会计学第一节汽车贸易关税(guānshuì)措施关税与其它国内税的区别：关税的征收客体是进出口货物；关税的课征主体(zhǔtǐ)是进出口商或进出口物品所有者；但又是一种间接税，即关税是由进出口商支付，而最后作为成本转嫁到货价上由消费者承担。关税的执行者是海关部门。关税具有涉外性质，是政府对外经济贸易政策的重要手段。一、关税(guānshuì)分类一、关税(guānshuì)分类例：财政部2007年5月２１日宣布，为进一步控制高耗能、高污染、资源性（简称“两高一资”）产品出口，促进贸易平衡，自2007年６月１日起，我国将对１４２项商品加征出口关税。其中重点是对８０多种钢铁产品进一步加征５％至１０％的出口关税。距离2007年4月15日国家取消83个税号的钢材出口退税仅一个月，政府部门对猛增的钢材出口再施重拳。财政部公告称，自2007年6月1日起，我国将调整部分商品进出口关税税率。其中重点是对80多种钢铁产品进一步加征5%至10%的出口关税，这些(zhèxiē)产品主要包括普碳钢线材、板材、型材以及其他钢材产品。另外，将去年已经征收出口关税的钢坯、钢锭、生铁等钢铁初级产品的税率由10%提高至15%。公告称，这是继今年4月份对这些钢铁产品取消出口退税另对其他70多种钢铁产品大幅度降低出口退税后，针对产能过剩、出口增长(zēngzhǎng)过快的钢铁产品采取的进一步宏观调控措施。财政部公告显示，我国将从2007年6月1日起对天然石墨、稀土金属、精炼铅、氧化镝、氧化铽及部分有色金属废碎料等产品开征10%的出口关税；对偏钨酸铵、氧化钼、钼酸铵、钼酸钠、菱镁矿、烧镁等产品开征5%至15%的出口关税；将镍、铬、钨、锰、钼和稀土金属等金属原矿的出口关税由目前的10%提高至15%。⒊过境税（TransitDuties)又称通过税，是对途经本国关境(ɡuānjìnɡ)，最终目的地为它国的商品征收的关税过境税盛行于资本主义发展初期、交通运输还不很发达的时候。后来，由于交通运输业的发展，各国在货运方面发生了激烈的竞争。同时，过境货物对本国生产和市场没有什么影响。因此，19世纪后半期许多国家都相继废止了过境税。第二次世界大战后，大多数国家都不征收过境税。关贸总协定第5条也明文规定要免征过境税。目前大多数国家在外国商品通过其领土时都只征收少量的准许费、签证费和统计费、单据印花税等。2.按征收(zhēngshōu)关税的目的区分2.按征收关税(guānshuì)的目的区分3.按关税的特定(tèdìng)作用区分（特别关税）3.按关税(guānshuì)的特定作用区分（特别关税(guānshuì)）3.按关税的特定作用(zuòyòng)区分（特别关税）3.按关税的特定作用区分(qūfēn)（特别关税）3.按关税(guānshuì)的特定作用区分（特别关税(guānshuì)）滑动税(slidingduties)、滑准税或伸缩关税：税率与进口商品价格挂钩的关税，当商品价格上升时采用较低税率，当价格下降时采用较高税率，依次调节进口数量，稳定国内市场。差价税(variablelevy)、差额税：按照进口价格和国内价格的差额征收的关税。差价税没有固定税率，税额随国内外价格差额的变动而变动，在这个意义上，差价税也是一种滑动税。差价税与滑动税的区别就在于税额是否等于价格差额。季节税(seasonalduties)：对有季节性特征的商品如鲜活、果品、谷物等制定两种或两种以上的税率，适用(shìyòng)于不同的季节。旺季采用高税率，淡季采用低税率，目的是平衡市场供求。优惠关税(preferentialduties)：对进口的全部(quánbù)或部分商品给予特别的低关税或免税待遇。(1)最惠国关税(Most-Favorited-Nationduties)：根据最惠国待遇(dàiyù)原则所征收的关税，关税税率由最惠国待遇(dàiyù)协定规定，可以是单方减让的关税，也可以是相互减让的关税。什么是最惠国待遇(dàiyù)？贸易条约与协定中的条款缔约国一方给予第三方的特权、优惠、豁免同样有条件或无条件地给予缔约国对方(2)特惠关税(specialpreferentialduties)：对特定的从某些国家(guójiā)（地区）进口的全部或部分商品给予特别的低关税或免税待遇。(3)普惠制关税(GeneralizedSystemofPreferences–GSP)：发达国家(guójiā)对发展中国家(guójiā)承诺的、根据给惠方案对从发展中国家(guójiā)进口的商品，特别是制成品和半制成品普遍给予关税优惠的待遇。普惠制的原则是普遍的、非歧视性的、非互惠的。普惠制的有关规定：①对受惠国家或地区的规定：给惠国从各自(gèzì)的政