会计学例一：战斗机的主要(zhǔyào)组成部分例二：F-117战斗机的主要(zhǔyào)组成部分例三：客机(kèjī)民用飞机结构(jiégòu)F-22结构(jiégòu)§4.1新飞机研制和设计(shèjì)过程简介一、拟订技术要求(yāoqiú)阶段二、飞机(fēijī)设计阶段总体设计结构设计是在总体设计基础上，进行飞机各部件结构的初步设计(或称结构打样设计)；对全机结构进行强度计算；完成零构件的详细设计和细节设计，完成结构的全部(quánbù)零构件图纸和部件、组件安装图。针对具体(jùtǐ)飞机设计，又可分为以下设计过程：方案设计打样(dǎyàng)设计三、原型机试制(shìzhì)阶段四、飞机的试飞(shìfēi)、定型阶段五、成批生产阶段(jiēduàn)六、使用和改进(gǎijìn)改型阶段在满足强度和刚度要求的前提下，使重量尽可能地小部件尺寸大而刚度小零件(línɡjiàn)数量多，装配以铆接为主§4.2机翼(jīyì)翼梁是最强有力的纵向构件，承受全部或大部分的弯矩和剪力。翼梁由缘条、腹板和支柱等组成，剖面(pōumiàn)多为工字型。翼梁固支在机身上。纵墙桁条翼肋蒙皮(ménɡpí)接头(jiētóu)构架(ɡòujià)式机翼(1)构架(ɡòujià)式机翼(2)梁式机翼(jīyì)(1)梁式机翼(jīyì)(2)单块式机翼(jīyì)(1)单块式机翼(jīyì)(2)§4.3机身(jīshēn)构架(ɡòujià)式机身构架(ɡòujià)式机身桁梁(hénɡliánɡ)式机身(1)桁梁(hénɡliánɡ)式机身(2)桁条式机身(jīshēn)(1)轰-5机身(jīshēn)结构桁条式机身(jīshēn)(2)大型民用(mínyòng)客机的机身结构(1)纵梁机鼻机身(jīshēn)前段(1)机身(jīshēn)前段(2)机身(jīshēn)中段(1)机身(jīshēn)中段(2)机身(jīshēn)后段尾锥§4.4尾翼(wěiyì)§4.4(2)§4.4(2)§4.4(3)§4.5操纵(cāozòng)面主操纵面亦称舵面。通常，飞机具有三个主操纵面，即升降舵、方向舵和副翼。通过操纵这三个主操纵面的偏转，就可以实现对飞机的俯仰(fǔyǎng)、方向和横侧姿态的控制。升降舵方向舵副翼(1)副翼(2)增升装置(zhuāngzhì)(1)增升装置(zhuāngzhì)(2)增升装置(zhuāngzhì)(3)襟翼(1)襟翼(2)分裂(fēnliè)襟翼简单(jiǎndān)襟翼开缝(kāifénɡ)襟翼后退(hòutuì)襟翼复合(fùhé)襟翼(1)复合(fùhé)襟翼(2)感谢您的观看(guānkàn)！内容(nèiróng)总结