1.8TSI和2.0TSI发动机是德国大众研发代号为EA888系列的发动机，它的高动力输出，低燃油消耗已经成为未来汽车发动机的发展方向。NMS装备的2.0TSI发动机，即使与竞品2.5甚至2.7排量的发动机相比，功率扭矩都遥遥领先，并且是唯一能在2000转以内实现极限扭矩的发动机。排放满足欧4标准，高效、节能、环保的完美结合，获得世界十佳发动机称号，先进性和技术领先性不容置疑，代表了当今世界汽车发动机的顶尖水平。TSI发动机NMS发动机NMS发动机NMS发动机TSI发动机789TSI发动机TSI发动机TSI发动机TSI发动机检查机油压力开关-F378-（棕色）：–关闭发动机。–检测仪的棕色线接地（-）。–将电压检测仪-V.A.G1527B-用测量辅助工具套件-V.A.G1594C-中的辅助导线连接到蓄电池正极（+）和油压开关-F378-上。发光二极管不得亮起。如果发光二极管亮起，更换油压开关-F378-。如果发光二极管未亮起：–起动发动机：在0.55-0.85bar过压时，发光二极管必须亮起，否则更新机油压力开关。检查机油压力开关–F22-（蓝色）：–关闭发动机。–检测仪的棕色线接地（-）。–将电压检测仪-V.A.G1527B-用测量辅助工具套件-V.A.G1594C-中的辅助导线连接到蓄电池正极（+）和油压开关–F22-上。发光二极管不得亮起。如果发光二极管亮起，更换油压开关–F22-。如果发光二极管未亮起：–起动发动机：在2.15-2.95bar过压时，发光二极管必须亮起，否则更新机油压力开关。TSI发动机NMS发动机NMS发动机NMS发动机NMS发动机