尼泊尔贝雷桥施工组织设计.docx
上传人:王子****青蛙 上传时间:2024-09-12 格式:DOCX 页数:9 大小:21KB 金币:10 举报 版权申诉
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编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第页共NUMPAGES9页第PAGE\*MERGEFORMAT9页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT9页贝雷桥安装施工方案一、工程概况尼泊尔钢桥跨径42.672米,钢桥设计荷载为单车50吨,单车道,行车道宽4.2米,采用CB200型三排单层加强2型贝雷桥,桥台基础为钢筋混凝土结构,主桥采用钢结构组装而成。二、钢桥架设技术方案1.钢桥主梁施工组织1.1钢桥架设方案本次所采用的是悬臂平推法:在右岸将导梁和主梁构件在平滚上拼装好,然后利用挖掘机用钢丝绳在河对岸牵引,直至桥梁到达指定位置。1.2架设顺序架设桥梁按场地布置、器材准备、拼装、推桥、落桥、二次浇注、构筑进出口的步骤进行。1.3架桥准备1.3.1根据两岸的地理位置、地形、高差和地质等情况,决定最适宜的桥梁中线,确定推桥岸与对岸的摇滚至岸边的最小安全距离及桥梁跨径。1.3.2确定平滚、摇滚与桥座的位置,测量平滚、摇滚和桥座的标高,以及推桥时所需安全距离(桥长和导梁长度)。1.3.3划出料场线,标明桥梁各部件、配件及工具堆放位置。1.4场地布置为方便架桥作业,根据架桥现场地形、道路状况。在我岸的桥头规划桥梁部件、工具的位置和车辆掉头的位置,桥梁构件的堆放要确保架桥时搬动距离最短,使用方便。1.5滚轴的布置滚轴分平滚和摇滚两种,摇滚设在对岸和我岸的岸边。现尼泊尔钢桥选用三排单层结构,则内外排桁架各用一个摇滚,内排摇滚间距为4.54米,外排摇滚间距为5.5米。在我岸摇滚后每间隔4米布置一组平滚,每组4个。1.6桥梁的拼装1.6.1导梁的拼装导梁鼻架共9节,其结构形式为2节双排单层加强、2节单排单层加强和5节单排单层,单排鼻架需安装横梁、斜撑、抗风拉杆等构件,双排鼻架需安装横梁、支撑架、抗风拉杆等构件。为了解决鼻架下挠问题,在鼻架的第四节安装下弦接头。1.6.1.1在内侧平滚上各放置一片桁架,桁架阴头朝向对岸1.6.1.2在桁架横梁垫板放置一根横梁,并用横梁螺栓固定。1.6.1.3安装第二节鼻架,并在第一节桁架的横梁上装上斜撑、抗风拉杆。1.6.1.4依次安装四节鼻架;(在桁架下弦安装下弦接头。第三节与第四节接头处安装下弦接头)。1.6.1.5安装第五节鼻架,在桁架上弦安装加强弦杆,用弦杆螺栓和鼻降螺栓固定。1.6.1.6第六节鼻架桁架的上弦杆和第五节鼻架的加强弦杆连接,在第六节鼻架下弦杆安装一根加强弦杆(第6节桁架需安装上弦、下弦加强杆。第6节上弦杆与第5节上弦加强杆连接,第6节下弦加强杆与第5节下弦杆连接);安装第七节鼻架。1.6.1.7第八节鼻架内侧桁架与第七节桁架联接,在桁架外侧各放置一片桁架。(从第8节开始不安装斜撑改安装水平支撑架和竖向支撑架。第8节、第9节双排桁架,桁架上下均带加强弦杆。)1.6.1.8将横梁放置在桁架横梁垫板上,并用横梁螺栓固定。1.6.1.9安装第九节鼻架,并安装第八节和第九节鼻架的加强弦杆,水平支撑架,竖向支撑架,抗风拉杆,竖向风构等连接系。1.6.2主桥的拼装主桥的拼装和导梁相同(主桥两侧桁架均为三排桁架,三排桁架的内外排桁架均有上下加强弦杆。中间桁架不需要加强弦杆。主桥第1节和最后1节没有加强弦杆,但为了桥梁安装,第1节的两侧内外排桁架需加设下弦加强弦杆。)1.6.2.1将主桥内侧桁架与导梁桁架连接,在两侧桁架外侧各放置两片桁架,外侧桁架与第九节鼻架的外侧桁架联接。1.6.2.2将横梁放置在桁架横梁垫板上,并用横梁螺栓固定。1.6.2.3安装第二节主桥,并安装第一节主桥的水平支撑架,竖向支撑架,抗风拉杆,竖向风构等连接系。1.6.2.4安装第三节主桥,并安装第二节主桥的加强弦杆,水平支撑架,竖向支撑架,抗风拉杆,竖向风构等连接系。1.6.2.5依次拼装完14节主桥,在主桥末端铺设桥面板作为配重。1.6.2.6推桥。将桥梁推至指定位置。1.6.2.7拆除导梁。安装桥梁两端端柱。1.6.2.8利用千斤顶将桥梁缓缓落在桥座上。1.6.2.9铺设桥面板、加隙板和路缘。1.6.2.10二次浇注;构筑进出口。三、注意事项1.在桥梁整个施工过程中配置一名安全员,检查各段时期的施工。2.任何部件遇到安装有困难时,应查明原因,不可强制装上,应与现场技术人员协商解决。3.安装时,前后桁架都必须随时注意调整,保证成一直线,不得有弯折现象。4.在推桥过程中,注意桁架不得脱离平滚和摇滚。5.钢桥拼装完后,需检查所有的销子、螺栓等紧固件,如有松动则加固。6.现场施工人员必须戴安全帽,高空作业时必须系好安全带。7.密切关注天气情况,施工位置风速达到四级以上,禁止施工。如有暴雨,