灰通河空心墩施工方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载灰通河空心墩施工方案灰通河特大桥（DK282+969）上部工程施工方案一、施工概况灰通河特大桥共计2个T形桥台、35个圆端形墩～其中实体墩为1,11号、35号共计12个墩~坡比为28？1~最高墩11号为27.5m;空心墩为12，34号墩共计23个墩～内外收坡～外坡比均为40?1～12,17号墩内坡比为46?1～墩身高度为30m，40m~18，34号墩内坡比为62？1～墩身高度为40m，55m。。截止06年底～该桥已完成0号桥台、3号墩、5号墩、7号墩～剩余承台5个。墩身的施工作业面已完全形成～施工重心由06年的基础施工转入07年的上部墩身施工。二、实体墩施工方案灰通河特大桥的12个实体墩设计为同一种坡率~采用1套大块定型钢模～按最高墩27.5m配制～由于各墩配板高度不一致～部分墩需先进行零节段施工～其高度如下：1号墩1。5m～2号墩1m～4号墩0.5m~8号墩1m～35号墩0。5m。零节段由同坡率大截面模板施工~以方便立模墩身同等级砼灌注.墩身范围内埋设Φ16连接钢筋。各墩施工先后顺序如下:6号、8号、9号、10号、11号、1号、35号墩.施工时间3月25日,5月15日。墩身由测量组放出纵横十字线~由木工班弹线定出模板轮廓线.模板由吊车配合安装~一次到顶。在模型易受力薄弱的直线段设臵对拉螺杆～拉杆间距上下为60cm~水平为120cm~拉杆用φ16mm的圆钢～外套D=20mm的PVC管～模型拆除后拔出拉杆～用砂浆堵塞孔。在模板中部用Φ16钢筋焊成骨架～上铺跳板用铁丝栓牢形成操作平台～用以人员进行安、拆模板～并在墩模直线段用φ16钢筋焊成踏梯～以方便工人上下墩。墩外不再另搭设钢筋钢管脚手架.墩身砼运输由砼搅拌车运至各墩位～吊车吊砼料斗至墩内浇筑.砼灌注要保证分层均匀施工~每层厚度不超过50cm~以防模板偏移。砼坍落度控制在5,9cm之间～砼浇筑时间控制在2,3m/h之间～以防模板受压过大变形。墩身砼分二次施工完毕～第一次灌注至托盘顶～插连接筋并对砼表面凿毛～测量放线～安装顶帽钢筋和支承垫石钢筋~准确定位安装支座锚栓孔及各预留孔后～灌注顶帽砼。砼强度达到2.5MP后即可拆除模板～砼的修补与模板的拆除同时进行～修补完后立即用塑料薄膜包裹养护.施工注意事项：1、模板拼装各节板缝要密合~模板间要用双面胶粘贴以防漏浆～节板错台不超过1mm～否则用水泥腻子膏抹平～模板安装前需抹刷脱模剂,2、模板沿线路方向设缆风绳~以防施工中模板板偏移，3、砼内、边要捣固密实～保证砼的外观质量～施工中若遇特殊原因需要停盘时～必须将砼捣平～并严格按施工接缝处理，4、顶帽要及时进行二次收面～支承垫石顶面要用水平尺收面～保证平整度～误差控制在3mm内，5、施工中注意电气化托架～吊篮的U形螺栓、踏梯钢筋、端栏杆钢筋、避车台检查梯角钢、移梁钢筋等的预埋～以及防震落梁、墩顶围栏孔的预留,6、墩帽模板拆除后～立即进行踏梯钢筋的焊接～以方便悬挂墩外钢筋爬梯用.7、模板拆除前～测量组及时测放出墩中心点、垫石中心点～并检查各锚栓孔的位臵、孔深及高程～超出误差及时提出整改~测量相邻两墩跨距~作为竣工资料。实体墩主要施工机具及人员安排如下:1、模板1套,2、20t吊车：1台,3、φ50mm插入式振捣器:4台，备用2台，，4、模板工:6人，5、砼工兼修补:7人,其中墩内铲刨砼3人～捣固2人,墩顶指挥和打杂1人～墩下打杂1人,6、钢筋工由制作场调配安排。三、空心墩施工方案3.1翻模施工3。1。1模板工程灰通河12#，17#的6个墩内坡均为46?1～外坡均为40?1～墩身高度在30m，40m间～在吊车的作业高度范围内~因此采用一套一模到顶的翻模施工。墩身内外每节模板由6块定型钢模组成：4块弧形和2块直板~每块模板连接用D=16mm的高强螺栓连接。每节模板上均用Φ16钢筋焊成上下两层三角形支架～上铺竹夹板作为施工操作平台.直线段模板用φ16mm的圆钢～外套D=20mm的PVC管作为对拉螺杆～拉杆间距上下为120cm～水平为110cm。模板的安装与拆除均由吊车配合完成。内模可考虑利用墩内井架用2t倒链葫芦安、拆模板。外模模板由：顶帽0。6m～托盘2m,含墩身0.5m，～第1节1。4m～第2节至16节均为2m～共计42m.内模模板由：16节构成～每节均为2m～共计32m,内模的上下倒角模单独成节。模板的配板表如下：墩墩高外模配板高度内模配板高度外模零节高度内模零节高度号，m,，m,,m，，m,，m,12＃31。530241。50。413#33322411.914#35342611.915＃36.536280.50。916#38.538300。