西安工业大学北方信息工程学院本科毕业设计（论文）题目：动态汽车衡系统胎压形变及车速检测设计-----软件部分系别：电子信息系专业：电气工程及其自动化2012年6月毕业设计（论文）任务书系别电信学院专业电气工程及其自动化班080305姓名学号080305241.毕业设计（论文）题目：动态汽车衡系统胎压形变及车速检测设计——软件部分2.题目背景和意义：动态称重技术是在静态称重技术基础上发展起来的，主要包括动态轨道衡和动态汽车衡两种形式。目前动态汽车衡的称重准确度还比较低。主要原因除了汽车通过称重台时称重信号瞬态变化不易稳定之外，轮胎转矩对称重传感器的附加作用没有得到认真考虑，而此附加作用与车胎受压变形程度有直接关系。本题目拟采用单片机、模拟数字电子、红外光传感等技术实现普通汽车车胎受压变形程度参数的动态测量。3.设计(论文)的主要内容（理工科含技术指标）：自主设计一个典型单片机系统，含以下部分及功能：I.典型51内核的单片机系统程序（推荐采用Intel公司51系列、Atmel公司89系列、Silabs公司的C8051F系列、STC公司的STC12C/10F系列）。II.车胎受压变形程度参数算法。III.车速算法。IV.双四位LED车胎压变参数、车速显示。V.标准RS232协议半双工通信。VI.常规可靠性设计。4.设计的基本要求及进度安排（含起始时间、设计地点）：毕业设计（论文）工作12年02月22日起至12年06月24日止毕业设计（论文）进行地点：金花校区教六楼601作为毕业设计，应完成以下工作：I.熟练掌握专业电工、电子（模、数）技术。II.掌握动态汽车衡结构、工作原理等专业技术。III.熟练掌握MCS-51系列单片机工作原理及应用技术。（3月上旬前）IV.系统软件设计。V.系统软件通过计算机编辑、编译。（4月下旬前）VI.在通过仿真软调的基础上，进行系统联机调试。（5月下旬前）VII.写出毕业论文（电子版）。6月上旬前）5.毕业设计（论文）的工作量要求：I.论文（字数）：2-3万字II.外文翻译（字数）：5000字以上①实验（时数）*或实习（天数）：20天②图纸（幅面和张数）*：SCH、PCB图（A4图幅4份以上）③其他要求：参考文献（篇数）：15篇以上（含3篇以上外文）指导教师签名：年月日学生签名：年月日系（教研室）主任审批：年月日说明：1本表一式二份，一份由学生装订入册，一份教师自留。2带*项可根据学科特点选填。动态汽车衡系统胎压形变及车速检测设计-----软件部分摘要随着我国市场经济的发展，公路交通量迅速增长，汽车的超载现象越来越严重。因此，为了对超载车辆进行严格的管理，确保公路，桥梁的安全使用，对路面行驶车辆的轴载监测具有重要的意义。同时它又能广泛地应用于自动交通调查，收费系统，交通安全管理等场合，产生巨大的社会和经济效益，并可推广应用于工矿企业，海关，港口，码头，废料站等载货车辆的监测和管理。本题目拟采用单片机、模拟数字电子、红外光传感等技术实现普通汽车车胎受压变形程度参数的动态测量。汽车衡主要是由称体、称重传感器、显示控制仪表等部分组成。个部分之间的功能衔接都依赖于计算机网络技术，对个部分进行优化设计后，能使其更好的服务于社会。关键词：电子汽车衡；单片机；红外光线阵Dynamicvehiclesystemtirepressuredeformationandspeeddetection-----SoftwarepartAbstractAstherapidgrowthofroadtrafficvolumeandChina'smarketeconomy,vehicleoverloadingismoreandmoreserious.Therefore,inordertooverloadingofvehiclesonthestrictmanagementtoensurethatroads,bridgesthesafeuseofvehiclesontheroadaxle-loadmonitoringisofgreatsignificance.Atthesametime,itcanwidelyusedinautomatictrafficinvestigation,chargesystem,safetymanagementandsoon,haveatremendoussocialandeconomicbenefitscanbeappliedtoindustrialandminingenterprises,