40发动机概述和诊断6-84DTCP0117发动机冷却液温度传感器电路输入低线路图参考本节中的“DTCP0116：发动机冷却液温度电路范围/性能问题”。DTC检测条件和故障区域DTC检测条件故障部位ECT传感器电压连续3.2秒低于0.1V。?ECT传感器电路（高发动机冷却液温度（低电压/低电阻））?ECT传感器（1个驾驶循环检测逻辑）?ECMDTC确认步骤1)点火开关关闭（OFF），连接扫描工具。2)清除DTC。3)起动发动机并运行10秒或更长时间。4)检查DTC和待处理DTC。故障排除步骤操作是编号1是否检查了发动机和排放控制系统？进到第2步。进到本节中“检查发动机和排放控制系统”。2检查ECT传感器及其电路。1)关闭点火开关（OFF），连接扫描工具。2)开启点火开关（ON）。3)检查扫描工具上显示的发动机冷却液温度。是否显示为160℃（320℉）？进到第3步。检查有无间歇性故障，参考第0A节的“检查间歇性连接和连接不良”。3检查ECM电压。1)关闭点火开关（OFF），断开连接器与ECT传感器之间的连接。2)检查ECT传感器“蓝色/红色”和“黑色/黄色”电线端子的连接是否良好。3)如果良好，则开启点火开关（ON），检查“蓝色/红色”电线端子和车身接地电线之间的电压。参见图1。电压是否约为4–6V？进到第6步。进到第4步。4检查ECT传感器电路绝缘。1)关闭点火开关（OFF），断开连接器与ECM的连接。2)测量ECT传感器连接器的“蓝色/红色”电线端子和车身接地电线之间的电阻。电阻是否为无穷大？进到第5步。“蓝色/红色”电线与接地电路短路。40发动机概述和诊断6-85步骤操作是编号5检查ECT传感器是否短路。1)开启点火开关（ON）。2)检查ECT传感器连接器的“蓝色/红色”电线端子和车身接地电线之间的电压。电压是否约为0V？进到第6步。“蓝色/红色”电线与其他电路短路。如果电线良好，用一个已知良好的ECM更换并重新检查。6根据第6E节的“检查发动机冷却液温度（ECT）传感器”检查ECT传感器。是否处于正常状态？用已知良好的ECM更换并重新检查。更换ECT传感器。[A]：图1用于第3步40发动机概述和诊断6-86DTCP0118发动机冷却液温度传感器电路输入高线路图参考本节中的“DTCP0116：发动机冷却液温度电路范围/性能问题”。DTC检测条件和故障区域DTC检测条件故障部位ECT传感器电压连续3.2秒高于4.9V。?ECT传感器电路（低发动机冷却液温度（高电压/高电阻））?ECT传感器（1个驾驶循环检测逻辑）?ECM注：如果同时显示DTCP0032、P0038、P0108、P0113和P0123，可能表示“黑色/黄色”电路开路。DTC确认步骤1)点火开关关闭（OFF），连接扫描工具。2)清除DTC。3)起动发动机并运行10秒或更长时间。4)检查DTC和待处理DTC。40发动机概述和诊断6-87故障排除步骤操作是编号1是否检查了发动机和排放控制系统？进到第2步。进到本节中“检查发动机和排放控制系统”。2检查ECT传感器及其电路。1)关闭点火开关（OFF），连接扫描工具。2)开启点火开关（ON）。3)检查扫描工具上显示的发动机冷却液温度。是否显示为–40℃（–40℉）？进到第3步。间歇性故障。检查是否有间歇性故障，参考第0A节的“检查间歇性连接和连接不良”。3检查ECT电压。1)关闭点火开关（OFF），断开连接器与ECT传感器之间的连接。2)检查ECT传感器“蓝色/红色”和“黑色/黄色”电线端子的连接是否良好。3)如果良好，则开启点火开关（ON），检查ECT传感器连接器“蓝色/红色”电线端子和车身接地电线之间的电压。参见图1。电压是否约为4–6V？进到第6步。进到第4步。4检查ECM电压。1)关闭点火开关（OFF），断开连接器与ECM的连接。2)从车身上拆下ECM，将连接器连接至ECM。3)检查ECM连接器的“139-15”端子是否连接良好。4)如果良好，则开启点火开关（ON），检查ECM连接器“139-15”电线端子和车身接地电线之间的电压。电压是否约为4–6V？“蓝色/红色”电线开路。如果电线及其连接良好，则进到第5步。进到第5步。5检查ECT传感器