发动机概述和诊断6-1章节6发动机概述和诊断警告：对于配备了空气囊系统的车辆：?只能由授权铃木经销商维修空气囊系统部件或接线及其周围部件。在空气囊系统组件或线路上或其周围开展维修之前，请遵守第10B或10B1节中的“警告”和“小心”以及“注意事项”，还要遵守第10B或10B1节中的“空气囊系统组件”和“接线部位图”。不遵守这些警告可能导致意外启动系统或使系统不起作用。这两种状况都可能导致人身伤害。?只能在将点火开关调至“LOCK”（锁止）并在负极电缆从蓄电池端子断开至少90秒后进行技术维修工作。否则，传感和诊断模块(SDM)中的储存能量可能会启动系统。目录概述................................................................6-3清洁和保养说明...........................................6-3注意事项......................................................6-4发动机维修注意事项....................................6-4燃油系统维修注意事项.............................6-5燃油压力释放步骤....................................6-6燃油泄漏检查步骤....................................6-7诊断................................................................6-8发动机诊断概述...........................................6-8车载诊断系统说明.......................................6-8诊断发动机故障注意事项...........................6-11检查发动机和排放控制系统.......................6-12客户问题检查表（范例）...........................6-14检查故障指示灯（MIL）............................6-15检查诊断故障代码（DTC）.......................6-15清除诊断故障代码（DTC）.......................6-15DTC表.....................................................6-17失效保护表................................................6-21目视检查....................................................6-22发动机基本检查.........................................6-23发动机症状诊断.........................................6-25扫描工具数据............................................6-32检查ECM及其电路.................................6-37表A-1检查故障指示灯电路-点火开关开启（ON）（但发动机停止）时指示灯不点亮6-54表A-2检查故障指示灯电路-发动机起动后指示灯仍点亮............................................6-56表A-3检查ECM电源和接地电路-点火开关开启（ON）且发动机不起动（但已转动）时，MIL不点亮...............................................6-57DTCP0031HO2S加热器控制电路电位低（传感器1）DTCP0032HO2S加热器控制电路电位高（传感器1）................................................6-59DTCP0037HO2S加热器控制电路电位低（传感器2）DTCP0038HO2S加热器控制电路电位高（传感器2）................................................6-62DTCP0106歧管绝对压力范围/性能