路桥集团第页目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc296438036"1工程简况PAGEREF_Toc296438036\h1HYPERLINK\l"_Toc296438037"2首件工程编制目的及依据PAGEREF_Toc296438037\h2HYPERLINK\l"_Toc296438038"3施工准备PAGEREF_Toc296438038\h3HYPERLINK\l"_Toc296438039"3.1主要人员及劳动力配备PAGEREF_Toc296438039\h3HYPERLINK\l"_Toc296438040"3.2主要机械设备配备PAGEREF_Toc296438040\h4HYPERLINK\l"_Toc296438041"4施工过程4HYPERLINK\l"_Toc296438042"4.1技术参数PAGEREF_Toc296438042\h4HYPERLINK\l"_Toc296438044"4.2施工方法PAGEREF_Toc296438044\h6HYPERLINK\l"_Toc296438045"5施工质量控制PAGEREF_Toc296438045\h16HYPERLINK\l"_Toc296438046"6施工安全控制PAGEREF_Toc296438046\h17HYPERLINK\l"_Toc296438047"7施工总结PAGEREF_Toc296438047\h18墩柱首件工程总结报告1工程简况张家湾中桥位区属山间冲沟地貌，地形起伏较大，桥区范围内中线地面高程884m~901m,最大相对高差约17m。桥位区有县道X303通过，交通便利，施工条件较好，桥位跨越县道X303及农田，桥台处地形较陡，桥垮部分较缓。平面位于R-1000m左偏圆曲线上，本桥纵面位于R-20000m凸形竖线和-2.8%下坡路段上。本桥起讫桩号为：K59+382-K59+427,桥长90米。全桥上部构造采用3×30装配式预应力砼T梁，先简支后结构连续体系，下部结构桥墩为柱式墩、桩基础。1.1、工程数量张家湾中桥左幅2#墩柱φ1.6m，墩高11.42米。C30混凝土共计m3。砼两根共计2615.92m³。使用钢筋为Φ28、Φ12、Φ10两根墩柱共用4425.4kg。1.2、地质情况桥址区属山间冲沟地貌，地形起伏较大，桥区范围内中线地面高程884m-901m，最大相对高差约17m。，桥台处地形较陡，桥垮部分较缓。桥位上覆第四系更新统坡积成因（QPdl）粉质粘土，下伏基岩为三叠系统中统松子坎组（T2s）白云质灰岩、泥质白云岩、泥灰岩。1.3气象项目区属于中亚热带湿润季风气候区，年平均气温13-18℃年降雨量1000-1300毫米，年日照时数在1000-1300小时之内，无霜期在254-352天之间，气候垂直分布明显，形成了相对独立的小区气候环境，冬无严寒，夏无酷暑。2首件工程编制目的及依据通过墩柱首件工程施工，确定劳动力、机械设备等的最佳组合，以及各工序之间的衔接，并以此为依据指导全施工段桥梁墩柱施工，确保工程质量。为了能尽快使桥梁墩柱的施工步入正轨，我标段进行了桥梁墩柱首件工程施工，安排工程技术人员全过程旁站，监理工程师参与全过程监控，确保桥梁墩柱进场原材料为合格原材料，钢筋焊接、绑扎，模板安装垂直度均符合规范要求，砼严格按照实验配合比拌制，砼密实度、外观质量均达到设计规范要求。3施工准备3.1主要人员及劳动力配备（1）施工人员配置：项目部管理人员情况表序号姓名职务备注1刘波工区长全面开展工作2马彬副工区长技术负责人3郑涛副工区长技术负责人4宋亚非合同计量科长5刘明权工程质检科长6王大兴机料科长7袁号安全负责人安全负责人8张科桥梁施工员9王聪实验员10谢瑞测量员11刘青资料员人员安排：司机4人，模板工人5人，混凝土工5人，钢筋工5人、电焊工3人，共22人；项目管理人员详见“项目管理人员情况表”。3.2主要机械配备:混凝土罐车3辆，电焊机3台，钢筋调直机1台、钢筋切断机1台、钢筋弯曲机1台，平板拖车1辆，25T吊车1辆，挖机1台。混凝土在拌和站集中拌和，可以满足该桥的混凝土需求。4、施工过程4.1技术参数张家湾中桥采用双向四车道高速公路标准，计算行车速度80km/h。车辆荷载等级：公路－Ⅰ级。桥面总宽24.5米。设计洪水频率1/100，地震动峰值加速度小于0.05ｇ。4.2施工方法4.3.1、施工组织准备为保证施工的安全、质量