湄洲湾职业技术学院2013届毕业设计产品说明书湄洲湾职业技术学院新型汽车防撞报警器设计说明书系别：自动化工程系年级：10级专业：电气自动化技术姓名：叶青学号：1101010215导师姓名：宋进职称：讲师2013年5月27日目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc357622996"1.前言PAGEREF_Toc357622996\h1HYPERLINK\l"_Toc357622997"2.系统设计技术参数要求PAGEREF_Toc357622997\h2HYPERLINK\l"_Toc357622998"3.系统设计PAGEREF_Toc357622998\h3HYPERLINK\l"_Toc357622999"3.1系统设计总体框图PAGEREF_Toc357622999\h3HYPERLINK\l"_Toc357623000"3.2各模块原理说明PAGEREF_Toc357623000\h4HYPERLINK\l"_Toc357623001"3.2.1AT89C51模块：PAGEREF_Toc357623001\h4HYPERLINK\l"_Toc357623002"3.2.2超声波谐振频率调理电路模块：PAGEREF_Toc357623002\h7HYPERLINK\l"_Toc357623003"3.2.3超声波回路接收处理模块：PAGEREF_Toc357623003\h8HYPERLINK\l"_Toc357623004"3.2.4数码管显示模块：PAGEREF_Toc357623004\h9HYPERLINK\l"_Toc357623005"3.3系统总原理图说明PAGEREF_Toc357623005\h10HYPERLINK\l"_Toc357623006"3.4系统印刷电路板的制作图PAGEREF_Toc357623006\h10HYPERLINK\l"_Toc357623007"3.5系统的操作说明PAGEREF_Toc357623007\h10HYPERLINK\l"_Toc357623008"3.6系统操作注意事项PAGEREF_Toc357623008\h10HYPERLINK\l"_Toc357623009"参考文献PAGEREF_Toc357623009\h11HYPERLINK\l"_Toc357623010"致谢词PAGEREF_Toc357623010\h12HYPERLINK\l"_Toc357623011"附录PAGEREF_Toc357623011\h13HYPERLINK\l"_Toc357623012"附录一：电路总原理图PAGEREF_Toc357623012\h13HYPERLINK\l"_Toc357623013"附录二：印刷电路板原理图PAGEREF_Toc357623013\h14HYPERLINK\l"_Toc357623014"附录三：元件清单PAGEREF_Toc357623014\h15HYPERLINK\l"_Toc357623015"附录四：系统程序PAGEREF_Toc357623015\h161.前言声波在其传播介质中被定义为纵波。当声波受到尺寸大于其波长的目标物体阻挡时就会发生反射，反射波称为回声。假如声波在介质中传播的速度是已知的，而且声波从声源到达目标然后返回声源的时间可以测量得到，那么就可以计算出从声波到目标的距离。这就是本系统的防撞报警原理。这里声波传播的介质为空气，采用不可见的超声波。接收回路中测得的超声波信号共有两个波束，第一个波束位余波信号，即超声波接收头在发射头发射信号（一组40KHz的脉冲）后，马上就接收到了超声波信号，并持续一段时间。另一个波束为有效信号，即经过被测物表面反射的回波信号。超声波测距时，需要测的是开始发射到接收到信号的时间差，需要检测的有效信号为反射物反射的回波信号，故要尽量避免检测到余波信号，这也是超声波检测中存在最小测量盲区的主要原因。软件控制脉冲发射、检测回波信号：程序采用的是脉冲测量法，由单片机引脚产生40KHz的脉冲信号，每次测量发射的脉冲数至少要12个完整的40KHz脉冲。同时发射信号前打开计数器，进行计时；等计时到达一定值后再开启检测回波信号，以避免余波信号的干扰。采用外部中断