OED483Q2.0L柴油发动机维修篇目录燃油加注…………………………………………2燃油压力…………………………………………2燃油滤清器………………………………………3高压燃油管…………………………………..…..5高压油泵……………………………………..…..7燃油共轨.......................................................7共轨压力传感器……………………………..…8.燃油回油管总成………………………………….11喷油器…………………………………………….13电子节气门总成………………………………….15真空泵……………………………………..………17增压压力传感器……………………………………..…19凸轮轴相位传感器…………………………………….19附件皮带………………………………………..28张紧器…………………………………………..28进气歧管………………………………………..29PCV阀和支架…………………………………32排气歧管……………………………………....34缸盖罩………………………………………….37正时机构…………………………………….…40缸盖………………………………………….…46气缸垫…………………………………………...48机油滤…………………………………………….50冷却器…………………………………………….51油底壳……………………………………………..53机油集滤器…………………………………………55平衡轴…………………………………………………….56冷却液温度传感器………………………………….20曲轴位置传感器……………………………………..20机油压力开关………………………………………..21EGR真空电磁阀……………………………………..21EGR系统………………………………………………21增压器……………………………………………25预热塞……………………………………………26机油泵………………………………………………58下缸体…………………………………………………….61部件维修……………………………………………..62缸盖总成……………………………………………..62缸盖检查……………………………………………..63气门检查……………………………………………..65缸体总成……………………………………………..682.0L发动机—燃油加注保养与修理燃油加注重要:为使2.0L柴油机燃油系统，正常工作，燃油管道必须充满燃油，同时不含空气。如果空气进入燃油管道，那么在运行车辆之前，有必要填注燃油系统以清除空气。在以下途径下，空气能够进入系统：1．缺乏燃油情况下运行车辆。2．维修或更换时取下滤清器。3．维修时燃油管道被取下或断开。4．维修时燃油泵被取下。5．发动机运行时，燃油滤清器放水旋塞打开。如果上述中的一个或多个情况发生，空气已经进入燃油系统，那么在运行车辆之前需要先填注系统。1.5秒时间间隔时，打开点火开关。警惕:不要将点火开关悬至START.这对于喷射泵来说是危险的。2.关闭点火开关，等待3秒。3.重复程序1~2，6或7次。注意:你可以使用扫描工具进行燃油填注工作。燃油压力所需工具DW100–010燃油压力测量表检查程序警惕:燃油系统处于压力之下。为避免燃油溢出，及个人伤害或火灾危险，在断开燃油管道前，必须减少燃油系统压力。1.断开燃油管连接器。2.连接到燃油填注管道连接器。3.检查燃油泄漏。4.读燃油压力测量表DW100–010。正常燃油压力在415kPa~535kPa之间。5.移除燃油压力测量表DW100–010。6.连接燃油管到燃油泵。7.进行燃油加注工作，参照此节的燃油。2.0L发动机—燃油滤清器燃油传感器/燃油加热器和温度传感器中的燃油滤清器所需工具EN48303燃油滤清器壳固定器EN48304燃油滤清器锁紧装置/分离器移除步骤警惕:在燃油系统工作的区域，不允许吸烟或使用明火。除一些需要蓄电池电压的实验外，在燃油系统任何时候做什么工作，都需要断开蓄电池负极开关线。1.2.3.4.5.6.7.断开负极蓄电池线。移除装饰盖。移除空气清洁器总成。从燃油滤清器上断开燃油入口/出口管。断开燃油加热器和温度传感器连接器。断开燃油水分传感器连接器。以向上的方向从支架上移除燃油滤清器总成。2.0L发动机—燃油滤清器8.安装滤清器架的固定器EN–48303(a)和燃油滤清器锁紧安装器/移除器EN–48304(b)到燃油滤清器总成。9.逆时针旋转燃油滤清器锁紧安装器/移除器。EN–48304(b)。10.移除燃油滤清器锁紧装置(a)。11