总布置科布置指南B柱编制：审核：批准：1、简述后门下上铰链典型端面主要体现了铰链安装的可行性、方便性同时也初步确定了与车门和车身的配合关系以及与铰链配合的钣金设计的可行性,包括钣金冲压、焊接工艺可行性分析，为后期详细的工程设计提供依据。2、相关关键部件的介绍B柱钣金后门上铰链安装在车门钣金上图一3、典型断面解析3.1典型断面的组成以及相关关键尺寸的标柱图二说明：断面16为B21后门上铰链所截的位置，即B21SECTION16-16在整车上的位置。图三B21SECTION16-163.2相关尺寸的定义及解释相关尺寸代码相关尺寸定义B21M11S18经验值A前门钣金与B柱钣金的10mm10.811.2大于10间隙B后门钣金与B柱外钣金10mm10.0110.19大于10的间距C玻璃导轨与前门钣金的15.42.2522.13/间隙D玻璃导轨与后门钣金的10.610.8211.92大于10间隙E门开启最大角度时与铰13.6513.859.18/链螺栓的间隙FB柱外侧钣金的导角15mm7.675.01/GB柱内侧钣金的导角108.764.54/H后门钣金与B柱钣金密16.1316.814.8/封条处的间隙I后门钣金与B柱钣金处5.217.254.195±1密封条的压缩量J后门钣金翻边的长度988.958~9K后门钣金翻边与后门内1414/14~15钣金交接处的长度L前门与后门的间隙4±1mm43.784±1M前门钣金面与与后门钣0.5mm00±0.5mm金面的偏差N后门内钣金的厚度1.5mm1.521.51.5mmO后门外钣金的厚度0.8mm0.80.70.8mmP门开启的最大角度75deg75deg75deg75deg表一4、公司现有相关车型典型断面介绍图四说明：断面51为M11后门上铰链所截的位置，即M11SECTION51-51在整车上的位置。图五M11-SECTION51-51图六说明：断面31为S18后门上铰链所截的位置，即S18SECTION31-31在整车上的位置。图七S18SECTION31-315、典型断面的制作过程5.1确定后门上铰链的布置位置详见：《门铰链布置设计指南》5.2典型断面的绘制在初步布置确定好的位置后，现在可以考虑在二维图上绘制钣金，在绘制过程中需要考虑几个重要参数：A、焊接的方式（电弧焊如sealing-1、点焊sealing-2等），也有采用涂胶方式处理的图八说明：图示为点焊的焊接示意图。图九说明：图示为电弧焊的焊接示意图。B、焊接的要求在产品设计过程中，多使用两层板点焊，减少三层板焊接，杜绝三层以上板件搭接点焊，1)搭接料厚一致性建议在同道工序，能够使用同一型号焊钳焊接的焊点，焊接料厚尽可能接近，以便于参数的统一。2)搭接宽度要求，应大于12mm。搭接边大小应大于12mm，料厚大于等于3mm情况下，搭接边宽度应达到16mm，焊接料厚越大，搭接宽度越宽。C、冲压件的外观面公差为±0．5，分总成外观面公差为±0．7，车身外观面公差为±1．0。D、对于冲压件，翻边的不变形部分的宽度应不小于2.5倍的材料厚度。E、门的开启角度一般为75deg。F、其他相关钣金面的配合间隙，见上述表一。5.3坐标线的添加后门上铰链的典型断面平行与Y轴，综上相关车型可知，一般断面与XY平面角度成0deg，只需添加X，Y坐标即可，首先需要先确定一个基准点，可以选择铰链旋转中心点为基准点，然后在此基准点的基础上添加坐标线。如图所示，可以先根据后门上铰链旋转轴中心位置来确定临近的X以及Y坐标线位置，然后在此两条坐标线的基础上按照100步长来画剩下的坐标线。图十