发动机总体设计及活塞设计（一）发动机总体设计（二）活塞设计一、曲轴飞轮组（曲拐及平衡重的布置及发火顺序）四缸四行程发动机的曲拐布置二、活塞连杆组（活塞与连杆装配图及连杆大头的剖分方式和连接方式）（四）连杆连杆大头的连接形式油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度干式气缸套和湿式气缸套凸轮轴下置凸轮轴的传动方式（2）四气门的排列及驱动每缸采用四个气门时，其气门排列的方案有二种：气门头部的结构形式燃油滤清器冷却水在冷却系内的循环流动路线有两条，一条为大循环，另一条为小循环。汽油发动机润滑油路（复合式润滑系统）：发动机工作时，机油经集滤器→机油泵→机油滤清器→主油道→主轴承→斜油道→连杆轴承→喷溅至活塞、活塞销；发动机前端第一条油道→中间轴；主油道的垂直油道→凸轮轴轴径→气缸盖回油孔→曲轴箱。八、燃烧系统（燃烧室形状及进排气管布置）出水口毕业设计进度计划