99..11概述概述一、一、功用、要求、特点功用、要求、特点功用:供给清洁空气;功用:供给清洁空气;定时、定量、定压、定质将柴油雾状喷入气缸与空气形成可定时、定量、定压、定质将柴油雾状喷入气缸与空气形成可燃混合气;燃混合气;排除燃烧后的废气。排除燃烧后的废气。要求:要求:①喷油压力高;①喷油压力高;②供油顺序与柴油机工作顺序一致;②供油顺序与柴油机工作顺序一致;③喷油提前角应合适,各缸间隔角相等;③喷油提前角应合适,各缸间隔角相等;④强烈扰流进气,促进混气均匀混合;④强烈扰流进气,促进混气均匀混合;⑤各缸喷油量均匀一致;⑤各缸喷油量均匀一致;⑥随负荷变化自动调节供油量,保证大负荷不熄火,空负荷不飞车。⑥随负荷变化自动调节供油量,保证大负荷不熄火,空负荷不飞车???第九章柴油机燃料供给系第九章柴油机燃料供给系特点:与汽油机比特点:与汽油机比吸入纯气;混气缸内形成;压缩终了进自燃;压比大,膨胀吸入纯气;混气缸内形成;压缩终了进自燃;压比大,膨胀充分;柴油粘性大,蒸发差,密封的供油装臵。充分;柴油粘性大,蒸发差,密封的供油装臵。空气供给与净化装臵:空气供给与净化装臵:勿需预热、与排气分设、进气增压。勿需预热、与排气分设、进气增压。废气排放:废气排放:勿需净化、排气制动勿需净化、排气制动贮油、输油、滤清装臵:贮油、输油、滤清装臵:无蒸汽阀,滤清程度要求高,二无蒸汽阀,滤清程度要求高,二~~三级过滤,输油压力高三级过滤,输油压力高供油装臵:分为低压油路供油装臵:分为低压油路高压油路高压油路精密、运动机件多。精密、运动机件多。??、二、柴油机供给系的组成柴油机供给系的组成9.29.2一、可燃混合气形成特点一、可燃混合气形成特点边喷、边混、边烧边喷、边混、边烧与汽油机,具有以下特点:与汽油机,具有以下特点:11.形成时间极短.形成时间极短时间上不均匀:时间上不均匀:稀稀→→浓浓→→稀,稀,空间上不均匀:纯油滴区、纯空气区空间上不均匀:纯油滴区、纯空气区22.混合不均匀:.混合不均匀:33.混合、燃烧过程交炽进行,错综复杂,喷射、混合燃烧无明显.混合、燃烧过程交炽进行,错综复杂,喷射、混合燃烧无明显界限界限曲轴转角曲轴转角15~35?15~35?转速转速>1500r/min>1500r/min时,仅千分时,仅千分之几秒,为汽油机的之几秒,为汽油机的1/45~1/701/45~1/70。44.混气形成质量与喷射质量、进气流、燃烧室及三者最佳配合有.混气形成质??与喷射质量、进气流、燃烧室及三者最佳配合有关关55.柴油粘性大、难挥发、混气形成困难.柴油粘性大、难挥发、混气形成困难二、可燃混合气的形成方式二、可燃混合气的形成方式空间混合式:空间混合式:燃油喷射到燃烧室空间吸热蒸发,利用空气燃油喷射到燃烧室空间吸热蒸发,利用空气涡流形成混合气涡流形成混合气表面混合式::油膜蒸发式,喷射到燃烧室表面,油膜吸热蒸发,进气涡流逐层卷起与空气形成混合气复合式:兼顾了前两者特点。三、柴油机燃烧室(一)作用与型式1.作用:混气形成与燃烧22、型式、型式11))统一式或直接喷射式统一式或直接喷射式22))分隔式或间接喷射式:涡流室式、预燃室式分隔式或间接喷射式:涡流室式、预燃室式((22)按混气形成原理分)按混气形成原理分表面蒸发、空间蒸发、混合式表面蒸发、空间蒸发、混合式(1)按结构分开式:燃烧室口径与深度比为5~7浅盆形、浅ω形半开式:口径与深度比为1.5~3.5球形、ω形、深坑形(二)直接喷射式燃烧室(二)直接喷射式燃烧室----统一(开式、半开式)燃烧室统一(开式、半开式)燃烧室燃烧室容积几乎全在塞顶凹坑,对进气有特殊要求(螺旋、燃烧室容积几乎全在塞顶凹坑,对进气有特殊要求(螺旋、切向进气),空气在燃烧室内强烈涡流。切向进气),空气在燃烧室内强烈涡流。塞顶凹坑:浅塞顶凹坑:浅ωω、、ωω、球形、、球形、UU形形11..ωω形形135135系列系列((11)结构特点)结构特点塞顶ω凹坑、多孔喷油器(3~5个Φ0.25~Φ0.4,4×Φ0.35)喷油压力高≥17.5MPa,螺旋进气(2)混气形成高度雾化、均匀分布、强烈进气扰流(高压)、(多孔)(螺旋进气)??3)特点紧凑、热损失小、经济性、冷起动性好对喷油器要求高、易堵塞工作粗暴、噪声大2.球形125、90、95、100系列((11)结构特点)结构特点塞顶球形凹坑、缺口对喷油器方向,单或双孔喷塞顶球形凹坑、缺口对喷油器方向,单或双孔喷油器,油器,11××Φ0.5Φ0.5或或22××Φ0.35Φ0.35喷油压力喷油压力17.5MPa17.5MPa,定向喷射、螺旋进气。,定向喷射、螺旋进气。((22)混气形成)混气形成油雾顺气流喷入,大部分(油雾顺气流喷入,大部分(95%95%)喷于球坑壁,小部分)喷于球坑壁,小