喷油泵的拆装与检修重点和难点重点1、掌握柴油机喷油泵的构造2、掌握柴油机喷油泵的工作原理3、掌握调速器的种类和工作原理4、掌握柴油机喷油泵的拆装与检修过程难点柴油机喷油泵的工作原理喷油泵?喷油泵的功用是按照柴油机的运行工况和气缸工作顺序，以一定的规律，定时、定时、定量地向喷油器输送高压燃油。?如果每个汽缸都有一套泵油机构，将它们装在同一个泵体上就构成了多缸发动机喷油泵。喷油泵?喷油泵的结构形式较多，车用柴油机的喷油泵按照作用原理不同可分为柱塞式喷油泵、喷油泵―喷油器和转子分配式喷油泵。在汽车柴油机上得到广泛应用的是柱塞式喷油泵和转子分配式喷油泵。?柱塞式喷油泵应用的历史较长，为目前大多数汽车柴油机所采用；喷油泵―喷油器是将喷油泵和喷油器合成一体，省去了高压油管；转子分配式喷油泵只有一对柱塞副，依靠转子的转动实现燃油的增压和分配。?喷油泵的系列化是以柱塞行程、泵缸中心距和结构形式为基础，再分别配以不同尺寸的柱塞，组成若干种在一个工作循环中供油量不等的喷油泵，形成几个系列，以满足各种柴油机的需要。喷油泵1、柱塞式喷油泵不同系列柱塞式喷油泵的结构大致相同，均由分泵、油量调节机构、传动机构和泵体等组成。(1)分泵多缸发动机喷油泵可以将与发动机缸数相同的几组泵油机构装置在同一个壳体内，其中的每个泵油机构称为分泵。分泵结构示意图喷油泵柱塞式喷油泵工作原理示意图1-柱塞；2-柱塞套；3-斜槽；4-油孔；5-出油阀座；6-出油阀；7-出油阀弹簧；8-油孔喷油泵?出油阀和出油阀座是喷油泵的精密件，两者的配合间隙很小，其密封锥面经配对研磨，不能互换。?供油阀弹簧在装配时要具有一定的预紧力，以保证供应压力不低于规定值。12出油阀预紧座出油阀弹簧345出油阀出油阀座垫片出油阀结构图喷油泵?出油阀的工作原理出油阀工作原理示意图1-出油阀弹簧；2-出油阀；3-减压环带；4-纵切槽；5-出油阀座喷油泵(2)油量调节机构?油量调节机构的作用就是根据柴油机负荷和转速的变化，相应地改变喷油泵的供油量，并保证各缸的供油量一致。?喷油泵供油量的改变可以通过转动柱塞以改变柱塞的有效行程的方法来实现。转动柱塞的机构就是油量调节机构。?供油量调节机构或由驾驶员直接操纵，或由调速器自动控制。?油量调节机构有拨叉式和齿杆式两种。喷油泵油量调节机构(左)齿杆式油量调节机构；(右)拨叉式油量调节机构喷油泵国产Ⅱ号喷油泵采用拨叉式油量调节机构。拨叉的数目与分泵数相同。拨叉式油量调节机构1-油量调节拉杆；2-调节叉；3-调节臂；4-柱塞；5-衬套；6-螺钉喷油泵(3)传动机构?传动机构由喷油泵凸轮轴和滚轮传动部件组成。?喷油泵凸轮轴的两端通过圆锥滚子轴承支承在喷油泵壳体上，前端装有联轴节，和喷油提前角自动调节器相连，后部与调速器相连。?滚轮传动部件的功用是将凸起的旋转运动转变为自身的往复直线运动，推动柱塞上行供油。此外，滚轮传动部件还可以用来调整各分泵的供油提前角。?实际上，供油提前角的调整方法有两个：一是通过改变滚轮传动部件高度的方法对单个分泵进行调整，使分泵的供油提前角一致，供油间隔角相等；二是通过调整联轴节或喷油提前角自动调节器的方法对所有分泵进行统一调整，达到柴油机规定的供油提前角的要求。喷油泵12345调整垫块滚轮滚轮衬垫滚轮轴滚轮架国产Ⅱ号喷油泵滚轮传动部件喷油泵(4)国产A型喷油泵简介(a)分泵1出油阀出油阀压紧座减容器11调节齿杆121314齿杆限位螺钉控制套筒弹簧上支座A型喷油泵分泵结构23456护帽出油阀弹簧密封圈151617柱塞弹簧弹簧下支座滚轮架789出油阀座柱塞套柱塞1819A泵体凸轮轴低压油腔10可调齿圈喷油泵(b)A型喷油泵油量调节机构12出油阀压紧座出油阀弹簧910导向孔凸轮轴齿杆式油量调节机构345678出油阀喷油泵壳体低压油腔1112滚轮架柱塞13可调齿圈进油孔柱塞套油量调节拉杆14控制套筒柱塞弹簧15喷油泵柱塞旋转机构(a)不供油；(b)部分供油；(c)供油量最大1-油量调节拉杆；2-可调齿圈；3-控制套筒；4-柱塞；5-柱塞套喷油泵(c)传动机构传动机构由喷油泵凸轮轴和滚轮传动部件组成。12345滚轮滚轮衬套滚轮轴导向块泵体67滚轮架锁紧螺母调整螺钉滚轮传动部件8喷油泵(5)国产P型喷油泵简介与一般柱塞式油泵相比，在安装尺寸不变的情况下，P型喷油泵可以获得较高的供油压力和较大的供油量