片机几乎包含了数据采集和控制中所需的所有单元模块，可称得上一个片上系统。由于集成8路高速8位A/D转换，使用STC12C5204AD单片机比使用AT89C51和ADC芯片的实际电路简单。图1STC12C5204AD单片机引脚图STC12C5204AD单片机引脚说明:P1.0/ADC0：复用端口，标准I/O口，PORT1[0]/ADC输入通道-0，模拟量通过该端口进入即可进行A/D转换，无需另接A/D转换电路。P1.1/ADC1：同P1.0/ADC0。P1.2/ADC2/EX_LVD/RST2：标准I/O口，PORT1[2]/ADC输入通道-2，EX_LVD是外部低压检测中断/比较器端口，RST