纳米摩擦学纳米摩擦学在学科基础、研究方法、实验测试设备和理论分析手段等方面都与宏观摩擦学研究有很大差别宏观摩擦学：通常是根据材料表明的体相性质在摩擦界面上的反应来表征其摩擦磨损行为，并应用连续介质力学，包括断裂和疲劳理论作为分析的基础。纳米摩擦学的研究意义一、摩擦物理意义的解释纳米摩擦学的特性犁沟摩擦系数粘着效应图中接触面积与接触电阻成反比，因此，随着接触面积增加摩擦力也增加的结论。由于零载荷下的滑动．接触面积上只受到粘着力作用，因而摩擦力是由粘着效应产生的阻力。界面分子膜粘滑问题（云母,表面力仪，硅液体为润滑剂）二、MEMS中的摩擦问题（应用）改善MEMS的方法.分子膜在摩擦学中的应用三、纳米材料军事装备中的应用：由于高分子材料通常不能承受高的应力和高的温度，为了提高高分子材料的屈服强度，都采用网状结构的热固性树脂，一般为各种改性的酚醛树脂。同时，为了达到理想的制动效果和综和机械性能，还需加入各种纤维，润滑材料，磨料以及填料，而其中的高聚物基体材料几乎只是作为传递或分散载荷的媒介。为纳米SiC粉体的SEM显微照片（放大5万倍）将作为填料的纳米CaCO3粉体颗粒混合添加到半金属摩擦材料中，期望通过纳米粒子的混入，使摩擦材料组分的微观界面结构得到改善，纳米金刚石材料在汽车中的应用及研究多元多层纳米膜活塞环1号活塞环和05号刮片表面的镀铬层平均厚度分别为143和145微米。02,03号活塞环04号活塞环表面的渗氮层平均厚度分别为117,49,78微米。用显微硬度计测得多元多层纳米膜的显微硬度采用涂层附着力划痕试验机对1400-2170HV,涂层的结合力进行了测试：涂层破裂临界载荷为31-32N,通过试验考察纳米SiO2作为润滑油添加剂在菜籽油中的高温减摩抗磨性能。