中间支承和传动轴以及万向传动装置常见故障分析.ppt
上传人:一只****ng 上传时间:2024-09-12 格式:PPT 页数:17 大小:300KB 金币:10 举报 版权申诉
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1第三节传动轴与中间支承解放CA1091型汽车万向传动装置结构图2、中间支承传动轴分段时需加中间支撑。为了补偿传动轴轴向和角度方向的安装误差,以及车辆行驶过程中由于发动机窜动或车架等变形所引起的位移,通常中间支撑安装在车架横梁上。第四节、传动轴常见故障一、传动轴不平衡2、原因①传动轴上的平衡块脱落。②传动轴弯曲或传动轴管凹陷。③传动轴管与万向节叉焊接不正或传动轴未进行过动平衡试验和校准。④伸缩叉安装错位,造成传动轴两端的万向节叉不在同一平面内,不满足等速传动条件。3、故障诊断与排除方法①检查传动轴管是否凹陷:有凹陷,则故障由此引起;无凹陷,则继续检查。②检查传动轴管上的平衡片是否脱落,如脱落,则故障由此引起;否则继续检查。③检查伸缩叉安装是否正确,不正确,则故障由此引起;否则继续检查。④拆下传动轴进行动平衡试验,动不平衡,则应校准以消除故障;弯曲应校直。二、万向节松旷2、原因①凸缘盘连接螺栓松动。②万向节主、从动部分游动角度太大。③万向节十字轴磨损严重。3、故障诊断与排除方法①用榔头轻轻敲击各万向节凸缘盘连接处,检查其松紧度。太松旷则故障由连接螺栓松动引起,否则继续检查。②用双手分别握住万向节主、从动部分转动,检查游动角度。游动角度太大,则故障由此引起。三、中间支承松旷2、原因①滚动轴承缺油烧蚀或磨损严重。②中间支撑安装方法不当,造成附加载荷而产生异常磨损。③橡胶圆环损坏。④车架变形,造成前后连接部分的轴线在水平面内的投影不同线而产生异常磨损。3、故障诊断与排除方法①给中间支撑轴承加注润滑脂,响声消失,则故障由缺油引起;否则继续检查。②松开夹紧橡胶圆环的所有螺钉,待传动轴转动数圈后再拧紧,若响声消失,则故障由中间支撑安装方法不当引起。否则故障可能是:橡胶圆环损坏;或滚动轴承技术状况不佳;或车架变形等引起。四、传动轴异响2、原因主要原因是传动轴动不平衡;由于传动轴变形或平衡块脱落等,其次是中间支撑吊架固定螺栓松动或万向节凸缘盘连接螺栓松动,使传动轴偏斜。3、故障诊断与排除除“传动轴动不平衡”诊断方法外,再检查中间支撑吊架固定螺栓和万向节凸缘盘连接螺栓是否松动,若有松动,则异响由此引起。