竖井施工方案A【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载南充～大竹~梁平(川渝界）高速公路通风竖井施工一、编制依据1.1新建南充~大竹~梁平（川渝界）高速公路TJ—E10、E11、E12、E13标A3合同段工程施工设计图；1.2《南充～大竹~梁平（川渝界）公路工程可行性研究报告》（2021年4月)；1。3《南充～大竹~梁平（川渝界）公路工程可行性研究报告》评估（四川省工程咨询研究院川工咨[2021］199号；1。4《南充~大竹~梁平(川渝界）高速公路工程可行性研究报告评审会专家意见》四川省交通厅川交规划便［2021］109号）；1。5川交函［2021]410号《四川省交通运输厅关于南充经大竹到梁平（川渝界）高速公路初步设计及概算的批复》；1。6国家现行有关施工规范、验收标准及相似地质条件施工经验;1。7南梁铁路GGTJ—2标实施性施工组织设计.二、编制原则2.1优先考虑施工安全、质量、环保。精心组织施工，合理安排工序，确保无安全、质量、环境事故发生。2.2在施工方案中,坚持施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。2。3现场施工的实际情况。三、竖井设计概况华蓉山隧道左线竖井桩号为Z3K110+350，距左线隧道进口4481米，直径7。5M，排风道净空面积为15.16平方,周长为16.32米,道风道净空面积为26。48平方，周长为20。15米，井深461米;右线竖井为K109+050，距右线隧道进口3181米,直径8米，排风道净空面积为18.96平方，周长为18。12米,送风道净空为28。63平方，周长为21。04米,井深393米。左右线通风竖井分别通过联络风道与地下风机房连接。井口斜坡，基岩零星出露，表层为坡残积（Q4B1+E1）粉质粘土和坡崩起（Q4B1+C）块石土覆盖，厚度一般0~7米.其下伏基由(T21）的泥岩，泥灰岩与泥质灰岩，以泥质灰岩为主.地下水不发育，隧道开挖仅有线状水或少量的股水出露。自然斜坡稳定，无不良地质。井口围岩总体受风化作用,裂隙和埋深等因素影响，围岩稳定性差,成洞条件差，易产生掉块，开挖应及时支护衬砌.竖井工程数量表（注:因竖井数量不详,工程量暂不计量）名称单位数量场坪土方开挖m3锁口开挖m3井身开挖m3锁口初支C20混凝土m3护壁C20混凝土m3模筑衬砌C20混凝土m3四、工程地质概况井口处自然边坡坡度5-25度,表层为坡残各（Q4di＊c)碎块石土覆盖，厚度为0—9m，其下伏基岩为T2L地层，岩性主要为薄-中厚层状的泥质灰岩、泥灰岩、钙质泥岩、灰岩、灰质白云岩等。地表溶蚀不发育.井口处地表植被发育，部份被垦为旱地，未见滑坡、崩塌等不良地质现象,工程地质条件较好.井口围岩总体受风化作用、裂隙和埋深等因素影响，围岩稳定性差，成井条件差，易产生掉块。开挖后应及时支护，属V级围岩。竖井井身段为泥质灰岩、灰岩、灰质白云及角砾状灰岩等,围岩较完整，井壁遇不利节理切割会出现掉块,属III级围岩;泥灰岩、钙质泥岩及岩溶裂隙发育区围岩稳定性较差，属IV级围岩;石膏有膨胀性和地下水硫酸盐中等腐蚀性，盐溶角砾岩和薄层石膏段须采取防腐蚀措施，属V级围岩。五、竖井口平面布置图项目房子均由砖砌，钢管架设支梁,彩刚瓦顶，施工和管理人员在项目部居住。所有钢制品及砼在横洞口钢加工厂和拌和站预拌。故竖井口不设材料堆放场、砼搅拌设备及钢加工设备。竖井口所建临时用房考虑正洞施工时安置空压机用.六、竖井施工工艺流程表1竖井施工工艺流程见图所示井身护壁施工→锁口开挖→井身开挖准备工作→井口回填→锁口支护→锁口衬砌施工→锁口回填→井身开挖→井口盖施工→井身衬砌→施工准备→两个循环→护壁后及时进行衬砌导井作为竖井后续扩挖时的卸碴孔，在地下风机房系统开挖至竖井位置（联络风道）后采用反井钻机法施工。钻机设备可采用北京中煤矿山工程研制的BMC600（ZFY5。0/600）型反井钻机，该型号钻机可施工最大直径5。0m，最大深度600m。BMC600型反井钻机主要技术参数见表2。表2BMC600（ZFY5.0/600）型反井钻机主要技术参数技术参数单位指标基本参数导孔直径mm350—380扩孔直径M3.5-5。0钻井深度M600钻井角度度60—90适用岩石强度MPa100-150导孔钻进出轴转速Rpm0-18推力Kn1300额定扭矩Kn·m92扩孔钻进出轴转速Rpm2-5推力Kn6000额定扭矩Kn·m300最大扭矩Kn·m450其他主机机重T25。2钻机功率Kw284.7钻机就位后,自上而下钻进￠350mm导向孔，此阶段可通过从井口排出的岩碴对相应深度的地层岩性做出初步判断。导向孔与下部联络风道贯通后,在井底拆掉导孔钻头,连接扩孔