碾压砼试验路段施工方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载华岩镇山田公路改扩建工程二标碾压砼试验路段施工方案编制单位:四川山江建工集团（山田路改扩建工程二标段项目经理部）编制人:聂绿审核人:龚浩审批人：王鉴编制时间:2021年2月碾压砼试验路段施工方案一、编制依据:1、本合同段施工合同的主要内容为依据.2、重庆市九龙坡区华岩镇山田公路改扩建工程设计文件及图纸。3、国家的法律、法规及地方有关施工安全和文明施工等方面的具体规定。4、施工技术规程、规范、质量检验评定标准。5、业主、监理对本工程的质量要求。二、工程概况本项目起点位于（K3+512。039）云峰村二社三岔路口、沿既有道路展线，途中经过白家槽，九盘子,冷家堡，阳家坝，中梁村，谭家院子（K8+150），路线总长3.63公里本标段设计分为改线段及路面改造段，分段情况如下：路面改造段：K3+512.039～K5+112。648、K6+119。695～K8+150；路基宽度采用6m，行车道为2＊3.0m，路肩宽度为2*0。50m。三、现场及准备情况根据现场实际情况,在本合同段靠近中点处K6+100右侧空地硬化场地设置碾压砼的拌合场,以利于施工时的调度与安排。路面碾压砼施工所需的成品在此处集中拌制、集中运输，确保碾压砼施工质量和进度。现场整理已经完毕，各项准备工作已就绪,具备开工条件。1、碾压配合比设计工作已完成，具体配合比（质量比)C25为:水泥：1—2cm碎石:砂：水=1：3。29:1。01:0.48.水泥采用小南海P。C32.5水泥,碎石取自中梁山碎石场,砂取自长江砂。为保证拌合用水需求,在拌和场已修设一水池并接通中梁山水厂进行蓄水.3、碎石、砂、水泥的各种原材料已准备好并对各项指标进行了检测，满足规范要求及施工需要.拌合场内各规格料进行了分隔存放,并对细集料进行了覆盖，以防雨淋。集料的级配颗粒组成范围层位通过下列筛孔(mm）的质量百分率（%）31.5199。54.752.360.60。075碾压砼10068～8638~5822～3216～288~150～34、碾压砼拌合机、压路机、运输车、水车等碾压砼施工机械已准备好并已安装调试完毕，施工水平线等工具已准备好.（附后）5、施工人员已到位并已分工完毕，实行定人定岗，责任到人。（附后）四、碾压砼试验段施工技术方案（一）、目的及适用范围为确保碾压砼施工,使工程质量达到设计要求，特编制本施工方案，本方案适用于指导碾压砼试验段施工。实施试验路段主要想获得以下指标:用于施工生产的配合比；混合料的松铺系数；确定合理的施工方法（包括混合料含水量的增加、控制方法;压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调与配合等）;指导合理地安排工期。（二)、试验段位置及实施日期的确定拟于k3+512。039～k3+712。039右幅原旧砼路面进行试验段的摊铺；计划于2021年2月27日上午8：00~12：00开始进行，拟定3～5小时完成；计划于2021年4月初完成本标段内的碾压砼施工。（三）、工作方法和工作程序1、工作程序：准备工作→施工测量放样→挂线→拌料(试验室取样)→运输→摊捕→压实→养生。2、工作方法（1）准备工作:对原旧路面进行清扫、对大面积沉陷板块采用加筋补强措施；铺筑前并用洒水车对旧路面洒水湿润。（2)施工测量放样：由测量组对旧路中线复核，检查路基宽度，根据坐标放出边桩，测定出中桩(ph点）与边桩每个点的高程（每20米一个断面，曲线段5m），确定每个点与设计高程之差,并在路基两侧安装钢钎桩,依据测量组成果结合设计摊捕厚度乘以松铺系数1。30（暂定），在钢钎桩上标出实际铺设厚度并用油漆做出记号，用施工水平线对逐个钢钎桩上记号相连控制铺设路段的标高。(3)拌料:搅拌砼材料采用装载机铲运至上料斗，首次搅拌时对装载机满斗量的砂、石进行称重，按照试验配比确定水泥用量。砼的投料顺序按照：粗集料→水泥→细集料→水，拌合时间从粒料全部入斗至出料不少于120s,保证拌合均匀。（4)运输：由10吨自卸车把拌和好的成品料运至工地，运输车数量根据生产能力和运距确定，并有适当的余量（试验路段工程数量较小，且距拌和站较近，3部自卸车可满足需要）。自卸车备有蓬布，以防雨淋。(5）摊铺：①采用人工一次性摊铺半幅宽，半幅碾压砼一次性碾压成型。②摊铺时每10m挂施工水平线，保证碾压砼平整度。严禁薄层贴补进行找平,但在碾压时，可用人工消除粗集料窝。③严格控制碾压砼的标高，达不到标准，用铲或扒削除去超高部分或清除重铺。④摊铺混合料时,保证混合料含水量大于最佳含水量（6％~8%），以补偿摊铺碾压过程中的水分损失。(6