承台安全专项施工方案优质资料(可以直接使用，可编辑优质资料，欢迎下载）一、工程概况郑卢高速洛宁至卢氏段工程LSTJ-10标合同段位于洛阳市洛宁县上戈镇和故县乡境内，起点K122+700，位于洛宁县上戈镇小沟湾东南方，途径5座大桥，3座涵洞，2座天桥，终点K127+750，止于梨树坡西北方。本合同路线全长5.05公里。线路上设置小沟湾二号大桥、半坡一号大桥、半坡二号大桥、下枣洼大桥、前邢家河大桥。共计1877.28延米/5座，天桥137.62延米/2座;上部结构分别为30米组合箱梁272片、40米组合箱梁32片。（65+120+65）米预应力混凝土连续钢构俩处，涵洞162.44延米/3道，故县服务区1处。工期18个月，合同造价2.91亿元。本合同段承台共？座，最大承台平面面积为？。高度为？米。本方案的编制是为承台施工提供依据，即为保证承台施工质量，本着“安全第一，质量为本”的原则确定的。二、编制依据(1)《公路工程施工安全技术规程》（JTJ76-95）(2)《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ74-94）(3)《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）(4)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)(5)郑卢高速洛宁至卢氏段工程LSTJ-10标合同段招投标文件、合同文件、两阶段施工图设计文件。三、安全生产目标1、杜绝重大人员伤亡事故；2、杜绝多人重伤事故；3、杜绝重大机械设备事故；4、杜绝重大水灾、火灾事故；5、杜绝易燃易爆物品爆炸事故；6、消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故；7、年重伤率控制在？以下，年轻伤率控制在？以下。四、承台施工工艺测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头检测桩基基底处理绑扎钢筋安装模板浇注混凝土与墩台身接缝处理基坑防护制作混凝土试件集水井法抽水混凝土拌制、输送承台施工工艺流程图五、承台施工安全组织机构针对我标段的承台施工，项目部成立了以项目经理孔庆有为组长，副经理马才亮、总工郭振辉为副组长的安全施工领导小组，各工区设专职安全员，确保对承台各工序施工安全进行有效地控制。项目部和各作业班组均签订了安全生产目标责任书，工程生产目标责任书明确安全生产目标，有针对性地制定安全保证措施，明确双方责任。建立项目部各级、各部门和各人员安全生产考核制度。承台施工安全组织机构图如下图所示：项目经理：孔庆有项目总工：郭振辉项目副经理：马才亮实验室：于平屹综合办公室：张玉政材料设备部：黄君庆安全质量部：安准商务合约部：蒋腾飞财务部：刘仕周工程技术部：李站会各承台施工队伍承台施工安全组织机构图六、承台施工安全控制措施6.1基坑开挖安全控制措施1、用挖掘机开挖基坑时，必须专人指挥，防止机械伤人和坠土伤人，挖掘机的工作范围内，严禁进行其他工作。2、基坑边上不得堆码各种机具、材料等。3、多台挖掘机进行开挖时，其间距应大于10m。4、开挖应按由上向下的顺序进行，分层开挖。5、基坑开挖应严格按要求进行放坡，开挖过程中发现边坡有坍塌现象，应立即放坡或做支撑处理后再开挖。6、基坑四周应设高度不小于1.2m的栏杆。7、夜间作业时必须有足够的照明设施，在危险地段应设明显的警示标志。8、开挖时，现场要有专职安全员进行巡查，发现问题及时处理。6.2模板安装安全控制措施1、进人施工现场人员必须戴好安全帽，承台较高时作业人员必须佩带安全带，并做到高挂低用及系牢固。2、安装与拆除2m以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。支设高度在3m以上的模板，四周应设斜撑，并应设立操作平台。低于3m可用马凳操作。3、模板和支撑一定要按技术方案进行配置，当型号改变时，一定要通知技术负责人，经过审批后方可进行模板的搭设。4、模板系统一定要按计算书上的间距安装，不经技术负责人审批不得随意改变。5、相邻模板之间的连接螺栓一定要上满并将螺帽拧紧，拼缝要严密。6、模板必须保证有足够的刚度和强度方可安装。7、模板安装时应遵循从下往上的原则，每层模板固定牢固后，方可进行上层模板的安装。6.3模板拆除安全控制措施1、模板的拆除应遵循自上而下，先拆水平支撑后拆垂直支撑。2、模板应自上而下、分层拆除。拆除第一层时，用木锤或带橡皮垫的锤向外侧轻击模板上口，使之松动，脱离混凝土。依次拆下一层模板时，要轻击模边肋，切不可用撬棍从底角撬离。3、拆除模板应经施工技术人员同意。操作时应按顺序分段进行，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。完工前，不得留下松动和悬挂的模板。拆下的模板应及时运送