汽轮机油一主要用途汽轮机油（透平油）主要应用于电力，船舶，化肥，化纤工业汽轮机组以及大，中型水轮机组的轴承，齿轮箱，调速器以及液压控制系统的润滑，冷却和调速作用二性能要求1良好的氧化安定性。在循环使用过程中，长期与空气和金属接触，使用寿命5~15年。长期运行中产生的沉淀物少，酸值增加不显著。2良好的粘温性能。油品粘度指数高，随着温度变化，其粘度变化小。3良好的抗乳化性能。蒸汽和冷凝水的混入导致油品乳化，抗乳化性能高可以尽快的使油水分离。4良好的防锈防腐性能。防止由于水、空气、其他杂质对设备引起的锈蚀。5良好的抗泡性能二汽轮机油的分类TSA-抗氧防锈汽轮机油（符合GB11120）；KTA-抗氨汽轮机油(符合行业标准SH/T0362)；KTP-优质（抗氧防锈）汽轮机油；KTL-长寿命（抗氧防锈）汽轮机油；KTG-燃气蒸汽透平联合机组用油。1TSA抗氧防锈汽轮机油是由深度精制基础油加抗氧剂、防锈剂调制而成，分为优级品、一级品、合格品三个等级，主要适用于250MW以下的中、小型蒸汽轮机、水力轮机、发电机组等离心式、轴流式或压缩机轴承增速器的润滑。可作为发电厂设备的专用油，也可作为船舶和其它工业汽轮机组、水轮机组的润滑与密封，可作为不含硫化物介质的压缩机、液压传动等设备用油，使用的环境温度应不低于0℃；按40℃时运动粘度分为32、46、68、100四个牌号。2KTA抗氨汽轮机油主要用在氨气和氮氢气为压缩介质的合成气压缩机和制冷压缩机上，这种气压机由汽轮机驱动，和调速器共用一个润滑油系统。原因在于合成气压缩机和制冷压缩机的轴封虽然分别有浮环式和机械式的密封装置，但在较高压力下被压缩的氨气和氮氢气为压缩介质的合成气还是不可避免地会与汽轮机油接触，而一般汽轮机油中加有酸性添加剂，与氨接触后会发生化学反应，生成不溶于油的白色絮状沉淀物，粘附在油箱壁、轴承和其它部位上，会影响设备正常运行，甚至发生故障。抗氨汽轮机油工作温度条件在50℃～55℃，环境温度在-10℃～50℃，其中32D可在-20℃～50℃条件下使用;3KTP系列优质汽轮机油适用于大、中、小型汽轮（水轮）机组的轴承及循环调节系统的润滑，主要用于250MW以上的蒸汽轮机或燃气涡轮机，也可以作为精密机械、液压系统、传热系统，以及透平轴承与减阻轴承、封闭式齿轮箱等不须具抗磨与极压性能系统的优选润滑剂，可替代国外公司优质汽轮机油产品。4KTG燃气蒸汽透平联合机组用油产品适用于轻、中、重负荷工业燃气轮机、燃气-蒸汽联合机组、以及烟气轮机、气压机、带齿轮减速箱汽轮机组的润滑，也可以作为精密机械、液压系统、传热系统，以及透平轴承与减阻轴承、封闭式齿轮箱等系统的优选润滑剂，可替代国外公司顶级燃气轮机油产品。三汽轮机油的选用原则蒸汽轮机和离心式压缩机选用L-TSA汽轮机油；燃汽轮机（包括烟机）选用燃汽轮机油；减速箱载荷高，调速器润滑条件苛刻的机组选用极压型汽轮机油；接触氨的汽轮机和离心式压缩机选用抗氨汽轮机油高温汽轮机组选用难燃汽轮机油四使用注意事项⑴、在保证润滑的前提下，尽可能选用黏度较小的油品，因黏度较小的油品其散热性和抗乳化性均较好。⑵、在使用中要经常调节润滑油冷却器的冷却水量，使轴承回油管温度控制在60℃左右。⑶、运行中汽轮机油若需补充新油品时，必须预先进行混合油品的油泥析出试验，确保无沉淀物产生方可使用。⑷、换油前，要认真清洗润滑系统，以免污染新油品。只要有10%的旧油品存在，就可使新油品的使用期限缩短75%左右。⑸、不同品种和不同牌号的汽轮机油不宜随意混合使用。⑹、汽轮机油不能用其他品种的润滑油代用，必要时可用黏度较大的汽轮机油代替黏度较小的汽轮机油。⑺、使用过程中要防止漏气、漏水，以免影响油品质量和使用寿命。五汽轮机油被乳化后的危害乳化液在轴承等处析出水时，可能破坏油膜乳化液可以引起金属腐蚀乳化液沉积于油循环系统中，造成供油不足油被乳化后，易引起油品加速老化，老化所产生的环烷酸皂、胶质等进一步促进油品的乳化降低了油品的润滑作用，增大了部件之间的摩擦，引起轴承过热，损害机件