起重吊装作业安全方案最新文档(可以直接使用，可编辑最新文档，欢迎下载）目录TOC\o"1-1"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc335631951"一、工程概况PAGEREF_Toc335631951\h2HYPERLINK\l"_Toc335631952"二、编制依据PAGEREF_Toc335631952\h3HYPERLINK\l"_Toc335631953"三、起重机械相关要求PAGEREF_Toc335631953\h3HYPERLINK\l"_Toc335631954"四、钢丝绳与地锚PAGEREF_Toc335631954\h4HYPERLINK\l"_Toc335631955"五、吊点PAGEREF_Toc335631955\h4HYPERLINK\l"_Toc335631956"六、司机、指挥PAGEREF_Toc335631956\h5HYPERLINK\l"_Toc335631957"七、地耐力PAGEREF_Toc335631957\h5HYPERLINK\l"_Toc335631958"八、起重作业PAGEREF_Toc335631958\h6HYPERLINK\l"_Toc335631959"九、安全技术措施PAGEREF_Toc335631959\h6HYPERLINK\l"_Toc335631960"十、附件：《吊装安全作业须知》PAGEREF_Toc335631960\h7HYPERLINK\l"_Toc335631961"吊装安全作业须知PAGEREF_Toc335631961\h8HYPERLINK\l"_Toc335631962"一、“五好”、“十不吊”PAGEREF_Toc335631962\h8HYPERLINK\l"_Toc335631963"二、起重机司机PAGEREF_Toc335631963\h8HYPERLINK\l"_Toc335631964"三、指挥人员PAGEREF_Toc335631964\h10HYPERLINK\l"_Toc335631965"四、汽车式、轮胎式起重机安全操作规程PAGEREF_Toc335631965\h10起重吊装作业安全专项施工方案一、工程概况富阳站特大桥设计中心里程DK63+534.258，桥长3955.69米，11-32m简支梁+1-24m简支梁+20-32m简支梁+3-24m简支梁+12-32m简支梁+17-24m简支梁+1-32m简支梁+2-24m简支梁+20-32m简支梁+1-(40+64+64+40)m连续梁+30-32m简支梁+1-24m简支梁+2-32m简支梁，钻孔桩987根，承台125个，墩台身125个，最大墩高22米。桥墩为实体墩，桥台为空心桥台。本桥部分桥梁跨越既有高速公路省道，工艺复杂，施工难度较大。二、编制依据1、施工图设计；2、招标文件；3、国家颁发现行的相关施工规范、规程、标准、办法等；三、起重机械相关要求1.起重机（1）起重机械按施工部位、吊装要求方案要求选型，本工程根据现场实际情况，起重施工以16～25T吊车为主要机械，机械进场后应经监理验收合格后方可使用。（2）经检查确认安全装置包括超高限位器、力矩限制器、臂杆幅度措示器及吊钩保险装置均符合要求。当该机说明书中尚有其他安全装置时应按说明书规定进行检查。2.临时起重扒杆（1）现场如需临时用到起重扒杆的，应选用符合作业工艺要求，扒杆的规格尺寸通过设计计算确定，其设计计算应按照有关规范标准进行并经相关技术部门审批。（2）扒杆选用的材料、截面以及组装形式，必须按设计图纸要求进行，组装后应经有关部门检验确认符合要求。（3）扒杆与钢丝绳、滑轮、卷扬机等组合后，应先经试吊确认。可按1.2倍额定荷载，吊离地面200~500mm，使各缆风绳就位，起升钢丝绳逐渐绷紧，确认各部门滑车及钢丝绳受力良好，轻轻晃动吊物，检查扒杆，地锚及缆风绳情况，确认符合设计要求。四、钢丝绳与地锚1、钢丝绳断丝数在一个节距中超过10%、钢丝绳锈蚀或表面磨损达40%以及有死弯、结构变形绳芯挤出等情况时，应报废停止使用。断丝或磨损小于报废标准的应按比例折减承载能力。钢丝绳应按起重方式确认安全系数，人力驱动时，K=4.5；机械驱动时，K=5~6。扒杆滑轮及地面导向滑轮的选用，应与钢丝绳的直径相适应，其直径比值不应小于15，各组滑轮必须用钢丝绳牢靠固定，滑轮出现翼缘破损等缺陷时应及时更换。2、扒杆滑轮及地面导向滑轮的选用，应与钢丝