电子信息产业发展基金项目可行性报告项目名称：电动汽车交流电机电子控制系统产业化项目申报单位：*****集团*****电机有限公司地址及邮编：河南南阳高新区2号工业园473000项目负责人：*****财务负责人：*****法定代表人：*****单位传真：联系人及手机：填报日期：中华人民共和国工业和信息化部印制目录第一章市场分析…………………………………5一、产品概况………………………………………5二、市场前景………………………………………6三、市场竞争………………………………………7四、市场定位………………………………………8第二章现有条件分析…………………………………11一、历史沿革………………………………………11二、管理水平………………………………………13三、技术水平………………………………………15四、研究和开发条件（生产设备、设施）………17五、公司财务状况…………………………………18第三章项目分析………………………………………18一、项目实施目标、主要内容、技术方案和重点解决的问题-18二、主要技术经济指标……………………………25三、项目完成期限跨年度项目计划及考核目标……26四、项目预算、资金来源及基金支持方式………27第四章效益分析………………………………………27一、生产成本和销售收入估算…………………………27二、盈利能力分析……………………………………29三、经济效益分析………………………………………30四、社会效益分析………………………………………30五、风险分析……………………………………………31附表a………………………………………………33附表b………………………………………………34附表c………………………………………………35电动汽车交流电机电子控制系统产业化项目可行性研究报告第一章市场分析一、产品概况电动汽车交流电机电子控制系统，它由三相异步交流专用电机和配套变频调速控制器组成，是电动汽车的核心部件和最关键、最重要的电子控制系统之一。在2010年度电子信息产业发展基金“倍增计划”贷款贴息项目指南中属于第三项：汽车电子类。电动汽车交流电机电子控制系统，是由变频调速控制器将直流电转换成三相交流电供给三相交流异步电动机，以驱动车辆前进。该系统具有传统汽车发动机的基本性能，且该系统具有以下特点：1、高效节能：该系统是专为电动车船配套设计的。适用于各种型号的电动轿车，大、中型客车、城市公交客车及中、小型游艇。整体效率高。效率高于同类产品0.5~2%。高于一般产品1~5%，10kW及以上交流电机的效率均达到90%以上，比直流电机驱动系统的整体效率高，节能效果明显，相同条件下续行里程较长。2、扭矩大、重量轻、体积小：同功率下扭矩高于直流无刷电机的10~40%，体积和重量仅为一般工业用三相交流电动机的1/2~1/3。3、动态性能好：所配套的电动汽车的起步和加速性能均相当于传统燃油汽车。4、可靠性高：三相异步交流电机比直流无刷电机结构简单，可靠性高，更适合在车载条件下工作；变频器由大功率电力电子器件和集成电路组成，技术成熟，系统高效率范围宽，安全、可靠性高；5、技术成熟，控制方式多样实验证明，在各种驱动系统中，交流驱动系统技术成熟度最高。目前完全可以商品化供应市场。其控制方式丰富多样，有矢量控制（FOC），自动转矩控制（DTC）和基本控制（V/F），方便用户选用。6、便于工业化生产和使用维护：电动车用交流电机和变频控制器都是在已成熟的技术基础上又研发的产品，零部件资源丰富，使用技术普及，大批量生产和推广使用具有较好的社会基础。二、市场前景气候变化和能源危机是当今世界人们普遍关心的两大话题，汽车消费是现代社会最主要的消费。在能源和环保的双重压力下，发展新能源汽车已是大事所趋、人心所向。胡锦涛总书记在今年“两会”座谈会发言时指出：发展新能源汽车代表了世界汽车发展方向，也符合我国国情，是一个具有战略意义的重要举措。而作为新能源汽车的最重要的一类当属电动汽车。尤其是纯电动汽车，因其可以实现零排放、低噪音，真正实现“绿色通道”，所以备受青睐。我公司目前正在重点开发的主要新产品就是电动汽车交流电机电子控制系统。由于电动汽车从噪音、尾气排放到能源来源均优于传统的燃油汽车，因而拥有广阔的市场和发展空间。尤其是交流电子控制系统，因其具有体积小、重量轻、安全性好、容易维修等一系列优点，因而具有广阔的发展前途和推广应用价值。“后危机”阶段，无论是在全球范围还是在中国，都已兴起战略性新兴产业发展浪潮，以寻求经济发展新的增长点。在今年的全国“两会”之后，国务院在关于落实政府工作报