一、填空题（每空1分）1．电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为_开环控制；系统和_闭环控制系统。2.热式空气流量计的主要元件是_热线电阻、可分为热线式_和热膜式。3.顺序喷射正时控制其特点是喷油器驱动回路数与气缸数目相等。4.发动机转速超过安全转速时，喷油器停止喷油，防止超速。5.凸轮轴位置传感器一般有电磁式、霍尔式和光电式三种类型。6.多数车型使用线性输出的节气门位置传感器。7.电子燃油控制系统有空气供给系统、燃油供给系统、控制系统子系统组成。8.喷油器的喷油量取决于喷油器的喷孔截面、喷油时间、、和喷油压差。9.轴针式喷油器主要由喷油器壳体、喷油针阀、套在针阀上的衔铁以及电磁线圈等组成。10.一般采用发动机振动的方法来判断有无爆燃及爆燃强度。11．电控燃油喷射系统由_空气供给系统、电子控制系统、燃油供给系统.组成。12.Ⅱ诊断系统采用统一型式的16端子诊断插座，并统一将诊断插座安装在驾驶室仪表板的下方。13.点火控制包括点火提前角控制闭合角控制爆震控三个方面。14.发动机正常运转时，主根据发动机进气歧管压力或进气量发动机转速和信号确定基本点火提前角。15．电控发动机怠速控制的方式有旁通空气道式、和节气门直动式_。16．是利用转换器中三元催化剂的将有害气体变为无害气体。17．活性碳罐控制装置设置的主要目的是_为了防止汽油向大气排放燃油蒸汽而产生污染。18．点火控制包括点火提前角控制闭合角控制爆震控制、三个方面。19．解码器的作用就是将故障代码从电子控制单元中读出，为检修人员提供参考20.在怠速控制系统中需要根据节气门位置信号、车速信号、确认怠速工况。21.在三元催化转换器前后各装一个氧传感器的目的是_为了监测三元催化转换器的转化效率。22.在废气涡轮增压系统中，一般都带有冷却器，作用是降低进气温度，对消除发动机爆震、提高进气效率都十分有利。23.节气门位置传感器信号输出端子与端子之间的电阻值应随节气门开度的增大而增大_。E224.电控燃油喷射系统英文缩写为、_，怠速控制系统英文缩写为。25.爆燃传感器是作为_中读出，为检修人员提供参考点火正时控制的修正信号。26.电控燃油喷射系统按喷射方式不同可分为连续喷射方式；和间歇喷射方式两种类型。27.凸轮轴位置传感器一般有电磁式、霍尔式和光电式三种类型。28.喷油器的驱动方式分为两种即电流驱动、电压驱动29.空燃比反馈控制系统是根据.氧传感器的反馈信号调节喷油器的喷油量，从而达到最佳空燃比控制。30.节气门位置传感器有两种型式即电位计式、触点开关式31．三元催化转换器后面安装氧传感器的目的为了监测三元催化转换器的转化效率。32.发动机控制怠速进气量方法有节气门直动式、和旁通空气式两种类型。33.影响转换效率最大因数是混合气浓度、和排放温度34.固定式喷油器清洗仪除用来清洗喷油器外，还具有喷油器喷油器滴漏检查、喷油量功能。35.柴油机电子控制系统的执行器由执行电器、机械执行机构、两部分组成。36.柴油机燃油喷射控制主要包括喷油量控制、喷油正时控制、燃油喷射规律控制和各缸喷油量不均匀性控制。37.常用的信号开关有、起动开关、空调开关、档位开关、制动灯开关和动力转向开关等。38．自动变速器电子控制装置中常用的传感器有车速传感器、节气门位置传感器、发动机转速传感器、变速器油温传感器等。二、选择题（每题2分）1．丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在(D)。A．—曲轴皮带轮之后；B．曲轴皮带轮之前；C．曲轴靠近飞轮处；D．分电器内部2．单点喷射系统采用下列哪种喷射方式（C）。A．同时喷射B.分组喷射C.顺序喷射D.上述都不对3．当进气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将调节汽油压力（B）。A．提高B．降低C．保持不变D．以上都不正确4．在速度密度型的喷油系统中，对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是：BA.质量空气流量传感器B.进气歧管绝对压力传感器C.氧传感器D.发动机冷却液温度传感器5.发动机工作时，随冷却液温度升高，爆燃倾向（B）。A．不变B．增大C．减小D．与温度无关6．一般来说，缺少了(C)信号，电子点火系将不能点火。A．进气量B．水温C．曲轴转速D．节气门开度7．采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角相比应（C）A．偏大B．等于C．偏小D．接近于8.下列选项哪一项将会引起汽油喷射系统的汽油压力过高（B）A．电动汽油泵的电刷接触不良B．回油管堵塞C.汽油压力调节器密封不严D.以上都正确9.电子控制点火系统由(B)直接驱动点火线圈进行点火。A．；B．点火控制器；C．分电器；D．转速信号10．电控单元的