船务工作流程(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）船务工作流程客人把订单下到公司，经公司各部门的产能评估后,作出的生产日期和出货日期的安排.船务部按业务或生管提供的生产排程，做packinglist，计算货物的总材质，并确定柜型:一般货柜实际尺寸：20’GP—-——-26—28CBM40’GP-—-—-56~58CBM40’HQ—-——-65~67CBM45'GP-—--—73～75CBM(GP————GeneralPlant普通柜，HQ--—-HighCubeContainer，高集装箱）CBM整柜：长X宽X高(米）=CBMcubicmeter立方米CFS散柜:不够20尺的柜则安排走散货，或看客户有无其他供应商可拼柜，散货一般会入外运仓3、Booking（订舱)1）一般客户都有指定货代，出货两周前要向客户索取货代资料。2）货代会提供一份bookingform,填写好回传给货代.Booking需填写的内容有:Shipper(出货人），Consignee(收货人）Notify（通知人）；Portofloading（装运港）Placeofreceipt（收货地)；Portofdischarge（目的港），Marks＆Numbers唛头；NoofPKGS（件数）Descriptionofgoods（产品描述）KG（总重）CBM（总材积）《若付款条件是L/C是话，以上内容必须跟L/C一致，（最好大小写，标点符号也一致）现我公司只有ACM为L/C付款》〔注意，一般Booking要在货期最少一个星期前通知贷代,如果太晚向他要Booking，会拿不到船位，因为在旺季的时候经常爆舱，要提前预订.〕4、货代与客户确认船期后，发放S/O。（ShippingOrderNo.或BookingNo.订舱单/装货指示书/下货纸):船公司确认有舱并放S/O给货代。S/O是提柜，装船的凭证。收到S/O后,要检查：1)货柜是不是与你所订的一致2）开舱时间（要在开舱规定时间后提柜,提前提柜，要收费300元）3)SIcutoffdate(SI是shippinginformation（提单补料）的意思,船公司只接受一次性补料.截补料时间，一定要在要求时间之内提交，一般在截贷代的前一天截我们的补料）4）截止收重柜时间及截止收放行条时间（最多延半天,时间只有在12：00及17：00)开仓时间、截补料时间、截关和截放行条时间1.开仓时间，货主订舱后,船公司会放s/o给货主，上面具体写明各项日期，以便货主安排提柜装货。开仓时间指可以提空柜的最早时间,如果还没有到开仓时间，则不能向码头或船公司指定地点提取空柜。2.截补料时间，也称截文件时间，英文为SICutoffTime，是发货人向船公司递交制作提单所需资料的最晚时间。也就是船公司最后更改提单格式的时间，在此之前，提单格式和资料可以多次修改，在此之后，提单修改将会产生改单费用，如果在此时间不能及时将提单补料递交给船公司，可以向船公司申请SILateCome，即申请延长截补料时间，一般船公司会延长几个小时给发货人。3。截关时间包括码头截重柜时间与截放行条时间A。截重柜时间,英文为ClosingTime,是码头截止收重柜的时间。（也即指装完货最晚还柜的时间）意思是说过了这一时间船公司不再安排这个时间之后还进去的柜子上该航次，也就是重柜就不能交到码头,更不能装船了。B。截放行条是指船公司接受海关放行条的最晚时间（一般在截重柜后的3-6小时，最晚通常在截重柜后六小时内，这是缓冲时间)。货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条给船公司.过了这个时间之后,船公司不会接受该航次货物的放行条，货物也就上不了该航次.1.放行条是海关放行后给的一个放行凭证.在此时间之后再递交海关放行条,船公司将视该货物未能清关放行，不允许上船。这时即使重柜已经还码头，也只能延至下班船;当然，这将产生不小费用，包括改单费、堆场仓租及文件费用。2。如果当天截关，当天报关的货物，海关查柜率是非常高的，一般有经验的货代都会建议出货人在这种情况下，延迟到下一班船报关，否则到时的查柜费，改船名费,舱租柜租的费用又要扯半天.3.如果万一赶不上截关时间,也可以提前向船公司申请CYLateCome，船公司可能会允许重柜晚交几个小时。但有时船公司是不同意延长时间给发货人的。在深圳报关必须要还重柜后有了重柜纸才能安排报关。最好在截重柜前半天至一天以上还重柜较好。顺序是截重柜，截关，截放行条.4。海关截放行条时间：就是船公司给出的最后收装船单（俗称放行条）日期！港区一般在船开前几小时,开始整理通关的场站收据准备配船！这个时间也是截关时间！5.就好像是去坐火车，截重柜，就相当于截至查票进站的时间